Смотрящий

Уже второй день на дмитровском выходе 9-ки, работает в хламину раздолбанный синий 5292 экс-20ТМП. Чтобы вы понимали степень ушатанности, средние двери приходилось открывать вручную. Ибо привод у дверей сделать этого самостоятельно не смог.

0035 и 0042 это одно и тоже. Головы 0042, потроха 0035.

В Рыбинске транспортная реформа, куда то пошла не по плану. ИП Олехов работающий на новеньких брендированных 4292 и 5292, сначала потерял в ноябре один маршрут, а затем ещё два (по другим данным, три). Вместо него работает ИП Матавкин, на видавших жизнь ПАЗах 32054, 4234 и Векторах.

Ничего интересного. Машину дёрнули с 368у.

Их то зачем? Туда же РЭКСы обычные пришли. 2Д которые. Я и не говорю, что плохие.

Ну потому-что на 33к не три машины, а в два раза больше работает. Как вариант, они ещё 171к имели ввиду.

Может и 4. Точно не скажу.

Туда и 0071 уже свалила. И 0069 свалит тоже. Учитывая что в Апрелевке ДМы, это логично что их туда отправили.

С 24к. На 33К по-моему 6 выходов. А на 24к как раз 3 выхода.

На 1 и 2 ещё ладно, но на 3 и 4 им делать прямо скажем нечего. Честно говоря, на 24к ПС лучше, чем на 33к. На 33к кажется машин поболее, чем 3. Кажется там просто маршрут перепутали.

Чо опять? Такие и нужны там автобусы.

У 48 были отдельные рейсы до Ш-1, в противовес тогда ещё рандовскому 21. На территорию терминала В и С, из Дубровок он никогда не заезжал.

Да вряд ли. Туда аж 3 5292 не очень свежих пригнали из МАП-3. Ну и конкретное кубло с 9-ки, я сегодня на 10 в Дмитрове видел вечером.

Сегодня Дмитров на своём выходе 9-ки, выдал вместо 4292 (который видимо сдох), аж целый 5292.65. Подмена и все дела, но это сильно.

Хотя бы про то, что будет повышение з/п и будет положительная динамика у предприятия. В нищей Тверской области, это невозможно. Особенно на федеральной кормушке.

Тем временем, ЦППК выходит из состава акционеров пирамиды "Транспорт Верхневолжья". Теперь она полностью перешла области. https://dzen.ru/a/Z2zkD37nKAkEYZBU?ysclid=m59fvyfeve506073267 Гонору от Рудени как обычно дохрена. По факту, это похоже на конец истории синих автобусов.

Во всей Тверской области ахтунг с транспортом, не только с ж/д. Но ничего, никто Руденю не трогает. Да кстати, там ещё ЦППК выходит из состава акционеров "Транспорта Верхневолжья".

Ну нормально чё. Деградация в МАП-7 процветает.

Там про другой 36 была речь, который был до Талдома. На самом деле, их поболее будет. Ещё в МАП-3 пригнали всю движимость с Лобни (Газели и не только с площадки Текстильная), а также не факт что рабочие фекалии (Волгабасы 5270) с Мячково. Также говорят, что завтра в гаражи МТА приедет последняя партия из 200 заказанных .65-03.

Их в общей сложности наверное 7 (3 Лобня, 4 Долгопа). Не всегда. С прошлой недели началось. До этого вместо штатного в587ое, ходили другие 4292. При том что со вчера освободились три 4292 с 1.

Ну в общем и целом много где вышли. Долгопа, Балашиха, Лыткарино, Люберцы, Домодедово, Видное, Одинцово, Ивантеевка, Истра, О-Зуево, Егорьевск, Ногинск, Электросталь. А в Балашиху пришло 7 Векторов из Рыбинска, где Ранд тоже с песней свалил с маршрутов.

Не соврала таки Анна Владимировна. Сегодня на 1 три новеньких 5292.65-03. Правда на 2-ке сегодня 1 4292 и 3 Газели.

Начали выходить на линию новые 5292.65-03. Как минимум в Долгопе и Балашихе.

В рамках рандовского пакета аренды, из Самары в МАП-3 Домодедово пригнали 5 штук МАЗов-206 (2018 г.в.) из Самары.

Империя Анны Владимировны наносит ответный удар. Кротова снова сказала, что автобус в Восточный через переезд, поедет. В 2025, но поедет. И пох, что переезд всё ещё бордовый, несмотря на открытие второй очереди СОЛа.