леха282

Юр, мне кажется что просто дороже будет это все демонтировать. Как всегда у нас на этом еще и распилят. А как же Экология? Пока что автобусы не могут ее гарантировать не смотря на новую систему выхлопов. Так что тралики лучше. А вот заменять их будут наверно электробусами.

Я сегодня утром часов в 10.30 минут 6 ждал состав, на марьйной роще в сторону трубной. Потом минут 5 стояли пока машинисту не дали комманду отправляться. Дежурная говорила с машинистом о том что сломался состав. Опять .6 подвела.

Ликвидация троллейбусов в центре Москвы это фееричный бред. Очередной непроверенный высер СМИ. Если убрать троллейбусы то их надо будет заменить автобусами за счет действующих маршрутов. А такая оптимизация будет пассажирам окраины не в радость.

А я не вижу никакой бредовости данного экспресса. Маршрут может разгрузить участок от м. Речной Вокзал до м. Белорусская. Вот конечно если бы его в Химки продлили было бы лучше но это лучше чем ничего.

А техничкой 280й ОБВ быть не может? Зачем кастрировать?

То есть переделают в Икарус 260 (280) (обрубок) по техничку?

Тут посмотрел на Фотобасе 11259 статус: КВР/модернизация (смена модели). Что это означает? И куда он пойдет отмодернизированный? И еще вопрос. на 72 маршруте закрепился 11468. Означает ли это как то на недобор ОБВ в парке?

Не такое и архизначимое продление. Вот если бы продлили полтиник до Новослободской думаю куда значимое изменение. Но все равно лучше чем ничего. Продляют - хорошо

Сегодня ~ 19.00 на ул Прянишникова трамвай 27 маршрута протаранил легковушку которая хотела повернуть к Б. Академической улице (на проезд где ходил 87 автобус). Обошлось без жертв. Трамваи встали в обе стороны.

С экспрессами тоже раньше экспериментировали и тоже признавали их неудачными. Но тем не менее у нас они снова есть Все может быть! Я ЕМНИП экспрессы в прошлом не ходили по Выделенным полосам. А сейчас эти экспрессы немного другое. Они и по выделенкам ходят а те нет.

Оттуда что инфа эта попахивает популизмом. Столько разговоров и ноль действий. А эта статья про заграждения вообще какой то бред сумашедшего.

Ничего не появится

А ночные автобусы это эксперимент пройденный. Сомневаюсь что ночные маршруты вернутся на улицы Москвы хотя мечтать как известно не вредно.

А если некуда торопиться то можно и подождать. Ничего в этом плохого не вижу. Да можно и подождать, конечно! Но это-если не торопишься. А будет связь Бескудниково(Дегунино) и Войковской (Б.Академы)- нормальная, частоходящая, без всякого заезда к не имеющей к этой связи никакого отношения П.-Р.- и торопящиеся, и нет забудут путь к Войковской через П.-Р.. Что будет, кстати, хорошо ещё в каком плане: немного узел около П.-Р. разгрузим. И от лишних людей, и от лишних автобусов. Вот кстати о 3-м Нижнелихоборском проезде. Если учесть что у ПР транспортный узел перегружен то действительно можно организовать такой маршрут по вышеуказанному проезду. Думаю жителям Бескудникова будет только в радость. Также бы я перевел к Войковской по 3му Нижнелихоборскому 672 или 194 маршрут. Нечего им всем на ПР тусоваться.

А если некуда торопиться то можно и подождать. Ничего в этом плохого не вижу.

Вот и именно. Маршрутка по 191 действует и по сей день. То же самое касается и 382 маршрутки которая повторяет тот самый 282 до укорочения. Но возьмем 191 маршрут. На не прибыльных участках маршрутки не ходят. Следовательно пассажиропоток на участке Ховрино - Войковская стабилен. А откуда берутся выходы на вновь созданные маршруты? Проблема в нехватки ПС, недоукомплектации водителей или еимеется другая какая то проблема?

