Чебурашка

что за маршрут 270м ?

С чего это вдруг? Чтобы не сбивать транспортно-непросвещенный народ. Сунется человек на НАТИ - а там 3 барака и "собака" раз в час

да, конечно маршрут идет змейкой?

ну-ну, как это будет в кризис? выкидывать в кризис бешеные деньги на монорельс - нужно иметь четкий бизнес-план. они планируют построить грандиозный торговый центр? просто прикиньте, какой пассажиропоток должен быть к одному ТЦ, чтобы стоить монорельс сама идея отдельного монорельса длиной 2.5 км абсурдна

Эмм нууу Как бы это помягче В общем. новый он по номеру. это 238к стал 838. Ходит конечно же

С такими интервалами 183 как маршрут Лосинка - Лось рассматривать нельзя, а жаль. Что помешало сделать так: 183 высадка на существующей остановке, разворот на к\ст и без пассажиров к пл.Лось. Обратно также без пассажиров к Лосиноостровской

Помню эту машину, она еще и по 682\147 каталась

на 646, орехово-борисовские маршруты

Почему скапливается в одном окне а не в каждом?

Праздное любопытство.

Тогда продолжим: Троллейбусы работают благодаря соглашению между этими частными лицами и городом? Или частные лица это маршруточники, выпустившие на маршруты троллейбусы? Иначе что мешает выгнать троллейбусы с территории?

Простите что вклиниваюсь в вашу беседу, я правильно понял: единственный работающий троллейбусный парк находится на территории принадлежащей частным лицам?

А также протянуть провода, построить подстанции и закупить ПС. Водители сами в кризис прибегут

А в автобусах 6 парка уже 774 до Алтуфьево - и чего? Но если так сделают, то неудобство вижу всего одно - непривычно для местных бабушек

Да, 283-й. Не видел его уже с июля 2007 г. Так его порезали давно

Ты сюда ходи: http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-032.htm Вообще офигеешь - еще раньше он на севере был. И дожил он до 1994 года И много раз обсуждалось это, что на 32 ходила одна машина-скотовоз, которая всю смену стояла в тихом месте

Какую по счету его инкарнацию ? Это 283 икарус или уже другая машина?

Ты прежде чем стрелки переводить, разузнал бы что к чему, да В МТА навигация уже работает на большей части парка, то что до сих пор не на 100% связано исключительно с задержками работ по оборудованию техники в отдельных ПАТП. Думаю что в самое ближайшее время оная будет работать уже везде. В таком случае, действительно неясно отчего МГТ не уберут диспетчеров из диспетчерских. Может там посчитали что оснащение и обслуживание навигации выйдет дороже зарплаты диспетчеров?

Спасибо Наверное чтобы не косили. Сделайте так в МТА, а?

Мне тоже кажется, что сделали только хуже

А область с таким согласится? Ну если области не пофиг на жителей то да Ужас! Если половина в свете кризиса еще может быть отменена, то как можно грохнуть 283(повесив Восточный на пробочный 716) и 28 (то-то он битком идет) - не понимаю

Не надо придумывать! Вы еще не знаете, что 13 парк будет отменять с 17 января... Поиграю в провидца: 216 грохнут, с 269 что-нить сотворят. 740 может быть грохнут

79 - зря отменили А 641 и особенно 248 бесполезны были Алсо, как объехать пробку у Текстильщиков? А 13 парк выходы возьмет из воздуха??

Подтверждаю, на участке БДД - Нахимовский был УЖАС

А интересно, построить линию мини-метро ВДНХ - Телецентр - Тимирязевская сильно дороже бы вышло? Место везде было. ПС двухвагонные Русичи. Даже ПТО (ибо о депо тут не к чему) можно было построить на место депо монорельса. ?