Зеркало

вообще не проблема даже в ЭД4М, а уж в ЭП2Д тем более))

это только в выходные хорошо... а в будни уж лучше две утром в Москву, две вечером из Москвы а не проще уехать на предыдущем автобусе на час раньше, чем ради предсказуемости ждать 3 часа поезда?))

скажу тебе по секрету, я общаюсь с жителями Новомосковска... про то что туда когда-то ездили на поезде они почти не вспоминают - нет необходимости)) это если ЖД будет хотя бы раз в 2 часа а не раз в день))

на время ремонта - может быть и вообще я не пойму что за мания такая перетаскивать народ с автобусов на ЖД? зачем, если народу на автобусах вполне удобно (а для Новомосковска это именно так)?

массово там этого нет Московская прописка и инфраструктура главным образом так один хрен на ТКЛ, с чего нагрузка на Выхино-то возрастет?

ну перетянешь народ с еще двух автобусных рейсов... не более того

а другую там и не воткнешь около ЖД - просто некуда... к тому же это не так привлекательно как Новая Москва)) так они и сейчас на ту же ТКЛ подтянуты, только не через Ипподром))

да при чем здесь это... если будет один состав в 19.00 вечера, то кто-то конечно подстроится, но большинство пассажиров забьет на него болт и поедет на автобусе в удобное время

если расцепить Ласточку на 5 отдельных вагонов раз в 2 часа, то будет

там с интервалами и так все хорошо, стоя езжу очень редко куда подтянутся?

плюс сомнительно что там будет ежедневный пассажиропоток на целую Ласточку

с чего? народ не прибавится, а просто перераспределится

по мне так вокруг Серебряного Бора гораздо симпатичнее чем в центре

Тм3 не раньше? ну если не считать небольшой перетрассировки в районе Новокузнецкой

точнее вообще не идет

они кстати в Воронеже есть, одну точно видел

ну причины этого широко известны, а сейчас строить заново на порядок сложнее чем было сохранить лет 15 - 20 назад, увы...

так напрямую с Грицово на Урванку значительно быстрее

из Новомосковска в Ступино или Каширу будет три пассажира в год, а из Москвы трамваев хватает так Маклец как раз на западном

и в Зарайск еще заехать, и все это за 3.15)) Домодедово, Ожерелье, Мордвес, Венев, Урванка, далее везде - вполне достаточно

или лечь на багажную полку

это уже с заездом в Новомосковск? тогда нормально

НЯП действительно когда-то была

платф. Москворечье и м-н Белград, работал только в пик против потока в 80-х годах такого точно не было

там было еще и по-другому - остановка у маршрута могла работать только по выходным дням по-моему как-то так