Зеркало

 

 

Ты знаешь, чаще пропускаю их волны,

да... это есть, неделя - и прощелкал ) хотя года 3 назад они у нас росли активно месяца полтора - уникальный случай )

 

 

но опята это как то не грибосбор как процесс, там просто наполняешь емкости растущими повсюду грибами и всё,

а у нас когда начнут расти, так со всеми, кроме белых пожалуй - ходишь и стрижешь, потом говоришь волшебное слово "а ну их на юх" и сворачиваешь домой, поскальзываясь на маслятах ) 

 

 

Делают так, потому что на продлеваемых линиях требуется унификация подвижного состава, все должны быть выпуска не ранее конца 1990-х 

особенно это заметно на ТКЛ   

 

 

мой набор это рыжики, лисички, подберезовики/подосиновики, белые, польские и моховики/козлята. Все. Других не беру.

а опята тоже игнорируешь? )))))

 

 

ЗЫ Валуй не пробовал...

очень давно кажется бабушка засолила одну банку попробовать... не впечатлило )

 

 

это преимущественно грузовой ход как раз.

угу, я и говорю... а он не забит под завязку?

 

 

а что оттуда везти?

ХЗ... говорю же - здесь не силен )

 

 

эээ... ты о чём?

в Муроме... Москва - Казань

 

 

а если с маршрутом из сибири по казанке - то по сравнению с объездом москвы с юго-запада совсем никакая не петля, а вовсе наоборот

с Сибири - да... а если от Южного Урала до Каспия - уже не так больно... а реконструировать всяко придется дофига - что через Сонково что через юго-запад...

 

 

если через муром - там совсем небольшой кусок.

и опять же вылезаем на ГХ, хотя и грузовой...

 

 

только это лишние несколько сотен километров.

тут надо считать, только не знаю где ) Питер - Сонково - Ярославль - Иваново - Ковров - Муром тоже петля та еще...

 

 

ну, во-первых, много идёт и из коми. оно в буй не попадает.

в смысле на Москву? тогда это никак не разгрузка Октябрьского ГХ... а если на Питер - зачем ему Сонково?

 

 

во-вторых, есть линия ковров-иваново-ярославль, она далеко не такая запущенная, как савёл.

и даже дальше на Муром при желании... но один большой минус - неминуем ГХ Горьковки... а юго-западный обход возможен вообще без выезда на Московские ГХ

 

 

да ну. наиболее востребованная часть савёла - это участок мга-сонково,

да это уже не Савел по большому счету, ибо гораздо ближе к Питеру )

 

 

нафига с запада, если основной грузопоток идёт с востока?

ну вот тут я не в курсе раскладки, но можно было бы переключить все то, что идет южнее Москвы и обратно... а на Восток - все равно либо в БМО, либо в Буй упрешься...

 

 

вообще, имхо, единственная перспектива савёла - это оборудование его под грузовой дубляж гх ожд.

сомнительно... неминуемо упрется в и так задыхающееся БМО... уж лучше нормальный обход Москвы с запада сделать

 

 

Кстати, маршрут Савелово - Углич - это укорочение некогда существовавшего дневного поезда Москва - Углич, который ходил по выходным (в дополнение к ночной паре).

Савелово - Углич существовало как самостоятельный маршрут до середины 90-х точно, дальше - не знаю... причем НЯП даже не один раз в день

 

 

Простите, но я бы не стал путать коммерческие коттеджные поселки с провинциальным захолустьем, где в городах дороги, как после бомбежки и прочие прелести современной жизни.

в том-то и дело, что нравились в "глухомани" как раз те места, где сейчас "коттеджные поселки" (хотя на самом деле это не они, а в основном деревни, напрочь выкупленные у местных жителей)

нууу вспомнил ) а года так до 1973, пока не существовало ТС даже как микрорайона, от Островитянова до МКАДа был шикарный лес, где мы с дедом белые и подосиновики заготавливали... а рыба в реках была - в воду без штанов войти страшно  )))))

у лисичек очень "списфисеский" вкус, не всем нравится ) хотя их мы собираем, если нет белых, подберезовиков, опят, польских... )

 

 

лесные же маслята собирать одно разочарование, черви сплошь...

плюс чистить засамомодерируешься, а потом руки три дня отмывать ) в общем, мы их стараемся не собирать даже когда нет ничего другого )

не, ну не идиоты, а??? в Красково все-таки разбирают дальний от Москвы заход на платформу вместе с переходом... ( при этом никакой турникетизации, 3-тьфу )

очень надеюсь что на следующий день после закрытия там появится самоделка из шпал и т.п. )

 

 

Увы, распальцовываться там нечему. Тверская и новгородская области живут очень бедно. Ярославская тоже не намного лучше...

там по берегам Волги, Нерли, Медведицы и т.п. уже давно Москва поселилась со всеми вытекающими... цены и менталитет приближаются к Рублевским )

а это сильно сократит время поездки?

 

 

С учётом крымского пизкризиса там скоро 3,4 пути Мичуринск - Отрожка понадобятся,

дык там за Лисками еще хуже как я понимаю... альтернативы нормальной ваще нет (

 

 

Интересно, зачем Саранску ласточка...

а Депардье что, в плацкарте ездить будет? )))))

мда... похоже что "скотовозные" 38 лет эксплуатации повторят, но не превысят )

 

 

На Панках и сейчас есть оборот.

интересно нафига оно после запуска метро... Люберецкие вполне вывозятся свободными электричками Куровского хода, а с Ухтомки и Косино посадка в сторону Москвы теперь близкая к никакой...

 

 

В Московском регионе с грибами очень плохо.

это без грибов плохо, а с грибами хорошо )))))

а на Конобеево разве был когда-то штатный оборот? тем более что по смыслу к 88 гораздо ближе Шиферная чем Конобеево

в минувшие выходные в Суздале набрали подберезовиков до отвала... ) но растут пока только по мелколесью, в "серьезных" лесах нет вообще ничего... еще там же появились маслята, которые мы в последнее время не собираем )