Мудрый Каа

А на канаве энергично делают 227. Фотки постараюсь выкинуть ВКонтакт. Машина конечно гнилая, но еще походит после Р2. Также на Р2 поставили 322.

Один ньюанс. Задумка мэрии - в ликвидации единой остановки "Памятник Славы - в центр". Ее не будет. Будут три разные остановки на Хользунова и напротив 93 дома по Московскому проспекту. Удобно станет, что пипец. Предположим, что тебе ехать к Цирку, а 5а и 37, 125 и 105 останавливается на одной остановке, 8 и 49 на другой, 5 - на третьей. Круто чо. Все для людей. Маленький ньюанс. Пешеходный переход через МП также перенесут. Он будет располагаться точно напротив Ученического переулка (проезд между домами 80 и 82 по МП.) Напротив уже почти сделан пролом в стене парковки и лестница. Посему остановка на тех местах, где она всю жизнь была, по-любому не останется - там будет глухой забор и полное отсутствие пешеходного перехода. Другое дело, я прогнозирую - что в сторону центра возникнет стихийная остановка на парковке перед светофором. Там же будет дежурить диспетчер маршруток. Но надеюсь автобусы будут залазить на парковку и в меру сил движению не мешать. Это будет наверное первый случай, когда ОТ выдавит частников из ареала их обитания.

Очень странно. Планы о переносе Центрального автовокзала на площадку напротив Областной больницы действительно существуют. Однако в их реализацию в ближайшие три года мне верится с трудом.

Тем временем в мире троллейбусов. А ничего хорошего там не происходит. Машины 316 и 336 официально ушли на левый берег: 316 теперь относится к 8 маршруту, 336 - к 11му. Следующая на очереди - 329, которая фактически на левом уже на подмене.Выпуск 17го обеспечивается подменами. Де факто за маршрутом закреплено 16 машин на 17 графиков. Запаса по прочности нет никакого. На семерке все не сильно лучше - 10 машин на 10 выходов, резерва нет. Подменные машины - 220, 225, 227, 228, 229. Условно из этого всего на ходу 225 и 228, но - весьма условно. На линии стала часто засвечиваться 229, но ни ее, ни 220 брать водители не хотят. 204 и 224 прошли полноценный ремонт Р2, на нем же 227. Из новых недавно оттуда 304 и 327. Радует, что что-то двигается, не радует нарастающий недостаток водителей.

Начнем с того, что 62 1 декабря обещала запустить НТК, а не Город и Транспорт, который перевозчиком не является. Мы дали предложения о том, что нам кажется важным. Эти предложенияя поднялись до определенных кабинетов. И видимо не просто там начали прорабатываться, но и ушли "в народ", вследствие чего "действующий" "перевозчик" засуетился и решил восстановить перевозку типа как своими силами. Если никто так и не видел ни одного 62го в декабре, то это не я вас обманываю, а НТК. Пока официально 62 маршрут ВПТ не передан, а 63 - не утвержден. Кто в этом виноват? Ну точно не я.

Знаешь, Алёнушка, что странного в сказанном тобой? Я об'ясню. Мне ГОД НАЗАД в депо дали кличку.... Странно. Я в депо с 1996 года тусуюсь, а кличку мне 16 лет придумать не могли. И тут год назад осенило! А почему год назад дали? Так именно год назад здесь разгорелся конфликт с неким Ромой З. a.k.a Фиатовод, и якобы кличку мне дали не старые водители в депо, а ряд личностей, которые и года в депо не отработали. Как меня зовёт ваша шобла мне плевать, что вы обо мне думаете.... Как-то тоже ибо тигры мнением оленей не интересуются. Вопрос в том, что если ты хочешь выдавать бредни, порожденные своими собственными комплексами, за какой-то срез действительности, то придётся включать мозги, которых видимо нет. Проблема в том, что вы уже с год пытаетесь как-то поставить под сомнение мой пол по паспорту и личные качества ему присущие. Если бы ты умела хоть почуть думать, ты бы уже заметила, что этот метод не работает. Но так как с интеллектом проблема (об этом свидетельствует неумение правописать глаголы с "тся" и "ться"), то мы будем упорно бить в точку,"куды на дярёвне научили". P.S. Вот в субботу был на торжестве с водителями графика Лукина. Водку пили. Можно пожалуйста список в студию тех, кто обо мне плохо отзывался? ))) Если списка не будет (из первых уст!), будем проценты начилслять. За флейм и провокации.

Я бы рекомендовал не кормить троллей и не реагировать на сообщения некоей госпожи, известной как Алена Б., или которая представляется здесь Светой. Все написанное - чистый флейм, дискуссия с автором которого невозможна по причине того, что все это пишется на чисто бабско-истеройдных эмоциях. Человеку видимо тупо негде выплескивать свой офигенно-богатый-внутренний-мир. На чем базируется утверждение, что все водители в Землянске пьяные? - Она так видит. Что у нас с культурой обслуживания? - А вот вы (кстати, кто именно?) пропогандируете двойные стандарты. Про двойные стандарты скажу так: если кто-то не обратил внимания, то социально-экономический уклад в районах области и в Воронеже отличается. Это не двойные стандарты, это разные миры. Но я не хочу жить в XV веке, я хочу жить в мегаполисе, в котором уже наступил XXI век. Я не рвусь указывать Землянску, как им жить, но в Воронеже высадка и посадка не на остановках недопустима. Разницу между городской средой города-миллионника и пасторалью села на 20 000 жителей надо понимать.

