Зеркало

в 123456 раз (ооочень мееедленно): мне нравится оставить все как есть, а если у кого-то зудит сильно, то раз в полчаса насквозь, ничего не достраивая

час до Чкаловска? а ничего что там два шлюза?

ну всерьез нечто похожее обсуждали применительно к МЦД-5 ради 5 - 10 пассажиров на вагон, едущих насквозь, никто такие грандиозные проекты городить не будет ты глянь на карту, если допустимой кривой, его придется тащить где-то между Комсомольской и Красносельской... кому он там нафиг нужен будет (разве что пассажирам Ярославского вокзала) З.Ы. там пешеходник-то никак до ума довести не могут с выходом на платформы, а ты про глубокий ввод... З.З.Ы. пипец как устал обсуждать такие фантазии...

шутка юмора засчитана)) там не так все просто - пути Кольцевой НЯП уходят под Ленинградский вокзал

не в этом случае, ибо под Комсомольской площадью уже как минимум две линии метро есть... не успеешь на такую глубину уехать ни от Электрозаводской ни от Рижской... эстакада - еще хоть как-то, но ооочень сложно и место уже занято...

на востоке ТКЛ сейчас очень неравномерное заполнение составов с перекосом в сторону центра - большинству пассажиров с Текстильщиков, Выхино, ЛП и Котельников интереснее именно этот конец поезда

ну я сейчас постоянно бываю на востоке ТКЛ, по сравнению с тем что творилось в ОТ в середине 70-х - фигня)) ну а в начале 80-х кстати не менее весело было на юге ГЗЛ - вот уж мясо так мясо))

тебя Крендель укусил?)) сделать раз в полчаса по диаметру и не надо вообще ничего придумывать - скрещивать в текущем состоянии и все

они были лучше не только в овертайме а вообще от такого хоккея тянет харч метать((

как что? романтика...))

нет там никакого мяса... стоят плотно, но уезжают все желающие З.Ы. тех кто тут сейчас говорит про мясо отправить бы год так в 1975-й, узнали бы что такое мясо))

...чтобы захерачить там еще один город разве что, ибо доходность несравнима))

ты представь какого они должны быть размера, это тебе не стоянка у метро Котельники)) там даже трассу нормальной ширины сделать не могут, а ты про перехватывающие парковки)) а еще перехватывающая парковка очень плохо решает вот этот вопрос:

такси от Москвы до Сочи? бюджетно)) а еще хочется поездить не только по Сочи, а и по отдаленным местам, тоже бюджетно))

заметь, многие так делают по медицинским показаниям... а ты им фиг предлагаешь((

нет, для жителей Москвы, имеющих квартиру в Сочи, а также для тех кто у них арендует... и т.д. и т.п. один раз съездил по месту прописки и 90 суток отсчитываются заново... а ты докажи что он не ездил)) это с чего? в Абхазии таких проблем и рядом нет потому что прописка все больше превращается в документ ни о чем кроме Московских льгот это сейчас... а если сделать как Авдеев предлагает, то тут же наладится бизнес по штампованию фиктивных договоров аренды с предоставлением пропуска))

ему пропуск не давать по месту жительства? а там все легально - договор на 11 месяцев регистрации не подлежит))

арендаторов таких туева хуча а еще много прописанных в одной а живущих в другой, обе в Москве

я думаю что она не по прописке а по фактическому проживанию все-таки... а людей, живущих в Москве и имеющих квартиру в Сочи, сейчас стало чуть ли не больше чем коренных сочинцев... а еще полно круглогодичных арендаторов, им что, пешком ходить?

если ты про объездную, то это зачастую слишком спортивная альтернатива для поездки между двумя районами Сочи))

а что, в Москву теперь въезд только по прописке?

отлично. критерий выдачи пропусков? прописку в Сочи не предлагать, сам понимаешь)) сталинских высоток жилых в Москве только две, а улиц больше в разы чем в центре Сочи... да и вообще-то я о том что в центре поток в основном транзитный

и по какому признаку их камера должна отсортировывать? ты правда не понял или вид делаешь?))

и что? поставить кордон на каждом съезде с нее? в Москве в центре вообще почти никто не живет, а улиц почему-то не хватает))

кстати о запрете частных машин из других регионов - а как быть тем кто в Абхазию едет? туда как известно другого маршрута нет и не предвидится в обозримом будущем