Домовой

Не совсем всё же. Есть маленькая платформа. В информаторах "Со всеми остановками, кроме Вековка-Западная", но один раз (год или два назад ехал) её даже объявили автоинформатором при открытии дверей. Изображение ниже взято из Яндекса, но платформу видел своими глазами.

Мильцево ещё. Ну, и Вековка-Западная, сама собой. Есть высокая в Мачихино и вроде на 250-м км приподнятая (только в одном направлении).

Скорее всего да, так точнее звучит.

Видимо, в эту тему: остались ли ещё в Москве на хранении отставленные от работы троллейбусы (вроде базировались в бывшем 7ТП, как сейчас - не знаю)?

Раза три катался на калужанке ночной в Москву. В 1 вагоне стабильно несколько тел лежало. Причём не все маргинального вида. А от Савёлово сейчас 9 электричек ходит. Вроде и не сказать, что прям совсем мало, учитывая, что и область соседняя и не самая богатая. Помню, много лет назад отменяли поезда там, и интервал был такой: первая в 6 утра уходила, а следующая через много часов. И это в выходные, а там дачные места в количестве. Писали, жаловались, по ТВ даже показывали. В итоге вернули.

Ну, что ж, прокатился я в Карелию. Из Кузнечного до Сортавала доехал на РА3. Поехал единственным рейсом, который сейчас идёт при свете дня, чтобы оценить обстановку, да и на красоты местные полюбоваться. Народ заходил в Куликово, Элисенваара, Ихала, Яккима, ещё в паре мест точно, но, кстати, не в Хийтола. В Кузнечном билеты брали до станций Хийтола, Элисенваара, Сортавала, ещё вроде что-то было. Высадка на конечной была зрительно больше 20 человек. В дороге народ обсуждал отмену пригорода, говорил, кто куда уже писал (звучало и про линию с президентом), кондуктор советовала ещё писать в некий ЦУР (центр управления регионами). Кассирша в Кузнечном тоже некоторым говорила об отмене, на что один мужик со смехом заметил, что, мол, по голове дадут и деньги найдутся, и восстановят. Резюме: линия отнюдь не мёртвая даже в межсезон; есть посадка и высадка и от/до конечной, и на промежуточных станциях; народ не безмолвствует. Так что будем надеяться, что хотя бы к лету в каком-то виде восстановят. P.S. Звучала тут на форуме мысль, что, мол, кое-кто ножкой ударит, и будет всем предвыборное (чудо) восстановление пригорода. P.P.S. Я хз, почему шрифт крупный оказался...

Отписался про поездку в профильной теме про сокращение пригорода.

Глядя на последние пертурбации с попытками организовать связь Раменок с красной линией (и МЦК), вспомнил, что читал как-то, что 17 троллейбус когда-то давно ходил не от Озёрной до Киевского вокзала, а вроде как дальше - через Бородинский мост, Садовое кольцо и Фрунзенскую набережную до Лужников южных. Было такое или нет?

Милицейский посёлок до застройки вокруг него Брусавицка. Да и сейчас тихий вполне райончик.

В общем, проехался сегодня днём на 626-м от Строгино до Молодёжной (на всём протяжении были пассажиры, и немало) и от Молодёжной до Автобазы МО на 251-м. У последнего на уникальном участке на Осенней улице садился и выходил народ. А вот проход от конечной остановки автобуса до Европарка невозможен - перекрыто, ребята в форме разворачивают. Через лес не пошёл - непогода разыгралась, да и грязно под ногами в такую погоду там. Пришлось топать до Крылатской улицы, ибо 129-й 45 минут ждать...

Троллейбус очень хочет на другую сторону)

Так-то и с Савёловского не отправляются, но там никто не переименовывает. А вообще раздражает, что, когда едешь по Курскому направлению через вокзал, объявляют остановку просто "Курская", без "вокзала". Как-то умаляет историю и значимость вокзала.

