Мудрый Каа

http://dedmorozlab.livejournal.com/327656.html Репортаж Павла Долгих о нашем вчерашнем набеге на ПАТП-5. Отмечу положительную тенденцию - вытаскивать автобусы с ряда на порезку и восстанавливать их. мы еще Неманы на линии увидим!

1. "Эти машины" продолжают работать по причине терминальной стадии жадности у хозяев этих автобусов и перевозчиков. По моему мнению, ПТП-4к вообще надо гнать поганой метлой с рынка, так как это пожалуй единственный перевозчик, даже не попытавшийся выполнить требования по обновлению ПС. 2. Муданы работать не должны. Совсем. Вообще. В этом году их со школьных насколько я знаю тоже уберут. С моей точки зрения, автобус марки Мудан только что сошедший с конвейера завода восстановлению не подлежит. 3. Дубрава давно и плотно заселена. Осталось дозаселить примерно 4 дома на северо-западной оконечности квартала. Московский и Олимпийский - заселяются.

Я продолжаю офигевать от "внимательности" посетителей форума. Осмотр проводится только в отношении автобусов большой вместимости, а в отношении этих консервных банок действует только одно правило - после 9 лет на линии - в порезку.

На "Усманской", заметьте - не так много пассажиров. Большого потока туда и не было, а вот поток по Октябрьскому проспекту был, и - огромный. Как я понимаю, это довоенки, полученные из других городов на 7м маршруте.

Я допишу. Условиями повышения тарифа являются: а) замена не менее чем 40% автобусов, срок эксплуатации которых составляет более 20 лет на автобусы, срок эксплуатации которых составляет не более 10 лет до 15 августа 2015 года, с дальнейшей заменой оставшихся 60% в срок до 2019 по 20% в год на новые автобусы - для большой вместимости; а1) замена не менее чем 30% автобусов - в 2015 году, не менее 20% - в 2016, не менее 20% - в 2017, не менее 20% - в 2018%, оставшиеся 10 % - в 2019 году относительно наличного парка по состоянию на дату заключения договоров для малой и средней вместимости на новые автобусы. б) переход на официально оформленные трудовые отношения компаний перевозчиков со своими водителями и проведение всех расходов предприятий через официальный бухгалтерский учет. При этих условиях в 2015 году тариф был повышен до 15 рублей, в 2016 году - до 17 рублей, в 2017 - до 19 рублей, в 2018 - 21 рубль.

Там водная гладь.

Ничего себе! На современной дамбе - какая-то пятиэтажка!

Лично я против этих газелеобразных транспортных средств. Их место после 21:00 Вот тогда там они правда незаменимы. Даже наоборот, большегрузные автобусы в это время совсем не нужны, а маленькие в самый раз. ....единственное, что когда едешь после 21:30 в 49/49а сдавленный со всех сторон и нависающий над кем-то, то думаешь - совсем пазики разучились делать, идиоты....

Наши хитровыдуманные перевозчики - это таки ООО "Евролиния-2", более широко известная, как ВТК? ))))) Так Борисыч об этом уже месяца два талдычит на всех углах, что весь смысл этого пригорода - воровать людей, едущих на "Град".

Кошмарнейшее ДТП, иномарка разбита просто в хлам. Однако есть мнение, что в кои-то веки МТС был ни в чем не виноват.

Хорошая машина была. До 2009 года дожила. Однако замечу, что нахождение ее на 22 маршруте - абсолютно нетипично. Машина с 2002 по 2005 была прикреплена к 7 маршруту (как коммерческая), потом была в резерве. В 2006 году ее отдали бригаде из первого депо и она закономерно с 2006 по 2009 работала на 17м. Во второй половине 2009 отстранена от эксплуатации вследствие критического износа несущих элементов рамы.

ВВ 642 - вот не хотелось бы. Если верить Web-карте, последний отклик автобус дал 7 августа 2015 года.

Как минимум с одной стороны (которая к парку "Танаис" прилегает) контактную сеть сняли от остановки "магазин Мелодия" и до Советского отдела ЗАГС. Однако кронштейны висят, проблемы особо не вижу, так как маршрутного движения там нет и не ожидается. Обратка на всякий случай видимо висит - вдруг когда с Перхоровича потребуется ехать "через низ".

Постмодерация для пользователя Wlad209. Малейшие попытки нести пубертатную чушь будут жестко наказаны.

Один вопрос с моей стороны берега: а кто сказал, что скручивание пробега - незаконно? Нет ни одной нормы, которая бы запрещала перекрутку одометра в любую стороны. Так что в рекламе сомнительно?

Маршрут # 3 снова сокращен до Военного городка

Что они против "Кругляков" ополчились - я сам не понял. Устаревшие - точка. Лично моя позиция - на линии должны остаться только carrus и wiima. Saffle и alpus - на выход. Mercedes - по ситуации, scania - лучше нет, чем да.

Очневу надо обновляться))) См. тему "Город и Транспорт".))))

Живительной ненависти ПСТО. Два 90х и одby 5а устроили боулинг на Заставе

Внимание! В районе ул. Лебедева взорвалась и горит автозаправочная станция! ВОГРЭСС перекрыт и Ленинский проспект - тоже! Выбирайте пути объезда.

Я вам больше скажу: на прошлой неделе "Город и Траснопорт" по заказу ДТиАД считал, насколько аэропортовские и прочие пригородные маршруты "обворовывают" 64. Отвечу так: в сторону "Града" - да, приворовывают, но в совокупности за час в выходной день они "тырят" примерно один салон МАЗа-103, то есть где-то человек 50. ИМХО господин Натаров путает причину со следствием. Суть как раз в том, что гармошки должны сделать так, чтобы 120А не воровал пассажиров (вы в Град предпочтете ехать на 64 или 120, от которого еще 300 метров до входа?). А большей частью 120А подбирает то, что не влезло в очередной 206й. Посему Автолайну важно оставить на 64 только ОБВ и БВ. 8 БВ у них есть, 3 ОБВ - есть. Нужно еще три, я бы сказал. Но скорее всего "Автолайн+" пока не может столько купить, потому что деньги пока не печатает, а не будем забывать, что они потратились еще и на 8 новых 103х для 90го маршрута.

А давайте поможем автомобилям стать в пробках. Давайте по центральным улицам запилим БРТ))))

....а пока в Воронеже зафиксирован рост продаж кредитных автомобилей на 80% За первый квартал 2016 года у нас стало почти на 5 тыс. новых автомобилей больше De Facto Подержанные автомобили "выросли" на 21% в марте. Там же Горожане продолжают рублём голосовать против общественного транспорта, и это ни разу не хорошие новости. Может все-таки кондиционеры?

Ставился такой вопрос на осмотре, причем в первую очередь - перед представителями Автолайн+. "А вы знаете, как это дорого??!" Сошлись на том, что принудительная вентиляция там где она есть должна безоговорочно работать. Что до 3G с бесплатным трафиком в соцсетях, то я бы сказал, что в Воронеже никаким 3G еще и не пахло. Сеть постоянно отваливается, вечно перегружена, в районе "Детского мира" вообще связи нет никакой. Съездите в Москву и посмотрите, что такое 3G на самом деле и как это должно работать. Но пресловутый Wi-Fi в автобусах все равно будет раздаваться с такой же прекрасной 3G точки. LTE? Не, не слышали.

Особенно мне понравились замазанные номера автобуса. Как будто никто не знает этот автобус.