Мудрый Каа

ЕНВД применяется организациями, осуществляющими ОПРЕДЕЛЕННЫЙ ВИД ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. Пассажирские перевозки в перечне есть. Это означает, что любая контора (хоть Газпром), которая занимается пассажирскими перевозками, платит ЕНВД.

Какая в пень упрощенка? Пассажироперевозки попадают под ЕНВД, а база рассчитывается по числу посадочных мест ПС. Все бегом учить матчасть!

Да-а? Просветите меня, как можно съэкономить на налогах называя предприятия вот-так-вот. Налоговая их по ИНН различает, насколько я знаю.

Маршрут 131А существовал до 1992 (включительно) года, а впоследствии был закрыт из-за опасных разъездов в районе седьмой-восьмой остановок. Двум икарусам там разъезжаться было абсолютно без нужды, так как на маршруте работала только одна машина, как правило это была 58-44 ВВХ, с бессменным водителем Мишей. Но чертовы заборы и чертовы деревья делали свое дело, и гонять там Икарус стало реально очень опасно. В настоящий момент речи о восстановлении маршрутного движения по новой линии и быть не может, так как в некоторых местах не разъедутся и две легковушки, не говоря уже о газелях-транзитах.

А пассажиртранс ли это?

Очень странно, что решение по повышению стоимости внутригородских перевозок НЕ ПРИНЯТО на том же заседании.

Дорога развалилась на перегоне между Ясным проездом и 45й стрелковой. там 30Н никогда и не ходил

Плак-плак-плак! С моего перрона несколько дебильных вопросов. 1. Памятник Славы: А где, я дико извиняюсь, будут останавливаться автобусы, идущие со стороны обл.больницы в центр? Ответ "до первого светофора" отклоняется потому, что это попахивает легким маразмом. Чтобы сесть на 27 или 5А надо стоять на одной остановке, а чтобы сесть на 95й или 33К - на другой. Народ конечно дружно скажет спасибо, особенно живущий в микрорайоне Дубрава. А еще: где будут останавливаться 5, 7-троллейбусный и 69й маршруты? 2. Памятник Славы. А не кажется ли вам, о сэры и сэрихи, что надо растащить остановку "Памятник..." которая из центра? И как раз перенести на Хользунова остановку тех, кто едет на Хользунова и далее в Северный, а остановку для следующих по прямой сделать у Павильона "Цветы", а следующую - за пешеходным переходом после самого мемориала? 3. Цирк: А можно поинтересоваться, какая собственно разница - в каком месте будет возникать затор, непосредственно на перекрестке или через 150 метров? Может все таки начнем число ОМВ сокращать? 4: Молодежный: С моей точки зрения, там убрали пешеходный переход на остановке, а не растаскивали павильоны. Профессионалы пера такие профессионалы. 5: А кто нибудь что нибудь планирует сделать наконец с "Детский Мир - нечетная"? Ну как останавливались - так и останавливаются. Власть, ктороая не может настоять на своих решениях - не власть и должна освободить кресла и идти мести улицы.

Жаль не в Подгорное завернули. А то вообще был бы верхом идиотизма.

Отставить отбой. Маршрут официально продлен и ходит до к/ст "ул. Антонова Овсеенко". Разворот на молодежном - это самовольное изменение маршрута, которое будет жестко пресекаться. Проследят за этим....водители троллейбусов, ибо им 41 - как кость в горле.

У меня два тупых вопроса: кто вы, и куда меня везете, в смысле - как и нафига Нет. Что оно им даст? 29й предлагали перевести на СВ, но проблемы маршрута исходят из того, что на маршруте должны ,.snm машины, а не просто номер в реестре. С 31-м - та же хрень. В итоге оба маршрута будут закрыты, потому как смысла я в них просто не вижу.

По имеющейся у меня информации, с понедельника 10.06.2013 будет закрыт автобусный маршрут № 35. Видимо в целях "более лучшего" изучения пассажиропотока маршрутом № 72. На 72м - Н 294 УВ.

Да, 16в давно уже "норвят" ездить в соответствии со свежеизмененным маршрутом. А разгадка проста - 34. Тридцатьчетверок надо накрывать. Следующими в очередь на изменение станут 47е. А вообще происходящее по моему мнению глубоко правильно. Не надо гонять через "старый аэропорт" кучу маршрутов, которые там не нужны. Посему предлагаю также: а) изменить маршруты автобусов 41, 37, 37а и 40 сделав их аналогичными 72 маршруту. При этом конечную для 41 и 37а сделать на перекрестке Антонова Овсеенко и Бульвара Победы. б) изменить маршруты автобусов 5а, 79, 90, 125, с тем чтобы из Северного они следовали без поворота на Жукова до Московского проспекта с организацией остановки у ТЦ "Калинка", а в Северный - по улице-дублеру Московского проспекта мимо INVAGO с остановками около Московского проспекта 93А и Напротив ТЦ "Карат". в) изменить маршрут следования автобуса № 47 сделав его по аналогии с 16В. г) изменить маршрут следования автобусов № 30, 59, и 15 направив их движение с Бульвара Победы от Гипермаркета "Линия" по ул. 60й Армии, Вл. Невкого, Жукова (по кольцу вокруг Храма Ксении Петебуржской), Вл. Невского Московскому Проспекту, и обратно по Бульвару Победы. Организовать дополнительную остановкц около Р/Ц "Кремлин".

