Trotil

@Арт32, а как можно сделать вывод из новости, что социалка там не будет работать?

Можно девушек порасспрашивать про А78 или А778, который на этих схемах почему-то не изображён. Так и спросить - мне нужно на Рижский вокзал, как, с учётом закрытия метро Бауманская, проще всего туда добраться?

Интересно, если бы Басманный рынок продолжал бы стоять, где бы отстаивались автобусы с маршрута "М"? Наверное, на Садовом, больше негде.

С промежуточными остановками - ок. Да и на текущий M "площадь Разгуляй" хорошо бы добавить. То, что М-ки вообще должны быть без промежуточных остановок - ущербная логика (или чья-то жадность).

@Димон С., прокачали. Но их мало, всё равно всё в мясо. Если в мясо - значит мало. Логично?

Утром заехал посмотреть, выбрал Электрозаводскую и не прогадал - там хуже всего. Троллейбусы хоть ходят раз в 1-2 минуты, но набиваются в мясо, не вмещают всех желающих. Сажают только в одну машину, через переднюю дверь, скапливается тролейбусный хвост перед метро. Выручают Т25 и маршрутки, но их мало. Как я говорил ранее, сделали организацию движения попроще, но для пассажира она затратнее по времени: почти отовсюду в окрестностей Бауманской невыгодно пользоваться М, а выгодно использовать местный подвозящий транспорт до ближайших станций. Пассажиры, выбравшие Электрозаводскую вместо Курской это только подтверждают. Как исправить: разрешить посадку во вторую дверь под наблюдением посадочного контролёра в троллейбусы со вторым валидаторы, коих на линии немало. Такая схема успешно применяется несколько лет возле ст. м. Славянский бульвар.

Ты так пишешь, как будто с сегодняшнего дня туда нельзя добраться! Наоборот плюс, что сегодня надо: есть возможность посмотреть, как всё организовано.

Странно, что пользователи городов, в которых это приложение работало до Москвы, не обращали на эту проблему должного внимания.

Если поезд в туннеле, по техническим причинам стоит и никуда не едет, табло никак не узнает о том, что поезд на самом деле не приедет через 90 секунд на станцию.

Можно автобусами усилить.

@Vados, двери внутри синие.

Неправильно прорисован маршрут А103 в сторону 23НЧ - в районе парка Победы маршрут должен идти по Староволынской улице, и зачем-то сделан зигзаг у пл. Индиры Ганди.

МГТ отдаёт данные раз в 30 секунд, так что без аппроксимации точки двигались бы рывками, не двигаясь, меняя своё положение на карте раз в 30 секунд. Запрашивать данные чаще, чем раз в 30 секунд, бесполезно - будут старые координаты. Так что приходится аппроксимировать.

Вот любопытно, 778 так и будет ходить с прежним интервалом?

@Ёшкин Кот, это гипотезы (не исключаю, что правильные). А гораздо интересней послушать не ТФ, а живые ответы рядовых жителей. Но где их на ФОТе взять... Вот, Sergey Olshin написал: Где он искал эту информацию? Например, на станции Бауманская уже есть плакат с изменениями. Почему мама Сергея не обратила на него внимание (я серьёзно спрашиваю, м.б. он висит в неудобном месте)? Куда, по мнению Сергея следовало бы поместить этот плакат, чтобы его мама заметила этот плакат? И, главное, что должно быть на плакате по мнению Сергея, чтобы он помог маме добраться от дома до м. Бауманская наземным способом? Что мешает разобраться в этом сейчас на основе доступной информации?

А у всех работают прогнозы прибытия НОТ при клике на остановку? У меня на Андроиде работает и на ЯК, и на ЯТ. На не всех маршрутах, но на большинстве работает. Если интервал по датчикам слишком большой (выше среднего), система прогноз не показывает и пишет "каждые XX минут". И это правильно, т.к. не на всех единицах ПС работает ГЛОНАСС. Заметил интересный глюк, связанный с Яндексом: по 130-тому маршруту НЕ работают прогнозы в сторону "23 кв. НЧ". В обратную сторону - работают. Виновато что-то на серверной стороне Яндекса.

Мобильное приложение Яндекс-карты, работает прогноз по остановкам для 80% маршрутов.

Я вовсю использую. Удобно! 1. Выхожу из дома, когда вижу нужный автобус на подходе. 2. Иногда имеет смысл побежать от метро, из магазина, если известно, что автобус через 2 минуты на остановке. 3. Мне бывают удобны редкоходящие маршруты. Если по приложению вижу, что редкоходящий маршрут только что ушёл, меняю выбранный маршрут. 4. Не лезу в забитый автобус, если по приложению через минуту будет следующий.

@Шматов Иван, значит МГТ сначала скопировал названия остановок у Яндекса, а сейчас у викироутс

Разве? Есть другая версия, насколько я помню, по хронологии было так: Яндекс расставил остановки "по требованию" по Мещёрскому для 753, затем МГТ про вводе 883 тупо вбил в расписание на сайте остановки с такими названиями "по требованию", затем через месяц на местности расставил стойки с аншлагами "по требованию", ну а только сейчас - переименовал в нормальные названия.

А по-моему эта хрень повисела с месяц, а затем её стали убирать и сейчас я её слышу гораздо реже, чем в декабре. Или мне так везёт сейчас?

После небольшого расширения трассы маршрутки у Слабуля пробки уже не создают.

1009 не проходит по Вяземской улице. Зато там проходит 594 в направлении от Ашана. упс, немного ошибся темой

В конкурсной документации указан ежедневный выпуск 55 машин. На картинке, где 22, наверное, это ошибка. А еще на схеме указан автобус "А" (78к), но параметры выпуска на него нигде не указаны.

Через полгода, максимум через год - ходили.