Чебурашка

Так что, комфортные машины под заказные перевозки, а голазы на 460?

ну там теперь 1 полоса вообще. а что с продлением до трех вокзалов?

Проблема линии - короткие поезда и длинная стоянка на "Старокачаловской". а нах там длинные поезда? сколько ни ехал давки не было

ну да, поиграли в полуэкспрессность и хватит на самом деле с интервалами 742 и 796 толку от экспрессности 0

странно что 906 не трогают

по-моему этой зимой многие маршруты ездили летними графиками прошлых лет. сейчас видимо очень летние графики

А дело там не в площади, а в том что у нас рядом с площадью расположен треугольник с одной стороны и две стрелки с другой. И получается, что из-за этого за цикл светофора может проехать только один вагон. и еще те 2 стрелки без светофора почему-то именно так. 9 это хотелки мгт под который сделали ужасные вагоны.

херасе на марьино поток

А стоят ли это 6-7 минут ускорения занятого среднего пути? А кстати давно появились обычные электрички пропускающие Лосиноостровскую? Оно конечно правильно, но все же необычно

А ничего что если отменить эти остановки она догонит как раз ту посадскую?

Я не понял, там один 300й выход? http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=633&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Я не очень понимаю как это произошло? Судя по картинке электричка поехала прямо а должна была налево

Трамвай избавляет город от автохлама

Блин, это получается Россошанская вообще без 682 остается

классное продление 677к

опаньки, задействуют поворот с Буденного на Энтузиастов в центр. Как бы не пришось потом оставлять такую 8 по просьбам трудящихся Уже интересно. Потестим! Еще интереснее будет если такую 7 оставят по окончании ковырялок

Это которая Метелица?

Ехал на м10 в субботу, от Садового до Лубянки . Народ есть но большинство недовольны скоростью езды

Готовится отмена или сокращение 38 Жаль что при этом 159 увязнет в пробках

замечательно, уже и САСы обдирают

Вап,как всегда, в своем репертуаре. Мало того, что начинка китайская, так ещё и коробка механика на городской машине. Ослы. Может расчет на пригородные маршруты? Зачем вот это вранье про соответствие лучшим образцам? Первый трамвай который можно сравнить с западными аналогами все таки в пухлик с сумками сложно зайти и стоя неудобно ехать, на задней площадке как г.. в проруби болтаешься дрпугое дело что в 4292 из-за дурникетов салон заканчивается почти там где начинается. вообщем ждем двухдверки и пазон некст

Не будет никакого "высвобождения", неужели непонятно? Все "высвождаемые" машины идут на свалку. Каждый месяц режут по 30 штук троллейбусов.Ом2002, ты пишешь тока ночью... Ты в америке гад провокатор!!!Обама гадит Кстати , пользуясь случаем, прошу супер мега реставраторов тире спасателей троллейбуса прокомментировать состояние 8445 в котором я сейчас еду . По мне так помойка помойкой , хоть щас на свалку

то есть купили новый тип вагонов за кучу бабла, построили пункт смены колеи за много бабла и теперь несут кучу бабла убытков? А ЗАХРЕНА ТОГДА ПОКУПАЛИ И СТРОИЛИ ?????? Кстати а что по ПДСам? какая у них окупаемость?

Ну епт, могут же спроектировать хороший салон, когда захотят. Пожалуй такой автобус я бы хотел увидеть в москве а в чем прикол смещенной двери? еще больше народа толпятся у второй двери в накопителе? А, погодите, двухдверка 4292 полунизкопол? Нуууу, тогда я уж и не уверен что это хорошо

Щас тебя запишут в агенты Ликсутова, погоди