Перейти к содержанию

Чебурашка

Постоянные участники
  • Постов

    9138
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17

Весь контент Чебурашка

  1. 40-я живет, и не так уж и плохо. 197м. Бываю на Красном строителе часто. Замечена эта машина в последний раз была около года назад. Брались за маршрут минимум 2 раза. Зато по утрам иногда стоит нелегал "797" и, набрав людей, везет их до метро Пражская. Каким маршрутом - не знаю. По 40 вроде одна частная газель ходить, видел очень редко 797 везет через Кировоградскую, видел маршрутку у метро УАЯ, тоже 1 машина
  2. и не успевают выйти из вагонов Неоднократно ездил на Горбушку в выходные. все успевали войти и выйти
  3. основная ФЛ сейчас обслуживается идеально, выпуск на 100% адекватен пассажиропотоку
  4. Свежо предание да верится с трудом. С чего бы строить станцию если район уже обеспечен метро? Метро во всех районах есть? Лучше напишите, как в час пик ехали по АПЛ? Я в 14.00 ехал - к Киевской вагон здорово набился
  5. А я бы 210 к 4 микрорайону через Волоколамскую пустил, в пару к 837. Опять же, консолидация потоков А 846 пусть себе работает как подвозка к метро И как от Тушинской в начало Барышихи доехать? Пешком от Митинской?
  6. Есть у меня мнение, что 248 надо только в будни
  7. Митино не очень понравилась. Видно что проектировали в компьютерной программе. Вроде все блестит, но станция как неживая. Волоколамская куда красивее. И мне удивилось, что с северного входа валила большая толпа народа.
  8. Я тут думал-думал и понял - оборот по Молодежной для пассажиров на Молодежной, Кунцевской и СБ. Да Строгинцы и особенно Крылатское войти сложно, но... не невозможно. Что-то похожее на СТЛ Что ж, если бы оборот был по Строгино, то на Молодежной, Кунцевской и СБ в поезд из Митина не войти. Остается поезд со Строгино, тоже не пустой.
  9. Нас может спасти только оборот.... Потому, как без него фига с два вообще влезешь в Русич, не то, что сядешь. Окончательно вернусь на ТКЛ тогда - все преимущества АПЛ для меня исчезают. ПАНИКА! ПАНИКА! Почему-то на других линиях и московские районы, и пригороды висят - и ничего, на работу никто не опаздывает, и все уезжают
  10. Старый вариант трассы (при всей редкости 852-го) имел один плюс - можно было доехать из 8-го мкр. до 141 детской поликлиники (около Ангелова пер-ка) без пересадки. да его ждать час!
  11. Не надо спорить с человеком, который 12 лет прожил на 3-м Волоколамском проезде и ходил в школу на улице маршала Конева. Вот что говорит об этом Википедия. В 1973 году 3-я улица Октябрьского Поля и 2-й Волоколамский проезд были объединены и названы в память об Иване Степановиче Коневе (1897—1973), Маршале Советского Союза, дважды Герое Советского Союза, участнике 1-й мировой и Гражданской войн. В Великой Отечественной войне командовал армией, фронтами, после войны на различных крупных военных должностях. Спокойствие, только спокойствие. Ты прав, я уверен. Но товарищи с bus.ruz.net называют проезд между пр. Странавтов и Волоколамским шоссе "2-й Волоколамский проезд". Тот самый, по которому ходят 2, 266 и 210. Соотвественно, тот кто писал изменения на форуме, ориентировался на bus.ruz.net. Только и всего
  12. По-моему, всего лишь машины с 400к нынешнего направят на новый 400к
  13. Единственно возможная схема движения после пуска метро. 852, 575 и 741 изменили как надо По маршрутам: 736 - подвозка Митинской улицы к метро Митино, Волоколамской и Крокусу. 240 - не знаю как далеко он заедет на Рословку. 248 - Связь ТКЛ и АПЛ. Не знаю, какие интервалы на маршруте. Если больше 10 минут то воздух возить автобусы не будут. 837 - нужный маршрут 846 - надежный вывоз ул. Барышихи к ближайшему метро Странно что 777 не грохнули, или к Волоколамской не направили
  14. Слухи-слухами, но на стройке еще работы много я в 20 не верю
  15. Вот это да! Кататься на автобусе! На работу на своем автобусе! На дачу на своем автобусе!
  16. На Строгино лифт работает? Дед зашел в него, и уехал
  17. У них не самоокупаемая, 50% денег на закупку нового ПС дает город. Но, надо признать, в этом вопросе они в России лидируют. Если МосГорТранс ликвидирует убыточные маршруты, то дотации могут быть вообще не нужны Но убыточные маршруты социально значимы для города, и их не ликвидируют
  18. Домодедовское кладбище вроде с новым годом не очень связано. Впрочем, как и маршрут с литерой Д. ай, я думал Д это до Усадьбы Дед Мороза
  19. Не рановато ли? до Нового года еще 2 месяца
  20. С чего это вдруг? Чтобы не сбивать транспортно-непросвещенный народ. Сунется человек на НАТИ - а там 3 барака и "собака" раз в час
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.