леха282

При том, что Великие Луки разогнали, и ТЧ-14 - единственное пассажирское тепловозное депо на ОЖД. Из Бологища под тапками идут поезда до Пскова, Ярославля/Иванова и пригород в Осташков, Старую Руссу и Сонково/Удомлю. Это всё хозяйство надо гонять в Питер на ТР-1. И вот гонят они этот тапок во Ржев, потом с пригородом в Шаховскую, оттуда резаком в Волоколамск, оттдуа с "Латвией" в Новосокольники, а с Новосокольников - в Ленинград-Витебский. Как же все сложно стало у РЖД)) Ну в эту субботу я ехал на Ржев - Шаховская под Машкой. Тапок нас в Шаховскую не потянул. А в Волоколамске стояли на отстое два тапка. Очевидно один под Латвию а другой на Псков или Великолукский. Там же облегчённая электрификация после Волоколамска, подстанция на электровозы не рассчитана, только на пригород. Разве ЧС7 с пассажирским в 15 вагонов жрет энергии больше, чем ЭД4/ЭР2? Иногда ржевские тепловозы ездят с рижскими поездами до М-Рижской, даже фото видел на соответствующих сайтах. Но это похоже не постоянно так, а оперативная подмена в виду отсутствия электровозов/бригад на электровозы в Волоколамске или перебоев с энергоснабжением. Вот в Питере тепловозы с пассажирскими намного чаще заходят на вокзалы, кроме разве что СПб-Гл (Московский). p.s. Ну либо не ржевские а великолукские, но с ОЖД, не знаю куда сейчас эти тепловозы приписаны. А что стоят тепловозы целый день в Волоколамске - откуда такая уверенность, может и пригородный таскают между московскими поездами. На Витебском это обычное дело ибо электрофикация только для электричек. Участок Тосно - СПБ Вит не электрофицирован. А именно с него гоняют часть допов когда на Главном мест нету. Ну и на участке от СПБ Вит. там до Новоскольников Теплотяга вроде. Что касается тепловозов на Волоколамске то подозреваю что они там и не покидают Волоколамск. Работают чисто на Участке Волоколамск - Себеж. Кстати где Латвии меняют Лок? В Зилупе или Себеже?

Всмымле подгоняют для работы? И при чем тут Питер Варшавский? Которые базировались там теперь работают на участке Бологое - Ржев? Дабы чтобы не было простоев Тапков?

В продолжении темы поездов не для слабонервных В субботу ехал со ст. Бологое до ст. Ржев - Балтийский в сидячке на СПБ - Смоленск. Ехал как раз в сидячке которую потом во Ржеве отцепили. В вагоне была жуткая духота. В сортире отсутствовало мыло и бумага. В вагоне у пассжаира который ехал со мной сломалось кресло. Отвалилась спинка. Благодаря тому что вагон был полупустой он пересел на другое место. В целом проводница была приветливая. Да, на моей памяти это был первый случай когда сидячий вагон был убит. Когда сел на ст. Бологое то вагон был наполовину пустой. В Торжке почти все вышли До Ржеа ехали трое. Я , коллега и молодая женщина. Несмотря что электрификация кончается в Торжке Тепловоз прицепили к нам уже в на ст. Бологое. И этот ТЭП-70 коптил провода то торжка. Подозреваю что мощность не рассчитана для электровозов с вагонами на участке Бологое - Торжок.

Типичный советский проспект должен быть с троллейбусом? Это правда было такое? Ну у меня сейчас вызывает ностальгия по тому как выглядел Ленинградский проспккт с Трамваем и с меньшим колличеством машин А проспект Калинина мой однофамилец. Тоже жалко что троллейбус сняли. Эх... Может ему хоть имя Калинина вернуть?

