леха282

Мордашевский попугай опять кокнули я смотрю? Что то на экспрессе его нету.

14 ТБ опять в 6 парке?

abr, спасибо за отклик. Да не застал этого когда 65 ходил до Сенежской. Но вот поскольку жил на Кронштадтском бульваре то помню как менялся 65 маршрут. Вот мне всегда казалось странным и абсурдным то что 65 маршрут одно время только до пл. Моссельмаш. Особенно видя наличие 698 маршрута. Но надо сказать что 698 маршрут как тогда так и сейчас работает на благо Смольной ул. А как жителю Кронштадского бульвара удивлял тот факт что дальше Моссельмаша на 65 не уедешь. Вот когда маршрут продлили до Дыбенко сильно удивлялся что наконец то родили это продление. Ну и продление до Левобережной чем то похоже на то что продлили маршрут из за обеспечения связи 11 а/п и Интерната с метро.

А почему Головино, Ховрино и Левобережный были не обеспечены хордовыми маршрутами соеденяющими их с СВАО? Имею ввиду особенно 80е года. Вот например сколько жил в Головино с 1989 - 2008 год удивлялся. Почему не было маршрутов связывающие допустим Левобережный с Биберево. Или Лианозово? Сейчас такая связь есть в виде 284 маршрута. А почему раньше а особенно когда метро в Отрадном и Бибирево отсутствовало таких маршрутов не было? 23 маршрут Юрловский пр. - м. Войковская не всчет. А вот связать Бибирево с Левобережным или Ховрино (МРВ) не получилось? Также интересно почему долгое время 65 маршрут не продляли до ул. Дыбенко.

Я тоже не покатался на трамвае в Ногинске. Хотя был дважды. В 2007 и 2008 годах. Тогда кажется и предпосылок не было что закроют. И вагоны часто ходили.

А что его восстанавливать? Там же рельсы и КС на месте насколько мне известно. Проблемы сейчас стоят в другом. Например в новых вагонах. Ну и линию должен кто то обслуживать. По состоянию на сегодня в ногинском трамвайном депо жив один линейный вагон. Это будет маловато для работы на линии. А новье покупать город не в состоянии. Как всегда нет денег. Даже чтобы купить списанные у Москвы КТМы.

Тем что на автобусе в Рыбинск можно уехать ежедневно. Мало того автобусы ходят не один раз в день. А сейчас имеем следующее. Поезд ходит всего два раза в неделю. Конечно же Рыбинцы не пользуются им.

А что Рэксы уже и в Дмитров ходят?

Похоже удар был сильнейший. И скорость была приличная. Видно как автобус даже повело.

Вчера на Костякова по маршруту 027 видел ОБВ 11 а/п 11591. Первый раз вижу ОБВ на этом маршруте. А вообще сколько машин работает на этом маршруте 11,7,3 парков? Может MigVal 124 в курсе?

rvu полный отчёт с нашей поездки в Мурманск, Архангельск, Вологду и Ебург. http://vk.com/album28467989_219221074

Может быть Якунин ушел или был смещен из за провала пригородных перевозок в областях в угоду автобусам и из за невыгодности жд перевозок? Я имею ввиду когда Путин отчитал руководство РЖД о том что Электрички надо вернуть. Известно что на большинстве направлений электрички отмененные в этом году вернули. Но проезд в них стал бешенный. И еще всем известно что бывший глава РЖД Якунин так и не раскрыл свои доходы и пригрозил увольнением. Мне вот больше всего интересно... А будет ли очередной ребрендинг ОАО РЖД? Не дай бог конечно... Вылить кучу бабла в перекрашивание ПИД в Зеленый цвет как раньше (это было бы красивее) или в еще уродливее Серокрасных цветов? Или вернуть фирмачам традиционно свою родную фирменную окраску?

Чтож посмотрим.

И как бы не пришёл кто то хуже Якунина...

http://tass.ru/proisshestviya/2157020 Похоже наказание за проезд на красный свет на переезде пора ужесточить. Но это так. К слову. Морда у лока чс7 вся разбита видно камаз был груженый. Или уже потом кабину разрезали спасатели. На некоторых фото лок перевернут и лежит на земле. А вот и хронология аварий. разумеется не вся. В 90х аварий на жд транспорте было не меньше. http://tass.ru/info/1199569

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55b9d8fd9a79479f28490382 Еще одним идиотом стало меньше. Жаль только пассажиров которые опоздали на работу из за этих индивидов. И машиниста у которого наверняка сейчас сильный стресс. .

Нафиг не нужен этот поезд из Москвы в Крым таким путем. Так как он ходит 44 часа и это ещё не факт. Я так понимаю время поездки может увеличится если например переправу заштормит. Ждём открытия полноценного моста через пролив и пуска нормального ЖД сообщения с Крымом.

Да уж. Помнится я когда только начал общаться с Николаем и слушая его рассказы о том где побывал и путешествовал тоже поначалу думал что в Мурманске он уже был... Только потом выяснилось что в Мурманске он не был... И эта поездка в эту северную точку станет первой. Впрочем как и для меня. Отличная получилась поездка.

эээ... а как это? что-то я не понял. з.ы. и, кстати, каких-то особых замедлений я там не заметил. В этом году пока что на дачу к себе в Орудьево не ездил на эле а вот в прошлом году и с 2009 года где то часто замечаю такое что перед Шереметьевской по направлению в Москву Эли притормаживают и делают они это перед слиянием основного хода с веткой на Аэропорт.

Полагаю из за того что эли пропускают Аэроэкспрессы в Шереметьево и в Москву.

А сейчас с Белорусского на море много поездов?

пушкин, как-никак ну дык и чего тогда о несбыточном рассуждать? Согласен.

сцылко Хороший стих. Паш. Вообще мечтатель не я. Я просто рассписал что для этого нужно. Понятно что никто это делать не будет при прежнем руководстве. Эм... где то в этой ветке писалось об этом.

Не ношу. Для этого есть телефон.

Электрифицировать это хорошо. Но...Этого явно мало. Для полноценного движения ПДСов Савелки надо модернизировать Савёловский вокзал. Удлинять платформу. Перевод ПДСов на Савеловский обязателен так как э/п с которой отправляется 602 ПДС явно ничего не выйдет. Платформа эта используется проходящими Элями. Перевести вокзал с баланса ЦППК на баланс РЖД.