Смотрящий

В таком виде - вряд ли. В будни я вообще не понимаю его смысла.

Существовал, но летом. Это были доп рейсы на Газелях, которые переключались с 459. Но из-за пробок, быстро свернули. Остался ли? То что хотели сделать да, но по факту заездов 5-ки давно не наблюдал.

Начало 2020: запуск маршрутов 170к (Автолайн-Мытищи, субподряд РАТА) и 171к (Северный Тракт). 170к не взлетел и был быстро грохнут (думаю даже и без ковида бы сдох). Лето 2020: отмена 6к и 9к. Конец 2021-начало 2022: попытка выйти рандов выйти с коммерцией 948л (Лобня - Шереметьево-В). Но быстро их взяли за жопу, за нелегальное добавление трассы. Ну разве что можно сказать, что на городе в Лобне с 01.01.23. должен был выйти Транс-Балт (Питеравто). Машины были готовы и даже ехали в Москву. Но им быстро сказали одни уважаемые лица, что они здесь работать не будут. Так ранд и захватил городские маршруты в городе.

Ниразу их там не видел в 2016. Работали ржавые Спринтера и тогда ещё новые Газели МТА. Ну может быть на подмену на 459 выходил пригородный 5256. Примерно осень 2017: Лобнятранс уходит с коммерции на 23. Выходы были осоциалены и ушли в МТА.

И тем не менее, из года в год на пасхальных перевозках из Лобни в Перепечино работают Спринтера. Но вообще там ооооочень узко. Про 6213 это слишком оптимистично.

Именно. Чудо что ГИБДД вообще дали добро на 865а. Как раз таки из-за них вроде и свернули идею продления 35 до Лобни.

Вот только будет он тогда на Газелях. А нужен ли вообще этот 865а в таком виде в будни?

Начнём с того, что МТА никого и не просило. Закончился Курицын, нарисовался Ранд. Свалил Ранд, МТДИ по наследству всю сеть скинуло на МТА. Вообще был план по планомерной ликвидации Дмитролайна. 9к, 24к, 36к, 40к и 41к должны были осоциалиться в 2023-2024 и уйти в МТА. Но крыша видимо оказалась прочнее и подписали допник, по которому эту коммерцию им оставили.

Сегодня пошли ещё дальше. Как минимум вечером туда послали... ПАЗ Вектор. Утром был 5250 с рогачёвского оборота. 25 и 38 битком в час пик ездят. 36 битком ездит, вывозя всё Новосиньково.

Ну, поближе найти маршруты Долгопы было не судьба.

При том на 25 сейчас вполне себе тусуется 5292.65-03.

https://t.me/mostransavto_info/28080 МТА на 33к в Видном поехало.

Пихать вечно Подольск в тему не надо. Шо там было у Подольска, меня интересует в последнюю очередь.

На 6212 да, 6213 ни разу не видел.

Мы говорим не о Подольске. 25, 38, 36, мб ещё на 40 они и сейчас ездят. Но там народу дохрена всегда ездит.

Угу, ехал вчера в таком. Странная конечно подмена. По выходным если что и подменяет штатный 5292.65-03, то это как правило будет 5250 с 401, ну или в крайнем случае городской 5292.65 последней поставки. Но баян 6213 на 63, это прям сюр.

Катушки - центр вселенной. Ничего нового.

Один вопрос. Там то зачем автобус?

Что даже переезд не помешал?

Есть. Там вроде уже и согласовано всё. Этого забрали в августе, но не этого года.

Главное по часовой стрелке запустить. Потому-что если пустить против часовой, он тоже встрянет на переезде. Пока отобрали одно кубло у а/к 1784. Дмитров уже и так обрили в августе, когда дофига Газелей в Балашиху и Домодедово свалили. Сейчас на 9, 22 и 39 уже кубло или Вектор запросто можно встретить. А на прошлых выходных и вовсе 5292 на 22 видел. Посмотрим что будет, когда проведут съезд с СОЛа к Восточному проведут. Может и закроют тогда.

Лучше бы на 368 поставили, а на 472 Лотос сунули.

Новый прикол - с сегодняшнего дня, 9-ке добавили ещё один выход.

Причём под брендом ЛиАЗ Круиз.

МТА берёт в лизинг ещё 200 БК со сроком поставки до конца года. По ТЗ скорее всего 5292.65-03.