леха282

В МО вроде Икарусов больше нету нигде... Какой то бегал от М. Алтуфьево. Давно ещё. Тема на фоте ещё была отдельная... Был в Рязани на днях и видел там линейный Икарус когда переходил с Рязани 1 на Рязань 2 чтобы пересесть на поезд в Воронеж. Было это поздно вечером и время было ограничено. Так что особо на Икарусах не заострялся. А так Икарусов ОБВ дофига бегает в Ебурге. Яблоку негде упасть.

Я тоже планирую ехать в Питер на НГ праздниках. Скорее всего в Питер еду 128 ПДСом а обратно на СПБ - Казань 253 ПДСом.

Угу. Оба состава откатили на тракторный завод на очередной КР. Опять КР? Он же недавно был уже на КР. Есть надежда на восстановление?

Мордашевский попугай опять кокнули я смотрю? Что то на экспрессе его нету.

14 ТБ опять в 6 парке?

abr, спасибо за отклик. Да не застал этого когда 65 ходил до Сенежской. Но вот поскольку жил на Кронштадтском бульваре то помню как менялся 65 маршрут. Вот мне всегда казалось странным и абсурдным то что 65 маршрут одно время только до пл. Моссельмаш. Особенно видя наличие 698 маршрута. Но надо сказать что 698 маршрут как тогда так и сейчас работает на благо Смольной ул. А как жителю Кронштадского бульвара удивлял тот факт что дальше Моссельмаша на 65 не уедешь. Вот когда маршрут продлили до Дыбенко сильно удивлялся что наконец то родили это продление. Ну и продление до Левобережной чем то похоже на то что продлили маршрут из за обеспечения связи 11 а/п и Интерната с метро.

А почему Головино, Ховрино и Левобережный были не обеспечены хордовыми маршрутами соеденяющими их с СВАО? Имею ввиду особенно 80е года. Вот например сколько жил в Головино с 1989 - 2008 год удивлялся. Почему не было маршрутов связывающие допустим Левобережный с Биберево. Или Лианозово? Сейчас такая связь есть в виде 284 маршрута. А почему раньше а особенно когда метро в Отрадном и Бибирево отсутствовало таких маршрутов не было? 23 маршрут Юрловский пр. - м. Войковская не всчет. А вот связать Бибирево с Левобережным или Ховрино (МРВ) не получилось? Также интересно почему долгое время 65 маршрут не продляли до ул. Дыбенко.

Я тоже не покатался на трамвае в Ногинске. Хотя был дважды. В 2007 и 2008 годах. Тогда кажется и предпосылок не было что закроют. И вагоны часто ходили.

А что его восстанавливать? Там же рельсы и КС на месте насколько мне известно. Проблемы сейчас стоят в другом. Например в новых вагонах. Ну и линию должен кто то обслуживать. По состоянию на сегодня в ногинском трамвайном депо жив один линейный вагон. Это будет маловато для работы на линии. А новье покупать город не в состоянии. Как всегда нет денег. Даже чтобы купить списанные у Москвы КТМы.

Тем что на автобусе в Рыбинск можно уехать ежедневно. Мало того автобусы ходят не один раз в день. А сейчас имеем следующее. Поезд ходит всего два раза в неделю. Конечно же Рыбинцы не пользуются им.

А что Рэксы уже и в Дмитров ходят?

Похоже удар был сильнейший. И скорость была приличная. Видно как автобус даже повело.

Вчера на Костякова по маршруту 027 видел ОБВ 11 а/п 11591. Первый раз вижу ОБВ на этом маршруте. А вообще сколько машин работает на этом маршруте 11,7,3 парков? Может MigVal 124 в курсе?

rvu полный отчёт с нашей поездки в Мурманск, Архангельск, Вологду и Ебург. http://vk.com/album28467989_219221074

Может быть Якунин ушел или был смещен из за провала пригородных перевозок в областях в угоду автобусам и из за невыгодности жд перевозок? Я имею ввиду когда Путин отчитал руководство РЖД о том что Электрички надо вернуть. Известно что на большинстве направлений электрички отмененные в этом году вернули. Но проезд в них стал бешенный. И еще всем известно что бывший глава РЖД Якунин так и не раскрыл свои доходы и пригрозил увольнением. Мне вот больше всего интересно... А будет ли очередной ребрендинг ОАО РЖД? Не дай бог конечно... Вылить кучу бабла в перекрашивание ПИД в Зеленый цвет как раньше (это было бы красивее) или в еще уродливее Серокрасных цветов? Или вернуть фирмачам традиционно свою родную фирменную окраску?

Чтож посмотрим.

И как бы не пришёл кто то хуже Якунина...

http://tass.ru/proisshestviya/2157020 Похоже наказание за проезд на красный свет на переезде пора ужесточить. Но это так. К слову. Морда у лока чс7 вся разбита видно камаз был груженый. Или уже потом кабину разрезали спасатели. На некоторых фото лок перевернут и лежит на земле. А вот и хронология аварий. разумеется не вся. В 90х аварий на жд транспорте было не меньше. http://tass.ru/info/1199569

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55b9d8fd9a79479f28490382 Еще одним идиотом стало меньше. Жаль только пассажиров которые опоздали на работу из за этих индивидов. И машиниста у которого наверняка сейчас сильный стресс. .

Нафиг не нужен этот поезд из Москвы в Крым таким путем. Так как он ходит 44 часа и это ещё не факт. Я так понимаю время поездки может увеличится если например переправу заштормит. Ждём открытия полноценного моста через пролив и пуска нормального ЖД сообщения с Крымом.

Да уж. Помнится я когда только начал общаться с Николаем и слушая его рассказы о том где побывал и путешествовал тоже поначалу думал что в Мурманске он уже был... Только потом выяснилось что в Мурманске он не был... И эта поездка в эту северную точку станет первой. Впрочем как и для меня. Отличная получилась поездка.

эээ... а как это? что-то я не понял. з.ы. и, кстати, каких-то особых замедлений я там не заметил. В этом году пока что на дачу к себе в Орудьево не ездил на эле а вот в прошлом году и с 2009 года где то часто замечаю такое что перед Шереметьевской по направлению в Москву Эли притормаживают и делают они это перед слиянием основного хода с веткой на Аэропорт.

Полагаю из за того что эли пропускают Аэроэкспрессы в Шереметьево и в Москву.

А сейчас с Белорусского на море много поездов?

пушкин, как-никак ну дык и чего тогда о несбыточном рассуждать? Согласен.