Мудрый Каа

А грамотно сделать - это как?

Я уржусь с него со смеху. Там 3б-то много оказалось...

Вы чего, норот, болеете, что ли? Тут на кол хрен кого загонишь из оставшихся, надо восьмерки графиков шесть выковырять из носа, а вы - двойку! Двойку не замай! Она план везет, между прочим, и не такой как на трояке и единице. Гробить нормальные маршруты ради показухи никто не станет. Не в конец еще дибилы. Так что это будет откровение чистой воды. ИМХО, это будет что-то а-ля 19й. Или 13й (Перхоровича - Циолковского) ! Предупреждение:Мудрый Каа, ну и как тебя понимать? То жалобы пишешь на типичную опечатку что типа не по правилам, то сам явно специально слова коверкаешь. Ю.А.

Не хочу тебя расстраивать, но сегодня практически 100% выпуск. На всех маршрутах пустой только 113 график на 17м. Перед блатной 273 машиной Наряд видел самолично. Так что рогатых на линии - до хрена и больше. проблема в том, что их в пробках так размазало, что кажется, будто они провалились сквозь землю. По семерке. За маршрутом теперь закреплены 229 машина (260) и 225 (один водитель с нее же). Так что - пока не полностью. Из новых - 303, 315, 321, 323, 326. 307 и 330 (либо 325) им в помощь, но это не семерочные машины. 314 забрали на кол. Да кстати! 336 на линии! Андрюша, не спим!

Слышал слухи, о том, что перегонка машин в ТП-2 начнется уже чуть ли не 15 января 2010 года. Информация исходит от неизвестного мне чиновника горадминистрации. А что делал В. П. в ТП-1 мне лично известно, но подробности - только в личку или по ICQ. Широкая публика - извиняйте. Это не катит даже в Rumorz.fot.com

Кстати, официально графиков на 1 маршруте - 12, ежедневно выходит 9 машин. Почему не упаковать маршрут полностью - непонятно. Самое же смешное, что пустыми ежедневно являются 110, 111, и 112 графики. Также известно, что готов "новый" комплект графиков на 1-цу. 10 из них - двухсменные, 2 - 12 часовые. Не ту страну назвали Гондурасом... С 17-го надо начинать, а не с кола!!!!!

Не заостряйся. Нет на второй маршрут ни водил ни машин. К слову. Тут в ТП-1 видели вчера некоего Боева В. П....

У нас давно и на всё начхать. А между прочим, трафареты 2-7-17, заказанные еще Боевым, начинают изнашиваться. По весне половину надо будет выбросить. Кто-нибудь чешется по этому поводу? - можете не сомневаться, что нет. Все, что касается матчасти, пущено на самотек.

Учебными сейчас работают 10 - 87 - 266. 264 - линейная машина с родным, к слову, экипажем. А убивает машины МТК-шный бардак. Фактически большая часть водителей, которые не на новых, на машинах не закреплена. водителя могут поставить на чужую машниу, завтра тоже на чужую, а его машина - тоже на линии, но с кем-нибудь другим. Ощущение такое, что нарядчики решили целенаправленно сделать так, чтобы никто ничего не понимал в принципе. Доходит до того, что с машины снимают штатного водителя и бросают его на другую, а машину отдают выходящему поработать в выходной. В диспетчерской депо ругань по этому поводу стоит - ну что называется трехэтажная.

С какого это хрена оно служебное? К слову говоря, плейер можете не выключать и деликатно посылать водятла подальше. То что ему не нравится доносящиеся из него звуки - его трудности. Пусть воспитывает в себе толерантность и уважение. Другое дело в чем... Люди! Вы мне скажите, нахрена ТАК включать свой плейер, что за метр от вас его слышно? мечтаете сделать карьеру глухаря?

Ну да, конечно. Будем использовать резервные трафареты на коричневом фоне, а водители будут орать "в депо, б**" через открытую дверь кабины. Пора покидать каменный век.

Угу. А еще ему просто надоело. Решил устроить забастовку. Я собственно видел момент обрыва. Сеть ходуном ходила метров на 500. Единственное, чего я не видел - КТО?!!! Подозрения есть, но высказывать здесь их не буду. Фурсову тонко намекаю, что напротив 273 надо бы пометочку поменять... Хотя состояние машины просто ужасное. Аккумуляторы сдохли (чуть менее чем совсем), краны на правых колесах не держат, руль - просто абзац. Это была 330? Что до людей, то только массовые расстрелы спасут родину. Алоизыч гарантирует это.

