Мудрый Каа

Если знаки противоречат разметке, то следует подчиняться требованиям знаков. А следовательно с 19 до 7 ты можешь не обращать внимание на сплошную линию и буквы "А".

Блин, всё это напоминает анекдот: "Ты зайца видишь? - Нет? - И я не вижу. А он там есть." Знаки висят, разметку никто не убирал. Так называемый ДОБДД может думать всё, что угодно по поводу людей, которые ее там "выдумали", но принуждать исполнять правила его сотрудники обязаны. Потому как черт знает до чего так дойдет. А точнее не черт, а я знаю. Дойдет до того, что каждый рядовой дорожный полицейский присвоит себе право делить знаки на нужные и не нужные, а ПДД - на правильные и неправильные. Или уже присвоили? UPD http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488355 Читаем, смотрим сканы документов. Пока знаки не зачехлены или не сняты, ВЫДЕЛЕНКА ДЕЙСТВУЕТ!

Расположение является "нежелательным". Оно не запрещено! Короче камрад, от тебя тупо отписались. Саша, я понял, что не 4 промилле, а 40...

Покупка троллейбусов/бинтов/мерседесов закладывается в докладах субъектов бюджетного планирования, а не в бюджете. В бюджете вообще ни хрена кроме цифр нет. А при корректировке происходит следующая хрень: в ведомственную структуру расходов Департамента добавляется строчка Приобретение подвижного состава --- КБК ---- сумма И вся недолга. Не надо свое не самое профессиональное видение выдавать за истину в последней инстанции.

Чувак! Еще раз перечитай приведенный мной кусок правил. Пунктир можно пересекать только а) если тебе на следующем перекрестке направо; б) для посадки и высадки пассажиров (эта процедура должна длиться не более 5 мин) ПРИ УСЛОВИИ, что ты не создаешь помех маршрутным. Пересекать пунктир только потому, что он пунктир НЕЛЬЗЯ! Надо бы гайцовское начальство протестировать на знание ПДД...

Народ, я экзамен по ПДД сдавал 27 сентября. Почти все помню. КАКИЕ НАХРЕН КАРМАНЫ?? Заезжать на выделенку нельзя! Даже если там будут суперкарманы с блекджеком и шлюхами, сплошную пересекать НЕЛЬЗЯ!! О каких карманах толкуют эти придурки?

Опять двадцать пять! А если их заложат на первой или третьей корректировке бюджета? Откуда такая категоричность суждений?!

У меня несколько вопросов. 1. Где он нашел трамвайную полосу? Просто - ГДЕ?! 2. Трамвайно-троллейбусное управление... В г. Воронеже таковой структуры нет уже с 1991 года, когда данная хрень была преобразована в МУП ПО ВГЭТ. 3. А как насчет калькуляции? 4. А не из Курска ли товарищ?

Абсолютно не зависит. Аб-со-лют-но. Корректировки бюджета производятся минимум 5 раз в финансовом году. При этом у отдельных муниципальных образований первоначально дефицитный на 70(!)% бюджет становится при корректировке в 20х числах декабря профицитным и сальдо, превышающим первоначальное в 2,5 раза. BeetleJuice! Камрад! От твоих срываний покровов ® уже начинает попахивать пещерным диким и необузданным.

Спасибо Алексею "hack_death" за этот пост. Нехорошо конечно, но первая мысль - как жаль что только один из такой замечательной компании оказался под колёсами...

Давайте ближе к баранам. То бишь к полосам. Основная проблема оных полос - властям недосуг заниматься принуждением к исполнению собственных указаний. То есть все брошено на самотёк: кто соблюдает - лох, кто не соблюдает - молодец. Вот у Собянина все четко: 1)*****ть (придумайте глагол сами!) мы хотели на права автомобилистов и их потребности. 2) каждый выехавший на полосу будет неотвратимо наказан, ибо камера. 3) полос будет больше и больше 4) ни шагу назад. Вот в Москве будет толк. А у нас - тяжелая импотенция и продолжающееся отмирание властных структур. Некроз государственного управления.

Не, не пришла. Слухи такие слухи....

citrus, ты точно в стране еще? Не в Америке, не в Дании? В какую полицию сообщать, ты что? Затаскають! Осудють! Посадють! Это только такие дураки, как ты да я, да мы с тобой могут по полициям ходить. За правду, и всё такое. А большинство населения давно освоило технику деления трабблов на свои и не свои. Правда, когда проблемы приходят к ним, они так удивляются, что за них никто не "вписывается"...

Господи! Закончатся в этом городе идиоты, верующие в ночные распродажи? То, что автобусы были, рекомендую не сомневаться. Автобусники - не идиоты, они наживаются на идиотах.

