Зеркало

больший чем Пушкино и Мытищи? это вряд ли)) а Пушкино и Мытищи дружно полезут в быструю, им все равно из Пушкино она или из Софрино))

если сделать наоборот, думаю что в Софринской будет еще более плотная стоячка, т.к. Пушкинские тоже захотят с ветерком))

чувствую конечно, но мы же не про эту разницу это во многом ТФ-эффект, большинство обычных пассажиров поедут на той которая идет в удобное время... а быстрые во многом заполняются как раз Пушкинскими и Раменскими... помню когда-то давно была быстрая трамваина в Тверь в 17 с чем-то, 30 мин до Крюково без остановок, набивалась в шпроты... так из нее половина пассажиров в том же Крюково и вываливалась))

не соглашусь... человек воспринимает (во всем, не только во времени) прежде всего относительную разницу а не абсолютную))

это да, но где ты сильнее их ощутишь - до Пушкино или до Александрова?))

вряд ли... мне там от Суздаля еще 10 км ехать и в лес за грибами на машине удобнее))

а это не лишено логики... ибо человек сравнивает не абсолютное время хода, а относительную величину, т.е. те же 20 минут разницы до Александрова (2 часа или 2.20) он почти не почувствует, а вот до Пушкино (30 мин или 50) ого-го как, и может даже будет готов это оплатить...)) плюс к этому до Пушкино едет в разы больше народу...

не знаю, я только на своем авто езжу... но думаю что комфортнее прямым Москва - Иваново

ну и что? это значит что на соседней нитке она вырастет, а сумма уж точно меньше не будет))

Плес сам по себе на таком расстоянии не стОит отдельного посещения от Москвы имхо, его надо аттачить либо к Суздалю либо к Костроме (ибо в Иваново по-хорошему делать нечего)))

но 50 рублей при этом спишут?))

а можно открыть поездку, а потом тут же закрыть ее с обратной стороны турникета?))

я тоже не поеду, если внутрь не пускают))

так на остальном и без парада можно покататься)) даже Ежа на НГ выпускают вроде как)) а Красной Стрелы нет? могли бы ее вместо номерного))

так какие там составы участвуют? А, Г, Д есть?

ну 40 лет назад и рыба в водохранилище была - в воду без штанов не войдешь...))

конечно... я ВП как наиболее типичный пример привел))

а там-то что?

только рисовать на Волгоградском Проспекте такую же пересадку как на Китай-Городе это просто издевательство над логикой...))

только на ОТ оно совсем не тянет из-за расположения обоих причалов))

так Ипподромные можно было и не отменять из-за Шиферной...

так это можно и от Каширской организовать

это если за Каширской удастся организовать оборот, там уклон сплошной

не знаю, я не специалист в этом, но здесь ширина метро гораздо меньше чем в Лужниках, может можно придумать какие-нить временные опоры...

так остальные три НЯП в разное время закрывали полностью... надеюсь что хотя бы метрошной части это не коснется...