Зеркало

НЯП автомобильный мост через Оку был не рядом, а ПОД железнодорожным на тех же опорах

потому рейс и разорван - что мост будет закрыт. 

блин, вот я сам заядлый грибник с большим стажем, но никогда такие не собирал... а вы так соблазнительно рассказываете... )

хотя стимула нет - еще прошлогодний урожай летних грибов не весь доеден )

Проще всего было купить питерских фанатов. Обычно одного достаточно, а остальные полезут за ним в переделку по недомыслию.

не, народ, ну вы чего... надо ж людЯм бабло распиливать на этих переводах хотя бы раз в несколько лет... так что ждите... и потом еще ждите, и т.д... )

коллеги, я никого не осуждаю и не оправдываю, но по-моему переход на обсуждение личностей напрямую запрещен каким-то пунктом правил...

может продолжим по теме? )

а потом их надо промыть раза три горячей водой...

а вот что за хрень у нас прямо на участке (Суздаль) каждую весну вырастает? по форме - как обычная ножка гриба, но без шляпки и лежит на земле... по консистенции напоминает ложный дождевик (он же медвежий табак), даже "дымит" точно так же, когда старый )

1) Гинер всё купил. И Газпром, и РЖД, и Лукойл до кучи;

Голутвинскую 6127 вернули на собачий путь... ибо нефига )

интересно там же, что утром оставили неизменным - Рязанский попугай 7041 обгоняет в Москве 31-й ПДС и почти догоняет 65-й )

Но я же и писал, что надо не просто физически убрать остановки, а еще корректировать и править расписание.

Рязанка была рязанкой и 30 лет назад, движение было не меньше, а даже больше, ибо на товарные пути не лезли даже ПДСы, не говоря уже про электрички.

Однако, при помощи какой-то матери и калькулятора все получалось, а теперь ядерный взрыв посчитать можем, а составить толковое расписание нет.

Нет, я уже предчувствую, что через год она вообще будет идти со всеми остановками.

а в европе будет, если быки возьмут кубок ))))

а оно надо смотреть на очередной Санкт-Галлен? )

а сейчас стыдно в зеркало смотреть.

я бы попросилО... )

Спартаку НЕ надо было увольнять Карпина. Ведь СЕТа (Сильного Европейского Тренера) вполне можно было найти в паузе, а сезон доработать должен был ВалераВерим..

ну разве что ради того чтобы не случилось полного морального разложения, как сейчас ( 

Костя, Алень не откажет.

это понятно... но большие сомнения - сможет ли... все-таки опыт работы на таком уровне необходим как воздух, а у него его (при всем уважении) ноль целых хрен десятых ( одно дело строить наших доморощенных в первой лиге, и совсем другое - российских сборников и недешевых иностранцев...

До запуска метро Текстильщики, хотя не очень долго, Тб38 вообще был уникальным - соединял жилой район с промзоной без привязки к метро, а только к железной дороге.

блин, понял, там по 2 полосы в каждую сторону, это другое

на дорогах, где по одной навстречу, ширину каждой из них реально делают больше (хотя в ГОСТах этого нет), плюс обочина с каждой стороны почти как полоса (а вот без этого уже ГОСТ запрещает)

Если цитируешь пост, читай его для начала. Ширина дороги там - по две полосы в каждую сторону, общее число полос - 4.

а вот в области такого добра сколько угодно - на той же М5 (старая версия через Чулково - Становое - Тимонино на Бронницы) от Октябрьского до Бронниц ничего, кроме двойной сплошной, не разделяет потоки, а полос - по две в каждую сторону, по левым ездят и грузовики, и автобусы, причём скорости у них повыше московских. Что-то я не слышал, чтобы там автобусы выезжали на встречку и бились о своих же собратьев. Скорее уж, автоурод на встречке под автобус залезет.

общая ширина шоссе какая там? минимум как три попутных полосы, а то и больше

Кстати, позволю себе снова вспомнить трамвайно-автобусную полосу на Лиговском. Заборы есть, разделения встречных полос нет, ширина обычная (двум трамваям разъехаться), транспорт спокойно ездит, питерские гайцы довольны...

однако почему-то в Москве для А13 например такое не разрешают (хотя лет 25 назад оно было) и гоняют его на разворот через такие 2,71б2,71ня, что время маршрута чуть ли не удваивается (

Не понял... Вот возьмем какую-нибудь улицу, например, Севастопольский проспект http://maps.yandex.r...088505009624654 Две полосы по центру никак на три однонаправленные не заменяются. И не могу сказать, чтобы 10 км/ч по ним встречные машины разъезжались.

во-первых, на эти полосы грузовым просто запрещено, а автобусы туда попадают крайне редко... во-вторых, в случае чего не дай бог есть пространство для маневра вправо, а в случае с выделенкой там предлагается забор! это же малейшая неприятность со встречным - и 3,14зд2,71ц с десятками трупов... 3-тьфу, не дай бог такое... (

ну и в-третьих, не просто так же на основных магистралях сейчас повсеместно ставят серединные отбойники...

А на обычных улицах это все как-то по-другому устроено, уж не говоря про шоссе? Встречные полосы разделены между собой всего лишь полосками белой краски, и скорость везде явно не 10 км/ч, а не меньше сотни, и ничего.

Так почему 4 то?

В местах остановок локально уширяем. 

Выделенка в середине дороги - это две полосы с противоположным направлением движения, а между ними заграждения нет.

ну это по сути означает отъем четырех обычных полос у остального транспорта, меньше гайцы ни в жисть не согласуют... три под встречное движение и как минимум одна под остановочные карманы... говорю же - проще ваще запретить личный транспорт, чем делать такие вещи )

З.Ы. а вот с трамваем-то кстати попроще в этом плане - они при встречном разъезде не рискуют столкнуться ни на какой скорости, тут можно отделаться отрезанием трех полос, что в общем тоже не айс...  )

а как спереди к нему подъехать? там же забор... а жопом вперед на тягаче по узкому коридорчику (даже несколько сотен метров) - я хочу это видеть )

да и сколько времени уйдет до прибытия тягача через все пробки, пока прицепят и оттащат... все маршруты по этой выделенке умрут на полдня (

Если заниматься извращениями и строить с заборами, то да.

мне интересно сколько народу возил 123 Серебряный Бор - Таманская ул... особенно зимой )

Мне кажется 905 после Белорусского вкз. надо продлить по трассе Тб1 до Александровского сада, и там где -либо развернуть. Хоть кольцом, хоть через переулки. Поток будет.