Первая семерка прошла на ВГУ. 10:09 на пл. Ленина. Состояние: битком.

И в тот самый знаменательный момент, когда сдохли чуть менее, чем все автобусы, какой-то нехороший человек оборвал троллер сразу за секционом на Политехе в сторону Центра. Это случилось предположительно в 8:15. Get взят, утренняя перевозка сорвана! Третий день подряд между прочим.... 9:50. Рогатые из Северного еще не прорвались на ВГУ. Фактически весь выпуск собрался в Северном. Люди не могут уехать. Такси не вызвать. Автобусов нет. Троллейбусы стоят, а аварийка видимо фигачит на левом берегу. Коллапс.

Это как - не придут на работу??!! Я может чего не понимаю в этой жизни, но если бы я заявил подобное совему шефу, то "разорвал в куски и разбросал кишки" - это будет не совсем точное определение того, что он со мной сделает. "В ночь сюда приезжай!!!" А вообще конечно вопрос интересный. Прогноз погоды - ни для кого не секрет. Морозостойкое масло слабо было залить за 3 дня до сегодняшних событий?

И не увидишь. Из Северного последней проскочила 323 примерно в 8:15. Разгадка проста: обрыв троллера сразу за секционом у Политеха. Правый троллей лежит на земле.

Видел. Мост в сторону центра был перекрыт, тяжелая техника ковыряла новый асфальт на разделительной рядом с Плехановской-53. Завтра 2-7-7А точно ходить не будут (вряд ли за ночь успеют), а 17й- будет односторонним до Заставы, если вообще выйдет.

Это так называемые резервные трафареты. Есть практически на каждой машине, только водилы предпочитают без крайней необходимости не позориться. Аллах велик! Неужели начали начали ставить пресловутые комплексы ЭМУ+GPS+Автоинформатор?

Несомненно. Как минимум половину графиков тройки и всю единицу надо делать разрывной. Единицу - я имею ввиду маршрут "Вокзал - Перхоровича". Также можно снять 4-6 графиков с 17-го заменив их разрывами. На семерке и двойке - по большому счету нецелесообразно, про 7А сейчас вообще никто ничего не скажет, ибо маршрут-призрак.

Да, заполняемость - феноменальная просто, а вот 204 рубля в час пока ну никак не выходит. То есть маршрут везет примерно в два раза меньше, чем должен по плану. А меньше план - только на трояке, но трояк у нас как я понял - резервация для водителей из черного списка. Без Московского проспекта - кормильца, троллейбус выглядит воздуховозкой. Это медицинский факт и не надо мне рассказывать, как вы с трудом там к выходу пробивались.

Так и будут.

Сегодня МУП МТК ВПТ умудрилось завалить себе утреннюю перевозку на 2-7-7А и 17 маршрутах. Я не знаю, в чью гениальную голову пришло, что сходную стрелку № 3 на пл. Застава надо ремонтировать в 8:40, но там моментально стало машин 10-12 которые высадили по полному салону людей. Причем когда возмущенные водители начали звонить диспетчеру, та оказывается сама не знала, что происходит и почему нет напряжения. Это абзац, граждане! Я думаю даже и говорить не надо, что троллейбусы нормально проходили эту стрелку, и ремонт вполне мог подождать часок-другой... Если не до ночи.

Левый берег плох тем, что там ни плана не возьмешь, ни в карман не заработаешь. Обратите внимание, что периодически машины с единицы возвращаются на родные маршруты. На выходных половина единицы - на 17, 7 и 7А. Сегодня "на родину" вернулись 333 и 307. Это делается для того, чтобы водители и свои дела поправили, и план хоть чуть-чуть догнали. А вы, ребятуки - спуск, треугольник.... Фигня всё это! Люди пришли зарабатывать деньги. А на колу денег не заработаешь. А насчет того, что списков нет... Списки есть! Их даже можно почитать и сфоткать. Я сфоткал, но вывешивать не буду. Сие не комильфо, ибо там цифры. В рублях. И проценты. В белых списках - 37 человек, в черном - 13.

на тройке были: 313 - 310 - 311 - 270 - 331 - 225 и кажется 212.

Хрена себе. В 12:40 он был на отстое и никаких признаков, что врежет дуба не выказывал.