Да....Вроде до выборов еще далеко а 1 апреля не скоро.

Не сказал бы... А еще в самом деле нужный хордовый маршрут № 284. Причем благодаря ему 11 а.п. засветился в Бибирево. Ну я на Войковской и на перекрестке б. Академической и Михалковской бываю почти каждый день с Сентября и вижу как 204 зажигает на Б. Академической улице. 284 маршрут надо до ул Корнейчука продлевать. И сделать тем самым отметку в двух местах. + отстой вместо Речного организовать на к/ст ул Корнейчука. Но 200 и 774 обслуживаются разными парками. Или имеется ввиду передача автобусов из 6 в 11 парк (или наоборот) с последующим объединением? Раз уж вспомнили про 284 думаю от Водного стадиона тоже что нибудь не помешает. Например связь Водный Стадион - Бескудниково (ч/з Бусиново) (11 а/п), Водный Стадион - Заревый проезд (6 а/п). Водный Стадион - Ясный проезд (ч/з Алтуфьевское шоссе, Отрадное) (3 а/п). Маршруты конечно сильны по протяженности но за то замечательные межрайонники.

Может в свете грядущей реформы транспорта увидим такой маршрут. Возможно и на балансе МГТ. Этот 204 ходит как часы. Наверное самый частоходящий маршрут МГТ. Идет один за одним.

Похоже пора создавать отдельную тему "Трамвайные обещания"

Сейчас часто бываю на Войковской и приятно вспоминать какие маршруты ходили там раньше. Ну 83 и 205 маршрут я не застал. А вот 191 и 282 застал и на последнем ездил не раз! Сейчас ту транспортную артерию которая была там напоминает 179 маршрут. Удивительно почему МГТ и его не укорачивает до метро П- Разумовской? Тьфу тьфу тьфу. Постучим по дереву. Ибо маршрут нужен. Но если вспомнить 282 и 191. Если первый укоротили под видом пробок то 191 непонятно почему. Вообще два этих маршрута имели своих пассажиров на участке Войковская - и далее П- Разумовской. Маршруты укоротили забив на пассажиров.

Грядущая реформа транспорта?

Элизиум доказательства? Там прилично народу ездит от Коптева до Щукинской. Как они будут добираться? С пересадками? Это очередное неудобство. А еще раз повторю. Восстанавливайте уже этот огрызок но просто отправляйте туда 6. И ввести в час пик Войковская Сокол. Какие проблемы то? Довольны будут все. А 23 хорошо закрепился сегодня как маршрут Михалково - Пр-т Маршала Жукова. И ни к чему изобретать лишний велосипед.

Какой еще нафиг дублер? Ну дублирует он часть маршрутов и? Лучше без пересадок добраться от МР до Владыкино чем с пересадками. Оставьте уже хордовые внутриокруговые маршруты в покое. Даже при наличии метро в районе кому то приятнее в автобусе проехаться. И маршрут довольно востребован. И выручка там имеется. А достаточными интервалы на маршрутах 12,19,126 как житель Марьиной Рощи подтверждаю. Особенно у 12 автобуса. Он чаще всех ходит. Ну еще 126. Но это не повод считать 24 маршрут не нужным.

Уверен на 100% что жителей САО и СЗАО он устраивает и спасибо за укорот до Сокола они вам не скажут. Кстати тут или еще где то был плачь относительно того что рельсы таки нужно восстанавливать до Сокола то есть этот огрызок предложу следующее. Рельсы восстановить и пустить маршрут что то вроде м. Сокол - Восточный мост. Ну или куда нибудь подальше. Можно даже 6 маршрут вернуть туда. Этого будет за глаза достаточно. Может быть и до 1-го Боткинского восстановят. Можно и подальше. Где разворачивался он после того как линия до Шмитовского была закрыта. Кстати можно до Делового Центра подлить. Как вам такая идея?