С 7 июня изменится маршрут автобуса №16В C 7 июня в Воронеже изменится маршрут автобуса №16В. Как стало известно 36on.ru из сообщения информационно-аналитического управления мэрии, с 7 июня автобус №16В изменит маршрут. На участке от улицы Жукова до Московского проспекта автобус будет двигаться не по улице Лизюкова, а не по улице Хользунова. Таким образом, автобус проследует от остановки «ул. Антонова-Овсеенко» по улицам Антонова-Овсеенко, Лизюкова, Жукова, бульвару Победы, Московскому проспекту, улицам Ломоносова, Тимирязева, Мичурина, Ломоносова, Северному мосту, улице Остужева, Ленинскому проспекту, улицам Лебедева, Новосибирской, Корольковой до остановки «завод ГОО». В обратном направлении автобус проследует по улицам Корольковой, Новосибирской, Лебедева, Ленинскому проспекту, Остужева, Северному мосту, улицам Ломоносова, Мичурина, Тимирязева, Ломоносова, Московскому проспекту (разворот автобусов у ост. «г-ца Спутник»), улицам Лизюкова, Антонова — Овсеенко. Ранее 36on.ru сообщал, что с 7 июня в Воронеже начнет работу новый маршрут – автобус №72 сообщением «ул. Комарова – обл.роддом».

Какой нафиг спринтер? Насколько я знаю, такая форма Volvo B-10 называется Lahti.

Не велика разница. Концептуально это один и тот же маршрут. Я не знаю, почему он в обе стороны по Пр. Патриотов (точнее говоря - это очевидно: чтобы не конкурировать с кровным "братом" 27м), но вот в Северном этот маршрут произвел мини-революцию: это первый маршрут который заводится в Северный не по Жукова а с Московского проспекта напрямую.

http://news.sport-express.ru/2013-06-06/591796/

На 72м: Е 892 УМ 36 А также У 811 ТТ 36 UPD. Долго думал, что же мне напоминает 72 наш маршрут. Блин народ. Так это же продленный 55й!

А знаете почему временно? Это чтобы конкурс не проводить! Чтобы отдать маршрут перевозчику напрямую. Изучать пассажиропотоки можно годами. Кстати - а фигли их изучать, если НИИАТ уже все изучил и дал рекомендации по маршрутной сети? Второе. появление на маршруте БВ практически исключено. Эти автобусы просто негде взять. Скорее всего речь идет о маломерках. UPD. А вот и фиг мне. Маршрут УЖЕ работает, на нем машины с 27го маршрута. Это - БВ. Кстати, кто мне объяснит, как он с Московского на Бульвар попадает?

Круууть. А объем тары почто не указали?

Еще раз: отучаемся говорить за весь город. Горожанам нужен не просто транспорт, который ... из точки ... в точку. Думать такое - это называть людей скотом, который можно посовать хоть в теплушки, хоть в угольные буферы. Хоть в душегубки 80го и 90го маршрута. Второе. Троллейбусы могут работать хоть всю ночь. Вопрос в том, что нужна политическая воля, чтобы они ходили. Двухсменные 17е особо пустыми не ходят, за исключением последнего рейса на Перхоровича. Так что работа 12 часов - это не конструктивный недостаток троллейбуса.

А 9А обслуживает таки ВПТ? Я просто поинтересуюсь, ставили ли они машины на маршрут или нет, и если да, то почему)))))))

просто московские разработки нафиг никому не нужны. Они нужны только для отмытия денег, получения откатов, для запудревания мозгов горожанам, но никак не городу Отучаемся говорить за всех горожан. Я что-то ни результатов выборов ни доверенности не видел, которые подтверждали бы твое право говорить "за всех". Как человек, немного разбирающийся в теме и читавший Вучика скажу, что при всех косяках НИИАТ правильно ухватил главную мысль и основа у них - правильная.

Нет, только 80х - 5 раз. А так - кто ж за ней усчитает-то.

Тем временем в ВПТ все-таки уволили Анну Ивановну. Поводом стал 5й юбилейный таран автобуса 80го маршрута.