Мудрый Каа

Те, кто работают на машинах с 301 по 315 меня не пугают. Меня пугают те кто доучивается в четвертой и пятой группах. Впрочем... Говорят с 1 ноября грядет объединение Племени Воды и Племени Леса МУП МТК ВПТ и ЗАО КВТ, и муниципалов уже начали стращать машинами с номерами меньше 300...

Это отлично! Сомнений, что линия подключена и исправна не было, но вот слой нагара и оксида.... Мегаполис сильно искрил?

А йим за энто не плотють. Воть и не объявляють.

По Памятнику троллейбусы 17-го маршрута между 8:20 и 8:30 шли по маршруту и без каких-либо анонсов и объявлений.

Ну ни фига себе!!!! Пресс служба на эту тему пока молчит, как будет что - выложу.

Ой, господи! Можно подумать, что у 270 или 318 намного лучше салон, чем у 9-ки и 257. Или 282 и 269 никогда на седьмом маршруте не работали. Насколько я понимаю ситуацию, списывать в этом году никто ничего не собирается. И все машины, кроме безвременно павших, до февраля 2010 доживут как минимум. А учитывая, что все машины ЗАО К "ВТ" застрахованы аж до 17.09.2010...

Это такой намек - "подробности - в личку". Нахрена ВТН (высокому троллейбусному начальству) знать о том, что на самом деле творится на линии? А насчет книги.... Да, наверное стоит выпустить что нибудь в духе Рабинера: "Как убивали Нижтролл" "Вся правда о 7А и тройке" "Боев, которого мы потеряли".

Я сегодня на 315-ю заходил. Узнал много интересного о работе третьего маршрута.

Потеря авремени будет минуты 3-4, что означает потерю минут 15-20 в день, что некритично.

Народ, после закрытия трамвайного движения, переключение троллера на новую конечную займет от силы часа три. То есть в 20:00 по Перхорам в воскресение пройдет последний троллейбус, приедет вышка, срежет троллер от старой конечной, и воткнет его в держатели, ведущие к новой. Главное - не забыть сказать водителям об этом - а грохоту на первом круге будет...

Вы задолбали оверквотинг (бессмысленное цитирование) в треде разводить! Ожила 304, поставили новую морду, сегодня на линии на 7А. В базу TransFoto внесены соответствующие изменения.

Уронил наверняка после оплаты проезда....

Некоторым из 17-х сегодня даже выдали "старые" трафареты: Бульвар победы - Южно-Моравская. Народ небось в шоке: опять троллейбус укоротили...

На двойке сегодня три пустых графика из 10. Двойку "доят" чтобы на 7 и 17 был полный выпуск. На тройке - 4 машины, одна до 15:00.

Что-то смутно очень знакомое... А в Москве на аэроэкспрессах не такие красавцы работают? Сорри, хрень сморозил.. На линиях аэроэкспресса в Внуково и Шереметьево используются специально разработанные Демиховским заводом электропоезда ЭД4МКМ-АЭРО.

Сегодня ориентировочно в 8:30 отключили напряжение в районе Заставы. Бригада контакников за каким-то хреном взялась в час пик "починять" 8-ю сходную стрелку. (Среднемосковская с 17м маршрутом) Таким образом, сегодняшняя утренняя перевозка для троллейбусов потеряна, образовалась гигантская пробка....

Однако, вы будет смеяться автоинформатор на 300-ке работает, причем работает по маршруту 7А.

Добьемся неукоснительного исполнения взаимоисключающих параграфов!!! У меня по журналюгам два вопроса: они вообще не видят противоречий, или они опасаются отступить от текстов официальных пресс-релизов до такой жути?

Современные водители действительно в большинстве своем мало разбираются во вверенной им технике. Рассказывал мой знакомый водитель. Дело было так. Работал он на машине № 120. В 1995 году ее "вроде как списали", а на само деле тупо перебили в № 14, которая на год моложе была, но уже успела порядком поодряхлеть. Его в общем-то с машины сняли, и отдали ее за ту 14-ю, которая была раньше под этим номером. Машины были непохожи вообще, даже цвет разный был. Водила с левого берега спокойно взял машину и отработал на ней неделю. Тут мой знакомый разозлился, и решил "отбить свою старушку". Подошел к левобережнику: - ну как тебе машина? - А что? - А не заметил, что она другая какая-то? - Да, молодцы, что в желтый цвет покрасили. И рессоры поменяли - хорошо, мягче стала! - Ты чего?.... Это не твоя машина!!! - Как не моя? 14я же! - Твою списали, ******!!!! Это моя, бывшая 120!! - Ах они ссуки!! Старье ****** подсунули!!!! А вы говорите....

А ЗИУ-11 вообще был? Или это вы Мегаполис наш несчастный так именуете?

Нда... Это называется кому нужны кусочки новых машин на сувениры? - Скоро насобираем!

Антон, и сколько было ЗИУ-7? Номера, когда списаны? Я потрясу еще народ из старожилов. По второму вопросу. Маршрут № 18 открыт 1 апреля 1994 года. Маршрут № 19 - 1 июля 1994 года. Далее по графикам. 18 графиков на двойке не было никогда. Но на ней с 1994 года было 14 осн. и 2 разр. А речь про 1991 год. На пятерке было 10 графиков - с 1993 года, но 10 был дополнительным, и на нем по большей части никого ставили. На шестерке не стало разрывов с 1994 года. До 1994 - были. Машины 300 и 307 - это 6-ка. про 12 -наверное да, разрыва было два, соглашусь, хотя машин было штук пять. (296, 294, 306, 308 и что-то еще) Но чтобы на 16-м шесть разрывов???

1. Не было в Воронеже ЗИУ-7. По разным сведениям их было от 3 до 30 штук. Всё - опытные образцы. Плюс к тому, рассказов от старожилов о ЗИУ-7 я не слышал. Вопрос 2. 1. Вокзал - Комарова. (18 осн гр., - 4 разр.) 2. Вокзал - Северный район. (12-4) 3. Вокзал - Перхоровича. (6-2) 4. ВГУ - Героев Стратосферы. (12-2) 5. Юго-Западный район - Северный район. (9 - 4) 6. Северный район - ул. Пушкинская (8 - 2) 7. ВГУ - Троллейбусное депо-2. (8 - 2) 8. ВГУ - Северо-Восточный район. (12 - 4) 9. Вокзал - Северо-Восточный район. (10 - 2) 10. Северо-Восточный район - ВЗСАК (2 - 2) 11. Северо-Восточный район - завод ГОО (14 - 2) 12. ВГУ - Северный район (6 - 4) 13. Комарова - ул. Пушкинская. (0 - 6) 14. ВГУ - дворец культуры им. Кирова (кольцевой) (2 - 2) 15. Пл. им. Ленина - Героев Стратосферы (кольцевой) (2 - 2) 16. Северный район - пл. Застава (0 - 4) 17. Перхоровича - Жукова (9 - 4)

Подскажите, чем могу помочь. Информации по старым маршрутам в голове (да и на бумаге) в общем-то немеряно.

ВВ 018 36. Интересный зверь....