Зеркало

одного не пойму - на кой хобот к нормальному названию "Лихоборы" добавили слово "Верхние"? чтобы не было желающих пересесть на МЦК? дык тогда надо к Арбатской и Смоленской что-нить добавить ))

именно так, его сначала отремонтировали ))

это да, а то 4-минутные интервалы (на общем участке) в дневное время слегка раздражают ))

вообще-то его назначали, и только потом выбирали ))

...или форум без офтопа... ))

одной? вряд ли ))

а кто-нить хоккейный плей-офф смотрит или уже всем по болту? такое ощущение что регулярка вызывала больший интерес чем это... надо как-то оживлять... и вот еще что - слишком ощутимым стало разделение на Запад и Восток... почти не встречаются между собой в регулярке, а в плей-офф вообще только в финале... по сути два разных чемпионата, а потом выяснение чей чемпион чемпионистее... уж лучше бы тогда договорились каждый год проводить серию обладателя Кубка Гагарина с обладателем Кубка Стенли, вот это было бы бесподобно )) понятно, что сокращают затраты на перелет... но тут как вариант - сократить каждый этап Кубка до двух матчей, что кстати еще и даст некоторые шансы середнякам, а значит поднимет интерес ))

ну с Тулой может и справятся

ну проехать двумя вагонами - может и так... но остановившись на середине платформы, почему не протолкнуть вперед до нормального положения?

вот волна Москвы мне не попадалась уже недели две )) на вскидку - встречается один новый на три Ежа ))

а с Истока на электричке не проще? он вроде как чуть ли не у входа на платформу ))

такое ощущение что опять кучу Ежей на линию вернули... новье почти перестало попадаться :huh:

минут 10? сказочник... )) +10 минут к номиналу в часы пик там было в 80-х годах без всяких пробок ))

попробуй в пик в сторону потока... сразу поймешь для чего остановка на Чкаловской ))

не так... в идеале его надо продлить до Сергиева Посада, причем без остановок :D разумно в общем, ибо у них и много лет назад время хода отличалось минут на 10 всего, а сейчас по пробкам вообще не заметишь... а маршрутка все же пошустрее ))

Это временно, из-за строительства метро. думаю что "временно" затянется гораздо дольше, ибо там еще нью-М7 строить будут, правда непонятно когда )) совсем по-хорошему достаточно было просто сделать то же что и сейчас но наоборот: ТКЛ в Кожухово, а новую линию в Котельники, и то и другое получилось бы гораздо прямее

ну раз такого наворотили уже, то можно пойти давно испытанным путем: сделать максимально НЕудобный переход на ЛП, чтобы пользоваться хотелось только тем кому не дальше Пролетарской ))

пользуюсь почти ежедневно, слухи о бардаке делите на 10... ))

...и через несколько дней вернется обратно, ибо там и сейчас на дороге апож регулярный, а когда метро откроют, он превратится в постоянный ))

а в связи с чем в метро вообще практикуется различие расписаний между четными и нечетными днями?

а зачем же так сделали, если уже все спроектировано? в обратную сторону от Шелепихи отклонения есть...

сегодня вечером не то чтобы авария, но ЭД4М-0286 смачно отжигала на остановках... в Панках проехала платформу двумя головными вагонами, пассажиры бежали в следующие по составу... в Томилино вроде ОК припарковалась... но в Красково уже не доехала аж полплатформы, и вот так выходили!!! слава богу я в начале поезда ехал... вылез без проблем и домой, что там было на следующих - не знаю ))

я только не пойму вот что... от Хорошевской по основной трассе, когда построят, поезда пойдут с отклонением, что ли, как на Сокольниках или Соколе? ибо сейчас там отклонения в сторону Шелепихи не заметно...

Терехово (когда построят, разумеется) :D