Мудрый Каа

И в тот самый знаменательный момент, когда сдохли чуть менее, чем все автобусы, какой-то нехороший человек оборвал троллер сразу за секционом на Политехе в сторону Центра. Это случилось предположительно в 8:15. Get взят, утренняя перевозка сорвана! Третий день подряд между прочим.... 9:50. Рогатые из Северного еще не прорвались на ВГУ. Фактически весь выпуск собрался в Северном. Люди не могут уехать. Такси не вызвать. Автобусов нет. Троллейбусы стоят, а аварийка видимо фигачит на левом берегу. Коллапс.

Это как - не придут на работу??!! Я может чего не понимаю в этой жизни, но если бы я заявил подобное совему шефу, то "разорвал в куски и разбросал кишки" - это будет не совсем точное определение того, что он со мной сделает. "В ночь сюда приезжай!!!" А вообще конечно вопрос интересный. Прогноз погоды - ни для кого не секрет. Морозостойкое масло слабо было залить за 3 дня до сегодняшних событий?

И не увидишь. Из Северного последней проскочила 323 примерно в 8:15. Разгадка проста: обрыв троллера сразу за секционом у Политеха. Правый троллей лежит на земле.

Видел. Мост в сторону центра был перекрыт, тяжелая техника ковыряла новый асфальт на разделительной рядом с Плехановской-53. Завтра 2-7-7А точно ходить не будут (вряд ли за ночь успеют), а 17й- будет односторонним до Заставы, если вообще выйдет.

Это так называемые резервные трафареты. Есть практически на каждой машине, только водилы предпочитают без крайней необходимости не позориться. Аллах велик! Неужели начали начали ставить пресловутые комплексы ЭМУ+GPS+Автоинформатор?

Несомненно. Как минимум половину графиков тройки и всю единицу надо делать разрывной. Единицу - я имею ввиду маршрут "Вокзал - Перхоровича". Также можно снять 4-6 графиков с 17-го заменив их разрывами. На семерке и двойке - по большому счету нецелесообразно, про 7А сейчас вообще никто ничего не скажет, ибо маршрут-призрак.

Да, заполняемость - феноменальная просто, а вот 204 рубля в час пока ну никак не выходит. То есть маршрут везет примерно в два раза меньше, чем должен по плану. А меньше план - только на трояке, но трояк у нас как я понял - резервация для водителей из черного списка. Без Московского проспекта - кормильца, троллейбус выглядит воздуховозкой. Это медицинский факт и не надо мне рассказывать, как вы с трудом там к выходу пробивались.

Так и будут.

Сегодня МУП МТК ВПТ умудрилось завалить себе утреннюю перевозку на 2-7-7А и 17 маршрутах. Я не знаю, в чью гениальную голову пришло, что сходную стрелку № 3 на пл. Застава надо ремонтировать в 8:40, но там моментально стало машин 10-12 которые высадили по полному салону людей. Причем когда возмущенные водители начали звонить диспетчеру, та оказывается сама не знала, что происходит и почему нет напряжения. Это абзац, граждане! Я думаю даже и говорить не надо, что троллейбусы нормально проходили эту стрелку, и ремонт вполне мог подождать часок-другой... Если не до ночи.

Левый берег плох тем, что там ни плана не возьмешь, ни в карман не заработаешь. Обратите внимание, что периодически машины с единицы возвращаются на родные маршруты. На выходных половина единицы - на 17, 7 и 7А. Сегодня "на родину" вернулись 333 и 307. Это делается для того, чтобы водители и свои дела поправили, и план хоть чуть-чуть догнали. А вы, ребятуки - спуск, треугольник.... Фигня всё это! Люди пришли зарабатывать деньги. А на колу денег не заработаешь. А насчет того, что списков нет... Списки есть! Их даже можно почитать и сфоткать. Я сфоткал, но вывешивать не буду. Сие не комильфо, ибо там цифры. В рублях. И проценты. В белых списках - 37 человек, в черном - 13.

на тройке были: 313 - 310 - 311 - 270 - 331 - 225 и кажется 212.

Хрена себе. В 12:40 он был на отстое и никаких признаков, что врежет дуба не выказывал.

Генератор - говно, причем ремонт ему не помогает почему-то и соответсвенно токоутечка на корпус.

6 ХОДИТ, вчера видел его в Юго-Западном. Другое дело, что пассажиры жалуются, что мало их стало в связи с открытием 6А.