А много ли Лужков постарался с троллейбусами? Приведи примеры. Снятия конечно были. Порезали 5, 8 маршрут троллейбуса. Что еще? Ладно, но я забыл упомянуть что при Лужкове снялась историческая линия 27 трамвая на участке ул. Вятская (Дмитровский проезд) - ул. 8 марта. Маршрут первого паровичка! Юбилей эта линия уже встречала находясь на свалке. При том что спасти ее можно было. Вместо нижней Масловке пропустить по 2 Квессиской или еще как то до Верхней Масловки. Но конечно же об этом не подумали и не пытались подумать. Еле еле отстояли участок от Соболевского проезда до Дмитровского проезда.

"хорошо бы, хорошо бы нам ежа поймать большого" фантазии, они такие фантазии имхо, какие-то надежды можно иметь только по восстановлению орудьева. но и то небольшие. остальное - чистой воды маниловщина. А что по поводу восстановления орудьева? Что то изестно?

В Саратове энергетики «отключили» трамваи и троллейбусы из-за долгов http://www.kp.ru/daily/26543.4/3559527/

Если сравнить уничтоженные Лужковым трамваи с уничтоженными Собяниным троллейбусами, то последних будет больше.Можно подсчитать конечно. Но мне кажется снятие линии по Проспекту мира и Ленинградскому проспекту это уже прилично. А транспортное сообщение совсем не улучшилось. Ну пустили эти САСы. Они иногда нехило стоят на подъезде к Белорусскому. И интервал их перестал соблюдаться. Это касается и 903 и 904 который ходит по проспекту мира.

Что касается усиление мгт то это должно произойти в ближайшее время. Маршруты же МГТ многие отдал. Вот и усилят освободившимся ПС действующие маршруты. Подозреваю что будет это где то после августа когда все нелегалы должны будут уйти с дорог. А вообще я не оправдываю Собянинскую политику в плане снятия троллейбусов но скажу что Собянин в транспортном плане сделал для Москвы в разы больше чем Лужков. Который варварски уничтожил трамвай в угоду авто. Метро строят. Худо бедно. МКЖД наконец то пускают. Ну и что прям все все вот так плохо??? 595 маршрутка кстати которая ходит от Водного до Динамо вполне хорошо ходит. Именно с валидаторами которая несмотря на то что машины Каунти Спейс Стайла ходят пустые. Единственный минус это пс этих осоциаленных маршрутов. Ивеко никуда не годится...

Разъезд в Орудьево убрали в конце 2009. Любопытно что в том же 2009 году летом на Орудьево разъезжались две эльки. Одна со стороны Москвы приехала на второй путь (ныне разобранный) а в Москву уже приехала на действующий. Помоему так. Если такая беда с разъездами может ПИД задумымается восстановить ну хоть частично их? Потому что разъезд на Орудьево например очень даже был нужен. При том что прямо перед самим закрытием второго пути эльки вполне себе разворачивались.

Тоже был днями на Манежной и прошёл оттуда пешком до Кропоткинской. Впечатления аналогичны... ____________________________________ А у меня было на душе ещё грустнее, когда, прилетев из Праги, я через пару дней вышел из метро со станции Тверская на Пушкинскую площадь... Познал, так сказать, в сравнении, и от этого ещё грустнее, чем просто наблюдать это варварство, находясь в Москве Мало того, что провода вульгарно оборваны, так ещё и перекопано-перегорожено идиотскими заборами всё Бульварное кольцо, к самому старому Макдаку Москвы реально подойти, только жмясь к обоссанной стене дома, где жил Маресьев (интересно, что он сказал бы по всему этому поводу) Ходить в районе пересечения Б.Дмитровки и Страстного бульвара тоже сложно, пространство, оставленное для пешеходов- узкое донельзя И логичное довершение этого разгрома на/около Пушкинской площади- ментовской автобус, около коего стоял суровый ОМОНовец, постукивая по стенке автобуса дубинкой мол, только выпендрись, кому это всё не нравится ..понятно, что менты там по поводу (возможного) очередного санкционированного/несанкционированного митинга, но выглядит грустно-символично. Всё это как-то не только про троллейбусы, но корни всех этих проблем- одинаковые.. А я как раз около месяца работаю на Б. Бронной и регулярно прохожу дом где жил Маресьев. Да. Все перекопали. С одной стороны бульвар вообще сузили до одной полосы из за чего весь ОТ а именно Т15 и Т31 стоят раком. КС еще где то висит. Остались консоли. Причем кое где с "праздничным оформлением". Эх... Беда. Все это не к добру. Лужков уничтожал Трамваи. Ошибки Лужка до сих пор разгребаем. Теперь Собянин принялся за троллейбусы. А как в начале говорили что Троллейбус трогать не будут и все такое. Успокаивали как могли. А вот и реальность. Результат так сказать.

