леха282

Я тоже не понял Впрочем если так уж охота продлить 23 то его можно соединить с 604 маршрутом. Правда опять же. Зафиг? 23 превратится в маршрут призрак такой же как и 692. Не спасет даже передача п/с с 604 маршрута на модернизированный 23. Ибо в районе Вучетича бывает затык не хилый. + пробки на Яблочкова. + на одну отметку меньше. Подождите. Кто знает? Может в свете реформы НОТа 19м ликвидируется а 692 сделают полноценным маршрутом?

Ничего не понял. Вы имеете ввиду продление 23 до Вучетича? 692 никто не даст на обрезание ибо это стабильно держащийся маршрут с малым пассажиропотоком а это уже совсем другое. Кандидат?

Сайт МГТ молчит. Похоже на то. 1 апреля не скоро но все же...

Юр, мне кажется что просто дороже будет это все демонтировать. Как всегда у нас на этом еще и распилят. А как же Экология? Пока что автобусы не могут ее гарантировать не смотря на новую систему выхлопов. Так что тралики лучше. А вот заменять их будут наверно электробусами.

Я сегодня утром часов в 10.30 минут 6 ждал состав, на марьйной роще в сторону трубной. Потом минут 5 стояли пока машинисту не дали комманду отправляться. Дежурная говорила с машинистом о том что сломался состав. Опять .6 подвела.

Ликвидация троллейбусов в центре Москвы это фееричный бред. Очередной непроверенный высер СМИ. Если убрать троллейбусы то их надо будет заменить автобусами за счет действующих маршрутов. А такая оптимизация будет пассажирам окраины не в радость.

А я не вижу никакой бредовости данного экспресса. Маршрут может разгрузить участок от м. Речной Вокзал до м. Белорусская. Вот конечно если бы его в Химки продлили было бы лучше но это лучше чем ничего.

А техничкой 280й ОБВ быть не может? Зачем кастрировать?

То есть переделают в Икарус 260 (280) (обрубок) по техничку?

Тут посмотрел на Фотобасе 11259 статус: КВР/модернизация (смена модели). Что это означает? И куда он пойдет отмодернизированный? И еще вопрос. на 72 маршруте закрепился 11468. Означает ли это как то на недобор ОБВ в парке?

Не такое и архизначимое продление. Вот если бы продлили полтиник до Новослободской думаю куда значимое изменение. Но все равно лучше чем ничего. Продляют - хорошо

Сегодня ~ 19.00 на ул Прянишникова трамвай 27 маршрута протаранил легковушку которая хотела повернуть к Б. Академической улице (на проезд где ходил 87 автобус). Обошлось без жертв. Трамваи встали в обе стороны.

С экспрессами тоже раньше экспериментировали и тоже признавали их неудачными. Но тем не менее у нас они снова есть Все может быть! Я ЕМНИП экспрессы в прошлом не ходили по Выделенным полосам. А сейчас эти экспрессы немного другое. Они и по выделенкам ходят а те нет.

Оттуда что инфа эта попахивает популизмом. Столько разговоров и ноль действий. А эта статья про заграждения вообще какой то бред сумашедшего.

Ничего не появится

А ночные автобусы это эксперимент пройденный. Сомневаюсь что ночные маршруты вернутся на улицы Москвы хотя мечтать как известно не вредно.

А если некуда торопиться то можно и подождать. Ничего в этом плохого не вижу. Да можно и подождать, конечно! Но это-если не торопишься. А будет связь Бескудниково(Дегунино) и Войковской (Б.Академы)- нормальная, частоходящая, без всякого заезда к не имеющей к этой связи никакого отношения П.-Р.- и торопящиеся, и нет забудут путь к Войковской через П.-Р.. Что будет, кстати, хорошо ещё в каком плане: немного узел около П.-Р. разгрузим. И от лишних людей, и от лишних автобусов. Вот кстати о 3-м Нижнелихоборском проезде. Если учесть что у ПР транспортный узел перегружен то действительно можно организовать такой маршрут по вышеуказанному проезду. Думаю жителям Бескудникова будет только в радость. Также бы я перевел к Войковской по 3му Нижнелихоборскому 672 или 194 маршрут. Нечего им всем на ПР тусоваться.

А если некуда торопиться то можно и подождать. Ничего в этом плохого не вижу.

Вот и именно. Маршрутка по 191 действует и по сей день. То же самое касается и 382 маршрутки которая повторяет тот самый 282 до укорочения. Но возьмем 191 маршрут. На не прибыльных участках маршрутки не ходят. Следовательно пассажиропоток на участке Ховрино - Войковская стабилен. А откуда берутся выходы на вновь созданные маршруты? Проблема в нехватки ПС, недоукомплектации водителей или еимеется другая какая то проблема?

Да....Вроде до выборов еще далеко а 1 апреля не скоро.

Не сказал бы... А еще в самом деле нужный хордовый маршрут № 284. Причем благодаря ему 11 а.п. засветился в Бибирево. Ну я на Войковской и на перекрестке б. Академической и Михалковской бываю почти каждый день с Сентября и вижу как 204 зажигает на Б. Академической улице. 284 маршрут надо до ул Корнейчука продлевать. И сделать тем самым отметку в двух местах. + отстой вместо Речного организовать на к/ст ул Корнейчука. Но 200 и 774 обслуживаются разными парками. Или имеется ввиду передача автобусов из 6 в 11 парк (или наоборот) с последующим объединением? Раз уж вспомнили про 284 думаю от Водного стадиона тоже что нибудь не помешает. Например связь Водный Стадион - Бескудниково (ч/з Бусиново) (11 а/п), Водный Стадион - Заревый проезд (6 а/п). Водный Стадион - Ясный проезд (ч/з Алтуфьевское шоссе, Отрадное) (3 а/п). Маршруты конечно сильны по протяженности но за то замечательные межрайонники.

Может в свете грядущей реформы транспорта увидим такой маршрут. Возможно и на балансе МГТ. Этот 204 ходит как часы. Наверное самый частоходящий маршрут МГТ. Идет один за одним.

Похоже пора создавать отдельную тему "Трамвайные обещания"

Сейчас часто бываю на Войковской и приятно вспоминать какие маршруты ходили там раньше. Ну 83 и 205 маршрут я не застал. А вот 191 и 282 застал и на последнем ездил не раз! Сейчас ту транспортную артерию которая была там напоминает 179 маршрут. Удивительно почему МГТ и его не укорачивает до метро П- Разумовской? Тьфу тьфу тьфу. Постучим по дереву. Ибо маршрут нужен. Но если вспомнить 282 и 191. Если первый укоротили под видом пробок то 191 непонятно почему. Вообще два этих маршрута имели своих пассажиров на участке Войковская - и далее П- Разумовской. Маршруты укоротили забив на пассажиров.

Грядущая реформа транспорта?