А ничего удивительного. 17й уже потерял 4 бригады (302-309-333-340) и готовится потерять 306-319(339)-316-329. Надеюсь, 15 декабря дырки заткнут новичками на старых машинах, однако бардак только усилится. Все старые машины раздолбаны до ужаса, а новички желания РАБОТАТЬ на линии не проявляют - преимущественно хотят "отбывать номер". При этом подстанции регулярно отключаются, водители злы и недовольны, руководство дергается и нервничает. В общем и целом - нормальная муниципалка. Радует одно: темпы разбегания водил пока не превышают темпов их обучения. Потому, что когда векторы сравняются, начнется настоящий развал.

Остановки переименовывать надо. В официальных документах города и области улицы Средне-Московская и Пеше-Стрелецкая давно поименованы именно так, как я написал. Нет улицы Перхоровича, а есть улица Генерала Перхоровича, нет пл. им. В. И. Ленина, а есть площадь Ленина. Кроме того, у многих улиц в центре существуют двойные наименования. Больше чем уверен, что мало кто скажет, где находятся улицы Большая Московская, Поднабережная, Большая Девицкая. Остановку "Политехнический институт" давно надо называть "Технологический университет". Хотя я бы сказал, что это название не символизирует, ибо еще как минимум 2 остановки можно назвать так же. Привязываться надо к постоянным объектам (улицам например), а не к магазинам, которые проводят ребрендинг по пять раз на год. Пример: на 27 и 1 маршруте есть остановка "Магазин "Витязь". Официально она так и называется, а неофициально она уже была и "Островом сокровищ", и "Рекламным агентством "ИНТЕГРА", теперь - "Сбербанк". Особенно учитывая, что сбербанков там пруд пруди... А вот простое и очевидное "16 квартал" никому в голову не приходит. Люто доставляет остановка "Кинотеатр "Мир". Где там этот кинотеатр был - помнят только упоротые олдфаги. Не символизирует. Но больше всего меня радовало название этой остановки применительно к троллейбусам: да-да, одна и та же остановка у разных видов транспорта оказывается может по разному называться! Так вот: у рогатых она называется - смейтесь - "Редакция "Коммуны". Кому в голову пришла эта гениальная мысль, я до сих пор понять не могу. Редакции газеты "Коммуна" в Северном не было никогда. Там располагалась типография Коммуны и редакция "Молодого коммунара". Почему не ул. Генерала Лизюкова - убейте, не знаю.

Вышел борт № 329. Это 17й. И еще: работа троллейбуса и вправду похожа на порнографию. Изменения добрались даже до 17го маршрута. Водитель 282 вчера 8 раз был вынужден высадить пассажиров. 4 отключения напряжения, 2 укороченных рейса, 2 ДТП. Такого бардака скажу я вам еще не было. Все машины старше одного года превращены в полное ***но, даже пресловутые 28 и 222, потому что ни на одной машине ни одного постоянного водителя. Таким способом между прочим угробили в свое время ТП-2. Стажеры открыто говорят, что мы старье за зиму убьем насмерть, а там новые придут. Катастрофически возросло количество ДТП с участием рогатых. Ради показухи, имя которой - кол, оголяют 17й. Семерка сегодня - маршрут полностью укомплектованный новыми, но оттуда бригады на левый берег отчего-то никто не сдергивает. 28-320 - не в счет, это бригада из первого депо. Что до Северного, то троллейбусы в направлении Северного вчера шли аж до 19:30. А заходы на 17м и 7ке были аж после 21:00. Троллейбусы просто размазало по маршрутам из-за гигансткой пробки, виной которой как всегда перекресток Плехановской - Кольцовской. К слову, там необходимо поставить ПОСТОЯННЫЙ пост ГИБДД, на котором инспекторы должны находиться с 8:00 до 21:00. Потому как считаю недопустимым, чтобы весь правый берег стоял если на проклятом перекрестке стукнутся 2 АУ или вырубитсяя на 15 мин. светофор.

Выборы депутатов городской и областной Дум ожидаются 14 марта 2009 года. В самое ближайшее время эти выборы будут объявлены. Естественно партия "Единая Россия" на выборы идет. А дальше самое интересное. "Пиарится" партия может только с момента ее регистрации как участника выборов и исключительно на деньги своего предвыборного фонда. А здесь - пиар за деньги городского бюджета на безальтернативной основе. Пока выборами не пахло, указанное нарушение законодательства медведями еще туда-сюда канало, а на выборах это чревато... ну не снятием конечно (хотя любую другую партию сняли бы 100%), но охрененным скандалом, который стопудово дойдет до Мск. Поэтому медведЯ решили, что от греха подальше оно будет лучше.