Причём зад будет цыганский.

Такое много где. Чего стоит расстояние между остановками "Поликлиника" и "Беловежская улица" в сторону конечной. Или "Большая Юшуньская улица, 8" и "Большая Юшуньская улица" (тоже к конечной). Зато на всю западную часть Сумского проезда с одним с929-м всего одна остановка. Кстати, про названия. На севере МКАД есть остановка с названием "Подушкино", хотя никаких населённых пунктов с таким названием вокруг не наблюдается. Удивительно, как ещё не переименовали.

Это логично, но в чьих интересах это может быть, думаю, понятно. Как и метро в полях. Но тут хотя бы ещё какая-никакая, а пересадка будет. Хотя Дмитровская первичнее намного.

У меня бывшая коллега в бутовскую школу ездит несколько раз в неделю из своего Домодедово. Ей, думаю, зашёл бы как раз через Котляково вариант.

Это пока там пустырь и всё. Застройщики, думаю, уже местность вокруг присмотрели. Около Новохохловской тоже промзона преимущественно, но сейчас уже несколько пиковских высоток стоит. А в перспективе до Котляково можно улицу Бехтерева продлить с 818-м и с823, вроде место позволяет. Вот и местный поток готов.

И сказать, мол: "Нате вам ЦУ КСЛ")

Занятная дичь приснилась. Будто бы сел в электричку, по всему похоже, что на Курском вокзале. Состав старый, не то ЭД4М, не то даже скорее ЭР2. Сиденья жёсткие, типа сафоновских лавок. Поехали, параллельно ещё одна электричка идёт, понимаю, что на горьковское направление, но похожа на старую эдэху. Удивляюсь, ведь они уже не должны там ходить (наличие старого состава на курском ходу почему-то не удивило и даже, наоборот, ностальгически обрадовало). Но ближе рассмотреть соседнюю не могу, так как в обратном направлении следует другая и закрывает обзор. Как только она проезжает, вижу, что это всё-таки Иволга была, но почему-то в PIDовской раскраске. Едем дальше, вдруг понимаю, что следуем на рижский, а не курский ход, далее голос, нетипичный для этого направления, объявляет следующую остановку - слышно не очень чётко, но похоже на что-то вроде "Берсеневский пост" или вообще "Бересьевский пост". Понимаю, что пост должен быть Алексеевский, дивлюсь, что и это умудрились переименовать горе-реформаторы. Потом голос нахабинской "железной леди" объявляет следующую остановку, я не очень расслышал, но понимаю, что должна быть Гражданская. Выясняется, что это вообще Чеховская, а за ней то ли Холщёвики, то ли ещё что-то. Понимаю, что значительная часть остановок вообще исчезла и судорожно пытаюсь вспомнить названия хоть каких-то из них, но тщетно. Пугаюсь, что что-то с памятью явно не то произошло, ведь я на спор выучил как-то все до единой остановки от Латвии (Зилупе) до Харькова. И в этот момент просыпаюсь... ... и начинаю вспоминать все остановки от Курка до Истры. К счастью, вспомнил))

А 69 когда? Раньше?

В чём проблема была навесить к/с и сделать высадку возле ТЦ, затем разворот, далее обратно с посадкой на нормальной остановке возле метро, а не фиг поймёшь где? При необходимости выдержать интервал - постоять на конечной за ТЦ.

Ой, от Автобазы Минобороны, конечно, сорри.

Вопрос знающим людям. Планирую на следующей неделе проехаться на 626 от Строгино до Молодёжной, а потом на 251, заодно уникальный участок по Осенней проеду (редко в тех краях бываю). А вопрос такой: от Автобазы Генштаба есть проход через лес к Европарку и в сторону ВКНЦ? Или там перекрыто? Неохота назад тем же маршрутом потом ехать.

А есть такая же тема, но именно про покатушки, а не поездки по делам?