Сегодня половина водителей графика не работает, на линии только молодежь. Все поздравляют с юбилеем Наталью Чернышеву (315) с юбилеем!

Закрепленных тем действительно было 5, сейчас их 4, одна из них просто невидима. Пропала тема про МОО "ГиТ". Прошу всех покопаться в своих постах в незакрепленных темах, чтобы выявить список потерь. Мы перетряхнули "корзину удаленных сообщений" но там ровным счетом никаких следов нет. Как выяснило следствие, никто из админов, супермодов и модов пьяным не нажирался и в административный экстаз не впадал. Мы имеем дело с глюком сервера, либо с охрененно умелым хацкером, а посему давайте раскопаем все следы.

Выясняем. Я пока вижу пропажу темы про МОО "ГиТ". Что еще сплыло?

Сегодня отжег ПАЗ с 57в - АХ 180 36. Этот дятел, явно разозленный тем, что его до Заставы очень ловко обокрал троллейбус, на остановке "Проспект Труда" в сторону северного решил влезть в остановку перед 90м. 90й хамства не стерпел и заработал себе звезду на борт.

1. Парковка под галереей - бесплатная. 2. Она бывает запонена, но на третьем уровне место можно найти всегда. У меня во всяком случае получается без проблем. Атомобили на Кольцовской в два ряда - это от бестолковости и тупости автолюбителей.

Нет, просто в Орле не нужно столько машин. Водителей не могут набрать, выпуски сокращены, даже пару маршрутов закрыли. Вот и отставили почти все машины старше 2008 года. Они именно отставлены и законсервированны - в Орле умеют эксплуатировать даже 20 летнюю технику.

Ну вообще-то мы будем брать машины 2005-2006 г.в. Список орловских машин имеется, ди и главный инженер у нас отличит машину 1982 года выпуска от 2005. Там сложно перепутать. Вопрос в том, что с новыми троллейбусами покамест засада. Да и некому объективно эти новые давать. Работать не хотят? - Мило чо. Не могут все водители работать на новых. Да и неправильно это. Общество, лишенное цветовой дифференциации штанов не имеет цели! ))))

Я конечно дико извиняюсь, но под Галереей - весьма просторная трехуровневая парковка. Парковку "как у Града" там технически разместить негде. Вопрос в том, что строительство парковок на Кольцовской - очевиднейшая глупость. Как и везде в центре впрочем.

Народ, речь скорее всего все-таки об "амбассадорах". И именно для народного маршрута.

Я думаю, что не пройдет и пары недель, как 304 закатают в рекламу. И второй момент - хренли чинить этот 227, когда проще в Белгороде свежими трупами разжиться?

Я сказал. Что можно буксировать при заведенном двигателе с "N", Ты сказал, что если двигатель заводится, а коробка исправна, то можно и своим ходом добраться. Я не соглашусь. При глобальных проблемах с рулевым управлением и тормозной системой, лучше все же на буксире.

3205 - это просто ужасно. Неужели 3204 настолько дороже, что лучше выбрать эту гробовозку?

Ну, мы надеемся, что в обозримом будущем мы таки увидим и маршрут № 62 и маршрут № 63 "Памятник Славы - Отрожка" (через 2 областную детскую и Бурденко) Скорее всего - в исполнении МКП МТК "Воронежпассажиртранс". Что касается 96 - не приживется. Скрипач, как говорится, не нужен. P.S. Прогулялся сегодня вокруг Дубравы. Итак, у нас сделана оборудованная остановка у нового ДСК-шного дома (напротив магазина фейерверков "ШОУ"), с павильонами на обеих сторонах дороги. От ост. "Микрорайон Дубрава" она отстоит метров на 120. Но микроавтобусы 108а останавливаются тем не менее и там, и там. Следующая оборудованная остановка находится в блоке с павильоном "Табакерка", сразу по окончании закругления дороги. На другой стороне народ стоит на въезде на заправку "Башнефти", никакой оборудованной остановки там нет. У киоска РусАпа" рядом с новым сэловским домом явно делали остановку. Которая будет "Памятник Славы" для 7 троллейбусного, а также 5, 69 и 382 автобусных маршрутов.

А тем временем добродушные узбекские гастрабайтеры фактически уничтожили остановку "Памятник Славы" из центра. Т. н. троллейбусную. Парковочный карман на ней засыпан песком, поставлен новый сплошной поребрик, я думаю вот-вот уложат плитку и поставят заграждение. Все перемещаемся к павильону "Цветы".

Потому что там сейчас с трудом две легковушки разъезжаются. С нумерацией домов у меня тут вообще аншлаг полный, и дома № 102 по Московскому проспекту вообще два. Правильно остановка на другой стороне от "Светофора" называется именно "Микрорайон Дубрава" и по схеме именно на ней конечная 69т. Как назвается юридически несуществующая остановка около заправки "Башнефть" мне неведомо, но я бы называл ее либо "ул. Багряная", либо "Микрорайон Олимпийский".

Остановка "Микрорайон Дубрава" располагается на Бульваре Победы около дома № 102В (стр. 1) по ул. Шишкова и на самом деле более известна как остановка 108А "Магазин Светофор", чем как конечная 69т.

Исполняющий обязанности генерального посмеялся, когда я назвал их "кирпичами". Красивые автобусы. Нам бы таких штук 700 бы на город....

Выглядит прикольно, но целесообразность его именно в такой конфигурации вызывает у меня до черта вопросов. А не проще ли было все то же самое - но до Вокзала?