Окружную на данный момент признали станцией годной для пропусков у электричек. И это вполне нормально. Пока там не заработает пересадка на МКМЖД и не откроют рядом метро, смысла тормозить там все электрички нет. Нет, хорошо. Но конкретно чем провинилась эля 6272? Почему ее укоротили до Икши?

Ну так эти "новые линии" строились после открытия метро? Например после открытия метро обрезали трам пути на пл. Тукая и ул. Пушкина. Еще где то.

А что мешает уехать с соседних Тимирязевской или Дегунино на 6324 в 22:15-22:20, если прям очень надо? До Дегунино добраться немного сложнее чем до Окружной. Впрочем если "очень надо" то и с Тимирязевской поеду. Просто если говорить про Окружную то отсутствие 6272 конечно не очень радует.

А где это в Казани построили свыше десятка километров новых трамвайных линий? Я чего то пропустил?

Зачем РЖД укоротили вечернюю 6272 голицинскую эльку до Икши? Ранее она ходила до Савелово а теперь чтобы ухать с Окружной до Орудьево образовалась дыра почти в 2,5 часа. Бред да и только.

Борт номер не помню но помню что Икарусы 280.33М часто попадались на этом маршруте.

В бытность когда в 11 а/п были живы И 280.33 М их можно было увидеть. Хотя я видел раз только. А так на фотобасе есть фото с обв на 284.

Если не воняло, то остальное ерунда. Согласен, отсутствие мыла и полотенец это впринципе ерунда. Я не однократно с таким сталкивался в поездах в которых ехал сутки. В поездах Китайского формирования вообще нет не мыла не полотенец впринципе. А вот вонь это куда более хуже. Помню поездку в доп поезде Воркута - Адлер. Ехал на нем от Воркуты до Кирова и из за незакрывающейся двери в тамбур и сортир воняло нехило. Правда надо сказать что место было у туалета. Но все равно поездка эта запомнилась. А еще воняло хлором. Или еще какими то моющими средствами.

Спасибо за отзыв! Ну я как правило езжу в плацкарте.Но все равно спасибо.

Все эти поезда не фирменные. В 29/30 ездил. В 2007 году в сидячке а в 2010 и 2013 в плацкарте. Могу сказать что поезд как поезд. Были вагоны ТВЗ (не новые) но не разбитые. Думаю можно попробовать проехать. Вообще тогда это был единственные поезд бюджетного характера между МСК и Питером который ходил ночью. Никаких 62,206 не было. 206/207 и 61/62 не ездил, не знаю. Как раз в июле хочу в Питер поехать на них. Если вдруг поедешь именно на них то отпишись как прошла поездка.

Да,пока что МГТ.Только вот такое впечатление, что ходить стал реже. Понятно. Его передумали отдавать частникам или пока что думают? По моему 24,24К опять в 3 а/п. Или нет. Могу ошибаться но сегодня там работало две машины с площадки на Бибиревской. Или обслуживали 7 и 3 парки совместно.

Первый раз о нем слышу. А подробности известны?

Когда 56 ТБ продлят до 2- лесного? Или уже продлили?

А на 56 ещё МГТ???