Мудрый Каа

Пора вынести на суд общественности следующую проблему: уже три года как Дмитрий Борисович в должности, а не сделано ни хрена, кроме передела рынка в его пользу.

Не было сегодня на 17м 315й машины. Скорее всего это была 316. А 329 потихоньку "перебирается" на 8 маршрут, да... На семнадцатом - дорогу молодым

.... а то горожане начнут верить, что когда Транзиты вырастают и созревают, они желтеют и становятся немного больше...

Если проанализировать наш идиотский Генплан, то по Шишкова-Бульвару Победы строительство линии предполагается. Равно как предполагаются новые троллейбусные линии по улицам - Грамши/Матросова (тяжелый профиль) - Проспекту Патриотов; - Богдана Хмельницкого - Циолковского - Волгоградской - Московскому проспекту (Пам. Славы - Подгоренский поворот) - ул. 60й Армии - от Бульвара победы через питомник до СХИ. - По Северному мосту. Теперь пораскиньте интеллектом и прикиньте, что из этого реально, а что - нужно.

....ага, и трамвай на Ближние сады. Сколько раз объяснять - сие не более чем досужий трёп пикейных жилетов. Более или менее достоверно известно, что существовали планы по строительству линии на Аэропорт по Московскому проспекту/Задонскому шоссе - их неоднократно озвучивал О. А. Плаксин. Всё остальное - чьи-то хотелки, выдаваемые за реальные планы.

Все происходящее сильно смахивает на фейк. Из пригородов, куда можно будет запустить троллейбус (с очевидным экономическим смыслом) следует отметить только экс-Придонской. Линия на ВАИ - невозможна, линия в Сомово - нецелесообразна. В перспективе возможно неплохо повезет маршрут "Воронеж-Нововоронеж", но это не раньше 2014 года.

На кол пришел еще какой-то зелененький ВВ 628 36 Так как его все видели, но только мельком мне он показался Wiima, а Алексею - немцем (MAN или Mercedes). Так что - не спешите вы их хоронить.

Такие дела. Регламентные работы. Смены функционала я как бы не обнаруживаю.

На площади Ленина на перекрестке Кирова - Плехановская оторвалась от троллера машина № 344 4го маршрута. Причина - безуспешная попытка объехать ДТП 27го автобуса с легковушкой.

Разворот сделали в первую очередь для того, чтобы машины 4, 7 и 8 маршрутов могли уйти без проблем в депо с к/ст ВГУ. Что касается возвращения 4ки, то дело в двух факторах: во первых, непонятно, куда девать водителей (машины) с 4ки. Их пытались засовывать 11 машиной на 7 и 21 на 17й, но это видимо была плохая идея В итоге пришли к выводу, что дешевле вернуть 4ку. А воторое - может быть из Департамента-Дяди-Димы им поднастучали по голове за снятие маршрутов из пакета "муниципального заказа".

Леша, 1-2 машины на такой маршрут - это сила, блин. А с учетом того, что если не 20, то 19 точно 17х вновь бороздят просторы города, то ловить этому "как-бы-маршруту" нечего: не пройдет и месяца, как с него разбегутся и эти машины.

Вчера моя подруга ехала ко мне на АУ 565 36 . Вышла на одну остановку раньше.. Причина такая: Ты представляешь - говорит - сижу я сзади и вдруг понимаю, что пахнет горелым... Проехала еще остановку, совершенно ясно, что что-то горит. Потом уже и дым пошел... что сделали пассажиры - они типа пересели вперед и продолжали делать вид, что им по барабану. Я сказала кондуктору - а он: ну ничего же не горит... Я вышла от греха подальше...." Суть в том, что мало кто озабочен хоть мало-мальских ремонтом евробусов. Потому они и превращаются в еврохлам. ИП Нагайцев - приятное исключение. Потому и езжу в основном только на 5А. Паки водилы быстры и свирепы, а техника не разваливается прямо под тобой....

