-
Постов
9341 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Чебурашка
-
Тогда продолжим: Троллейбусы работают благодаря соглашению между этими частными лицами и городом? Или частные лица это маршруточники, выпустившие на маршруты троллейбусы? Иначе что мешает выгнать троллейбусы с территории?
-
Простите что вклиниваюсь в вашу беседу, я правильно понял: единственный работающий троллейбусный парк находится на территории принадлежащей частным лицам?
-
А также протянуть провода, построить подстанции и закупить ПС. Водители сами в кризис прибегут
-
А в автобусах 6 парка уже 774 до Алтуфьево - и чего? Но если так сделают, то неудобство вижу всего одно - непривычно для местных бабушек
-
Да, 283-й. Не видел его уже с июля 2007 г. Так его порезали давно
-
Ты сюда ходи: http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-032.htm Вообще офигеешь - еще раньше он на севере был. И дожил он до 1994 года И много раз обсуждалось это, что на 32 ходила одна машина-скотовоз, которая всю смену стояла в тихом месте
-
Какую по счету его инкарнацию ? Это 283 икарус или уже другая машина?
-
Ты прежде чем стрелки переводить, разузнал бы что к чему, да В МТА навигация уже работает на большей части парка, то что до сих пор не на 100% связано исключительно с задержками работ по оборудованию техники в отдельных ПАТП. Думаю что в самое ближайшее время оная будет работать уже везде. В таком случае, действительно неясно отчего МГТ не уберут диспетчеров из диспетчерских. Может там посчитали что оснащение и обслуживание навигации выйдет дороже зарплаты диспетчеров?
-
Мне тоже кажется, что сделали только хуже
-
А область с таким согласится? Ну если области не пофиг на жителей то да Ужас! Если половина в свете кризиса еще может быть отменена, то как можно грохнуть 283(повесив Восточный на пробочный 716) и 28 (то-то он битком идет) - не понимаю
-
Не надо придумывать! Вы еще не знаете, что 13 парк будет отменять с 17 января... Поиграю в провидца: 216 грохнут, с 269 что-нить сотворят. 740 может быть грохнут
-
79 - зря отменили А 641 и особенно 248 бесполезны были Алсо, как объехать пробку у Текстильщиков? А 13 парк выходы возьмет из воздуха??
-
Подтверждаю, на участке БДД - Нахимовский был УЖАС
-
А интересно, построить линию мини-метро ВДНХ - Телецентр - Тимирязевская сильно дороже бы вышло? Место везде было. ПС двухвагонные Русичи. Даже ПТО (ибо о депо тут не к чему) можно было построить на место депо монорельса. ?
-
Не говоря уж о том, что до Бибирево всяко быстрее, чем до ВДНХ кроме случаев когда надо имеено туда или на КРЛ. А для этого есть 73. просто не хотят возится с продлением
-
По-видимому, его выпустили после ввода 825, и нехваткой резерва, как писали тр.ру. 112 передали, и может надобность в 16318 отпала
-
По-моему от Электрозаводской в Сити это единственный надежный и удобный вариант. 40 минут и ты на месте. з.ы: тема как-то отклонилась от 8 тролля
-
А можно вопрос: "круг почета" это петля по Трифоновской или заезд к Милашенкова?
-
Такие направления в Москве единичны, из не хордовых. И ездит по ним отнюдь не 5 человек в салоне. пример: трамвай на шоссе энтузиастов. сам ехал вместо метро Многие сидят на работе и до 7 и до 8. в 8 уже много где проехать вполне можно. Да и до 9-10 довольно значительное количество людей остаётся на работе. Пытаетесь найти где-то потенциальный пассажиропоток. не получается, увы Проходили уже это. Наоборот, их отменяют. Осталось всего 2 - из них только по Покровке популярна. А 3 в центре пустует Единственное место куда пока еще нельзя доехать на метро от туда - Марьина Роща - Останкино. И количество пассажиров это доказывает Попахивает маразмом. Это здорово что от прожектов некоторые переходят к действиям, но если будешь раздавать листовки "Все на троллейбус", это не поможет. Вообще. листовки крайне негативную реакцию вызывают.
-
90% офисов в Садовом кольце и рядом с ним находятся в пешей доступности от метро. Никто не будет ждать троллейбус 10 минут, чтобы ехать в нем 5 минут, если за 15 минут можно дойти пешком
-
Так машины с 8 тролейбусного маршрута не могли уйти на 742 автобусный з.ы: тема про 164 в разделе 9 АП