Зеркало

только что обратил внимание на очередную нелепость проектировщиков - учитывая временность схемы через Шелепиху, нормальная связь БКЛ с МЦК на западе не предусмотрена... ну почему было не вытащить Хорошевскую чуть дальше, одним концом на Полежаевскую, другим на МЦК???

в 66037 зачем-то оставлены стержни между дверями, причем только в этом вагоне кстати, странно - почему на Полежаевской в поездах сообщают про переход на МЦК, а на БКЛ игнорируют? ))

завидую такому количеству свободного времени ))

запросто там наклонный ствол впихнулся бы до дороги

дык по метражу там чистой воды глубокое заложение, почему не наклонным стволом как раньше... тоже дорого?

вот-вот... почти ежедневно там бываю, но этот верх идиотизма не перестает удивлять ((

а еще интереснее как они туда подъезжать собираются чтобы что-то строить

изначально так и было... и Лихоборы без Верхних ))

одного не пойму - на кой хобот к нормальному названию "Лихоборы" добавили слово "Верхние"? чтобы не было желающих пересесть на МЦК? дык тогда надо к Арбатской и Смоленской что-нить добавить ))

именно так, его сначала отремонтировали ))

это да, а то 4-минутные интервалы (на общем участке) в дневное время слегка раздражают ))

вообще-то его назначали, и только потом выбирали ))

...или форум без офтопа... ))

одной? вряд ли ))

а кто-нить хоккейный плей-офф смотрит или уже всем по болту? такое ощущение что регулярка вызывала больший интерес чем это... надо как-то оживлять... и вот еще что - слишком ощутимым стало разделение на Запад и Восток... почти не встречаются между собой в регулярке, а в плей-офф вообще только в финале... по сути два разных чемпионата, а потом выяснение чей чемпион чемпионистее... уж лучше бы тогда договорились каждый год проводить серию обладателя Кубка Гагарина с обладателем Кубка Стенли, вот это было бы бесподобно )) понятно, что сокращают затраты на перелет... но тут как вариант - сократить каждый этап Кубка до двух матчей, что кстати еще и даст некоторые шансы середнякам, а значит поднимет интерес ))

ну с Тулой может и справятся

ну проехать двумя вагонами - может и так... но остановившись на середине платформы, почему не протолкнуть вперед до нормального положения?

вот волна Москвы мне не попадалась уже недели две )) на вскидку - встречается один новый на три Ежа ))

а с Истока на электричке не проще? он вроде как чуть ли не у входа на платформу ))

такое ощущение что опять кучу Ежей на линию вернули... новье почти перестало попадаться :huh:

минут 10? сказочник... )) +10 минут к номиналу в часы пик там было в 80-х годах без всяких пробок ))

попробуй в пик в сторону потока... сразу поймешь для чего остановка на Чкаловской ))

не так... в идеале его надо продлить до Сергиева Посада, причем без остановок :D разумно в общем, ибо у них и много лет назад время хода отличалось минут на 10 всего, а сейчас по пробкам вообще не заметишь... а маршрутка все же пошустрее ))

Это временно, из-за строительства метро. думаю что "временно" затянется гораздо дольше, ибо там еще нью-М7 строить будут, правда непонятно когда )) совсем по-хорошему достаточно было просто сделать то же что и сейчас но наоборот: ТКЛ в Кожухово, а новую линию в Котельники, и то и другое получилось бы гораздо прямее