Смотрящий

Прям с 1 сентября?

Вообще мне кажется что пора на законодательном уровне уже приравнять побор нала к краже (фактически это и происходит). Это мало того статья, так ещё и потенциальное выдворение из страны для узбеков/киргизов/таджиков. Увольнение аул как-то вообще не пугает. Пора уже чем-то серьезным запугивать.

Ору, им даже НефАЗы дают. Всех в поезд Москва - Ташкент/Бишкек/Душанбе.

У них только одно условие.

Хорошо хоть так. В нынешнее время, запросто могли бы вообще выходы убрать.

Да вот только сегодня вечером 2 машины видел. Наверняка ещё больше на линии.

Оказалось всё проще простого. Талдому Векторы дали вместо 1 нового 4292 и 1 5292.65-03. Дмитрову тоже вместо 1 нового 4292. Забрали естественно всё в Долгопу дыры затыкать.

Так и на 21 машины с 1/9 работают у которых белый ЭМУ.

Походу с 21 выдернули средь бела дня. Утром вроде 2 синих 4292 были. Можно ещё на глобусе Киргизию, Таджикистан и Узбекистан ещё им показать.

Ты мне так и не объяснил, на кой хрен ехать из Новосельцево в Лобню галопам по Федоскино и Марфино? И объясни мне, с чего ты вообще взял что на 60 после таких продлений народ попрёт на этот автобус? Ставлю хаты в Марфино, что после таких извращений последний народ с 60 поедет в Катуар и оттуда уже на 37 пересядет. Прям центр вселенной... Вывод однозначный - надо грохать 60 без продления туда 36. Ну вот объясни мне, на кой этим 20 человекам заезжать ещё в дыру под названием Марфино? Им на электричку надо, а не на экскурсию по Федоскино и Марфино.

Не обязательно я имел ввиду именно Ютонги. Вон уважаемые на междугородных ЖонгТонгах на 871к рассекают. РАТА на 415к опять же.

Будут пассажиров драть у 312. Область выручку потеряет. А учитывая что коммерция живёт своим миром, ничего не мешает уважаемым ОПГ ставить вместо контрактных МК, что-то вроде междугородних Ютонгов. Тем временем, новые конкурсы ожидаются +/- на этой неделе. Ожидается что они будут заключаться на 11 месяцев и это будет не брутто. Так что, уважаемые идут нахрен.

Думаю области это вообще не упёрлось. МТДИ и так при удобном случае, эту коммерцию грохает.

Да в принципе это одно и тоже. Конкурс видимо был с целью ликвидации одной из двух голов Регион Авто.

Не угадал.

Плюс после его запуска, грохнули шаттлы до Мечты.

Заблуждение. От ты дельный! А объясни мне, на кой хрен людям ИЗ Новосельцево заезжать по пути в Лобню ещё в Федоскино с Марфино? Или ты думаешь он будет заезжать на обратном пути? А вот и нихрена. Ближайший разворот на Новосельцево со стороны Марфино, только на развязке у канала имени Москвы в Хлебниково. А давай мы будем заворачивать 519 в Новосельцево и Федоскино? А чё нет то? И да, открою очевидную тайну, что днём поток везде ниже. БК только не предлагай. Кого ты там собрался возить? Смышлёные жители Федоскино и Марфино ездят до ближайшей станции, т.е. до Катуара. Пробовали 415к под видом 170к оборачивать по Лобне. Никто не пользовался автобусом. Так маршрут быстро и помер, и ковид тут не причём.

И не по таким горам ездят. Предприятия рядом: "Мы что для тебя шутка?". Никому в Лобне и Новосельцево, твоё Марфино с Катуаром с такой трассой нахрен не сдалось. Оставь уже в покое 36. Утром и вечером прокатись.

Так и сделали.

Из новоприбывших маршрутов, синие 4292 работают в Лобне на 1, 2 и 9, а также на 32, 38, 48 (не всегда), 60, 273, 519. Ездил ещё на 33, но туда рандовский Вектор вернули.

А он вообще существует этот 12АП? Вроде грозились же под застройку отдать.

Новый день - новые приколы МТА, о которых не додумывался даже Лобнятранс. Сегодня на 2 работает… 5292 экс-МГТ. Еще в Лобне замечен 4292 в цветах МТА. Толи Дмитров опять начал устраивать приколы с 4292 на 50, толи он в Долгопинский гараж переехал.

Газель Некст. Сегодня там МТАшная, бывает и рандовская помойка выходит. Все в одинаковых условиях. И бомбилы, и автобусы. Сделать 35к на 3 МК, с интервальным графиком. Вижу я этот спрос. По вечерам воздух туда и обратно. Да отвяжись уже от них. Если устроить это извращение, последние пассажиры 60 будут ездить через Катуар на 37. Федоскино это тоже касается с 70. Народ из Новосельцево теперь и так едет через оттянутый разворот в Шолохово. Им Федоскино с Марфино вообще не упёрлось. До Лобни будут ездить +/- вечность.

Кстати, меня сегодня судьба занесла в Икшу по другую сторону канала имени Москвы. Обратно ехал я на редкоходе 47 (большущий привет МТДИ за то, что не увеличили рейсов после закрытия пешеходного моста). Нал не пытались вымогать. Наш Вектор до Морозок шёл в мясо, до Икши без свободных сидячих мест. И это в пятницу вечером. Но вот что интересно. Ранды пока там работали, успели нелегально продлить маршрут вглубь посёлка и ездит туда даже при МТА. Сегодня чуть ли не полный автобус уехал с пассажирами наверх, свернул на Коммунистическую улицу и скрылся в глубине посёлка Икша. Но тут грех жаловаться, ибо такое продление очень нужно. Посёлок находится на возвышенности, а до станции заколебёшься пешком идти, особенно старикам. Вот почему нельзя сделать отдельный частоходящий маршрут "Посёлок Икша - Карьер Гурбан"? Например, челнок 35к продлить с двух сторон. Трёх зайцев можно убить: и посёлок вывозить к электричкам, и ту сторону обеспечить нормальным подвозом к электричкам, и ара-нелегалам поднасрать.

Не забываем, что у автобусов обозначение с "0" используется в МГТ для замены трамваев, на период путевых работ.