От себя добавлю: никогда не звоните и не пишите в советские газеты. Вас поимеют. Сливать инфу и делиться впечатлениями можно только когда рассчитываете поиметь их (сделать информационный вброс то бишь).

ИМХО хрень, как всегда в духе "Ё-Моё". Ей-богу, как съязвил один из коментаторов, вся остановка дружно кланяется, когда к ней подъезжает кол. Если "зиёнинькие" настолько популярны на левом берегу, чего же они план-то не берут?

Если мне кто-нибудь объяснит, зачем тройка ходит на Вокзал, и вообще, зачем она в принципе ходит, я буду безмерно благодарен.

Был в Воронеже на днях один случай. Для начала поясню - в Воронеже все как в Москве, только строго наоборот. Если в Москве вход только в переднюю дверь, потом оплата проезда, а выход во все остальные, то в воронежском троллейбусе - вход через все двери - а выход через переднюю с оплатой проезда кэшем водителю. Пятница. Вечер. Из за отказов двух светофоров центр стал намертво. Троллейбус 17го маршрута одолевая пометра раз в пять минут ползет от курского вокзала к площади Застава. Нервы у народа не выдерживают, они отдают по 7р, и выходят из тролля между остановками. Явной опасности нет, тролль крался почти по правому ряду, и если бы людей кто-то и мог сбить, то только вертолет. Но среди пассажиров нарисовался какой-то пьяный полупенсионер, который требовал открыть ему дверь отказываясь оплачивать проезд. Я ему спокойно заявляю: - 7р на панель - дверь откроется! - Вы меня не довезли!!! - Говно вопрос. Сядь спокойно, через час довезем. (Ехать ему оставалось 2 остановки) - Вы вообще не едете!! - И никто не едет. Спокойно, мужик. Реши: либо ты доехал, и заплатишь, либо мы тебя довезем. И ты один хрен заплатишь. - Вы обязаны высадить бесплатно, если пассажир не доехал!!! - ... в случае поломки, уважаемый, в случае поломки. Сломался не троллейбус, а светофор. Мы едем. А про скорость в правилах ничего не сказано. - Я знаю свои права!!!!!! - Отлично. Мы их тоже знаем. Открывание дверей не на остановке категорически запрещено. Через 40 минут мы доедем до Заставы, там выйдешь. А до Заставы мы тебя теперь и за 50 р. не выпустим. Хочешь жить по правилам - живи по правилам. Я собственно к чему. В Воронеже все просто. Ты по-человечески, и к тебе по-человечески. Нужно человеку ехать - водитель его и между остановок заберет, и высадит не на остановке, а где нужно. Ибо пассажир - это +7 рублей к зарплате. А если пассажир начал быдлить и учить водителя жизни - покроют матом так, что еще месяц будешь чувствовать себя говном.

7А - лучше тройки. Это чтобы вы знали. В частности, последнее новье (304 и 305) сейчас - исключительно на 7А. На трояке - ни одной новой машины. Как собственно и грозились...

Что сегодня во второй половине дня было - это просто абзац. Последний рейс 17х в северный длился в среднем 2 часа 15 минут. Большинство потеряло целый круг, но план сдало с честью. Зато троллейбус в 20:00, следующий от Заставы на Перхоровича - это было круто! Новый дебилизм: посадка и высадка пассажиров на новой конечной категорически запрещена приказом директора МУП МТК ВПТ. Разгадка проста: на новой конечной нет остановочных пунктов. Оказывается... Баба Яга (МРЭО ГИБДД ГУВД) соответственно против. Это не идиотизм. Это воронежский транспорт. что же касается планов и их сдачи то скажу следующее. Два новеньких кола привозят выручки столько, сколько один раздолбанный и облезлый 17й. Я гарантирую это! Трояк соответственно привозит еще меньше. Два трояка привозят как одна двойка. А теперь - делайте выводы. Какие маршруты козырные, а какие - чисто для показухи. По итогам ноября месяца на 100% план по выручке выполнили 37 водителей, а полностью провалили - 13. Эти 13 человек - в основном с 3 и 7А.

Восьмерка к слову нравится водителям больше чем кол. На восьмерку готовы подписаться многие, кто пока отказывается от ЛБ.