Чебурашка

хз на 28 671 682 774 в основном 6213

Заплатив несколько сот тысяч за место?

Единственный вопрос где 200 человек из снесенных будут ставить машины

фактический Ясенево/Теплый стан - Брусавицк ?

Пригородный

Мне Иволга напоминает утконоса. такой же несуразный клюв. там вообще что-то есть или это просто дизайнерский изыск. ну и салон 2+1 это вообще за гранью добра и зла, 2+2 самое то

Я вот непонимаю почему пускают автобусы на 32 зато строят линию для 30? не логичнее ли наоборот?

Это только начало конкурсов. В СВАО ещё будет: № 333 "Москва (м. ВДНХ) – Мытищи (ТЦ "XL")" 9МК, 9СК. Формально маршрут экспрессный, но какой же маршруточник откажется тормознуть вон у того столба ой да ладно, этот годами ходил так, как и 576 и 392

Ты в окрестностях 4 ТП вообще бывал в бытность его деятельности? Там все окрестные улицы были забиты рогатиками. Но, как правильно сказано - "сдали в аренду" этот, так постройте другой, современный и соответствующий требованиям. А демагогия Чекмарёва уже даже и улыбки не вызывает. Вот что с людьми бабло животворящее делает . Но можно было оставить парку только 3,29, 56,78,47, и тогда все бы на территории парка поместились.

Это каких? 411м, 311к

будет как на мцк, йоу

Кстати никогда не понимал это место, почему имеено так? а остановку правильно перенесли поближе к жилым домам

А потом "разыграли" кучу типа областных маршрутов

ыыыыыыыыыыыыыыы как они нарисовали трассу в районе метро... это явно не проект а фантазии дептранса. там чтобы так провести надо насыпь срывать частично. потому что даже тротуар там настолько узкий что вдвоем не всегда легко разойтись. или они одну полосу оттяпают? ах да еще магистральный газопровод а вообще проект очевидный и я в своих фантазиях давно продлил трамвай к метро

Ну у какого-то автомеханика точно будет плюс к зарплате

Тыщу лет не покупал в Мортаделе и думал их давно нет Ах, а я так и не успел его посетить для пробы

А что такого в очереди? все равно круг останкино дает нулевой поток

Места в средней секции для пассажиров дальнего следования

В старых Татрах действительно была душа, с их пластмассовыми сидениями и компостерами. А КТМ-8 это гроб на колесах В метро давно предлагают вообще убрать их. Станет лучше, третьего с текущей загрузкой метро не дано. В трамвае особенно неудачно получились метроместа на подиумах Прокатился на Витязе немного, действительно узкий проход, надо было сделать подставку для ног на всю длину секции, чтоб нельзя было ноги отдавить

Да деревня деревней Кстати в апреле будет оборот по Дорохово, в том числе одного рекса. причина как я понимаю ковырялки на путях

особенно удобно лезть на 3 ступеньки То "игольное ушко", через которое пассажир должен протиснутся для попадания в салон Татры, естественно намного уже, чем в КТМ-8. исключительно из-за поручня и то двое нормальной комплекции легко поднимаются паралельно, слева и справа от поручня соответственно а в ктм-8 дверь открывается и перед тобой узкая лестница на Олимп Ну вот по мне как раз куда больше души было в КТМ-8, чем в пришедшим им на смену в Апаковской сети сто раз переделанных скотовозных Татрах с узким входом, перегораживаемым поручнем и ширмовыми дверями. да я вам умоляю, какая душа в этом ведре с гайками, выкидыше 90-х годов

уже хочу кобру на 26 или 1

Жаль ты не поехад дальше, там и после вднх бывает давка по выходным

а как он? через удальцова или от раменок по своему маршруту?

да думаю через напрудную