Кстати говоря, если верить www.auto.ru, также помимо перечисленных =Дмитрием= продается многострадальный АУ 928 - ЛиАЗ с 5А, а также оба таможенника. Кроме того, есть подозрение, что вместе с АУ 069 продают и АУ 151

Ну единица хоть и редко, но регулярно до 20:00 ходила, и дождаться ее было более чем реально. При нынешнем же раскладе мы явно поимеем распыление большегрузов по 3м маршрутам, а не по двум, что не лучшим образом скажется на регулярности. Вопрос в другом: нафига этот 35А вообще нужен? По какому принципу Департамент-Дяди-Димы вообще изобретает маршруты и определяет перевозчика? Ладно, с перевозчиком ясно - назначает себя в какой-либо ипостаси. Фиг бы с ним, мы ПОКА не фанаты антимонопольного законодательства. Но по какому принципу рисуются маршруты?! Хотелось бы ответить по-воронежски: где бабла больше можно насобирать, однако это далеко не так. 42 маршрут - загнулся, 92 маршрут - загнулся, 3А - загнулся. То, что причина - нерентабельность, сомнения вызывает? Так за каким лядом их было разрабатывать и открывать? Что бы не делать - лишь бы умориться?

АЕ 381 36 переведен на 1в. Скорее всего вместо АВ 297 36, ушедшего на 35А. Также АК 500 36 (известный как "Лесник") замечен на 27.

Внимание, камрады. Начал работу маршрут № 35А "Юго-Западный рынок - 17 квартал СЖР" На маршруте замечен АВ 297 36 . (ранее - 1в). Из изложенного делаю предварительный вывод, что перевозчик - ПТП-2.

Дмитрий, огромное спасибо за эту подборку. Из всего перечисленного жалко только уникальный Margirus. Всем камрадам был бы особо признателен, если информацию о том, что тут у нас продается, кто-то компоновал и выкладывал таким образом.

Очень здорово. Значит слухи о банкротстве предприятия и бегстве руководства были немного преувеличены. Я не то, чтобы против Авангардов, я очень даже "за", но что-то мне подсказывает, что это - не тренд.

Ой как не факт... Ты пойми, Рома - это не федералы, бездонной бочки денег у них нет. Не позволят городские финансисты пускать такую прорву денег на ветер... =================== Кроме того, НЯЗ, ВМЗ фактически приостановил производство троллейбусов.

Ром, подожди - это финдеп города еще видимо не в шоке от итогов его хозяйствования. Сейчас еще похозяйствует с полгодика - те быстро забьют тревогу, ибо им ни в одно место не впилось оплачивать счета МКП. Ладно бы долги росли по десятке миллионов в год - оно терпимо, но НЯЗ они растут по тридцатке в квартал.

Че-гооо??? Это какая именно модель ВМЗ , кроме сотки дешевле ЗиУ-682 ГОМ?

Это вряд ли. Не пришелся он ко двору. 20274 запомнился плохо.

Там в основном про автобус... Но достаточно интересно. А приценивался, но - дороговато. Ты купил?

Да-да, это не три разных Зоткина - это один и тот же "опытный хозяйственник". Ну да кий ему в ***у, и барабан на шею - возглавит колонну идущих на МПХ. ============= В депо упорно ползут слухи о том, что 15 машин, которые придут (?) в конце марта, будут... не из Энгельса! Водители, соответственно спрашивают: значит БелКурМаш? Я говорю - что если не Тролза, значит на 80% - белокуряне. Претензии к ЗиУ-682 ГОМ 016.04 (02) очень простые - качество сборки просто ужасное. Об этом говорят и на канавах и на 2 этаже.

"Всё смешалось в доме Облонских". Может вместо подчёркнутого имелось в виду "троллейбуса"? Да, совершенно верно. Конечно же троллейбуса. Да пусть меняют че хотят. Если по той же трассе пойдут МАЗы "Града" - а все к тому и идет, то дядя Дрюня подкосит собираемость выручки нафиг под корень. Если изменение 41го он затевает для борьбы с 57в - зря он это делает. ПАЗ проворнее. Если он хочет увеличить выручку - он ее уменьшит по факту. Такие дела. Но - не стоит ему мешать. Если этот "буизнесманн" ни фига не смог сделать на ПОООО и "Олимпике" - где тупо собирай бабло и вообще ничего другого можешь не делать, то здесь я думаю все наконец окончательно убедятся, что ему и метлу доверить нельзя.