Я уже шутил ВКонтакте на тему, "что вы себе не представляете, какой это кайф - выбраться из за руля служебной иномарки, за которым просидел весь день, и поехать с работы домой на автобусе!" Еще как то опустил знакомую, которую "подвозили на БМВ за 2,6 млн" "Тебя, милая, катали на дешевке. Садись в троллейбус - он стоит 3,7!" Все это ржачно, но не работает. Никаких выходов, кроме "дать этим идиотам насладиться их выбором" нет. А полоса сдохла. Сдохла потому, что и Дорожной-прости-господи-полиции и самому транспортно-дорожному департаменту мэрии совершенно недосуг принуждать шинокопытное быдло к соблюдению правил. Можете игнорировать разметку! Мы погорячились, понимаешь! Вы, господа, не погорячились. Вы умерли как институт. Осталось дождаться только людей с наганами, которые отодвинут вас от кормушки как провинившихся котят. И это по настоящему грустно.

Полон город дебилов...

А я вчера видел борт 320 на 7м маршруте. Все сходится. Кстати, днем в районе заставы был зафиксирован простой рогатых. Судя по тому, как они стояли - это было внезапное отключение напряжения. Также рогатые чет нахренавертили с троллером в районе политеха в сторону Северного

И чо, кто был на этой распродаже?

Если Гордеев скажет: "а ну - купить троллейбусов нах!", то с перепугу купят штук сто и сразу, и только потом будут соображать, что с ними дальше делать. С Суровцевым они чо-то за электротранспорт явно терли - см. в соседней теме. Будем ждать. Предвыборная возня с троллями только начинается.

Давай уточним - с какими промышленными предприятиями? Что делать с Вокзалом I - ? Оставить как памятник, и переделать в какое нить культурненькое сооружение. Все остальное - снести нафиг. Во трудности...

Надо приспособить город для максимально комфортного использования. Точка. А сносить надо не дома, а железку внутри города, которая в нём абсолютно не нужна.

Губернатор плотно занялся городскими проблемами - вчера проверял парк коммунальной техники, занимался вопросом ликвидации заторов. Вполне возможно, что сегодня он двинет в троллейбусный парк. Ждем новостей с govvrn.ru

Немного о наблюдениях. Я хоть и начинающий, но все-таки уже водитель шинокопытного ТС, и черт меня таки понес вчера через Плехановскую в центр. Следующий раз поеду как угодно но не мимо этой выделенной полосы. Во первых - адский бардак у Заставы. Добрый совет - занимайте левую перед светофором с моста, потому что в средней затирают так... Справа в твою полосу прет "народник" слева - какие-то маршруткоидиоты, забывшие, что им в правый ряд. А по левой можно проползти с минимальным радиусом не рискуя быть кем нибудь затоптанным. Далее. На полосе паркуются, но она уже не сплошь заставлена автомобилями. Транспорт несется быстро. А вот две другие полосы стоят. Бесит другое - что всякое быдло, от жигулей 1 модели до джипов норовит проскочить по выделенке. То есть - они просто съезжают на нее и едут по ней. А ты стоишь. Это конечно неконструктивно - "Дяденька гаишник, а оштрафуйте их, козлов!!!1" но даже в мою бошку, тоскливо глядящую на руль, начали закрадываться вопросы "а фигли я стою, а они едут". И самое главное. Из-за выделенной полосы пробка перед Кольцовской стала вообще капитальной, потому, что по левой народ поворачивает налево, правая - выделенная, а из средней... тоже обязательно найдется урод, которому надо налево. А вся Плехановская - стой! Зато дальше детского мира улица теперь.... пустая!

Забыл заметить, что на канавах в тот день по ходу была просто встреча водителей этой смены. Самое несмешное - что вместе со сломанными троллейбусами...

Забросили, камрады, самую главную тему, забросили... Оживим! На член падал белый снеНаконец пришла зима. Как всегда внезапно и с приключениями. Новые машины в общем и целом выползли из парка без приключений, а вот старые... Неприятность произошла сегодня с 212. Вторым кругом на спуске к Автовокзалу стало очевидно, что у машины пропали тормоза. Глянул Fiatovod на манометр, а там - 0. Компрессор не включается. Воздуха нет. Включил принудительно. Качает. Воздуху правда не прибавляется. А я услышал, что в районе средней двери - охрененная просто утечка. Тем не менее, воздух в пневмосистеме худо-бедно стал задерживаться, и было решено таки продолжить этот trip. Утечка тем временем перешла в свист. Аккурат на остановке "Рабочий проспект" раздался хлопок, почувствовался запах гари, и стало ясно, что это точно конец. Лопнул шланг пневмосистемы, дающий воздух на двери. Fiatovod запарковал чуть поодаль троллейбус и вызывал аварийку. Ждал он ее полтора часа. А в районе 16:00 еще один полуторачасовой простой троллей 7 и 17 маршрута произошел из-за ДТП постороннего транспорта: прямо перед остановкой "Технический Университет" в сторону центра КамАЗ притер Toyota Camry.