Зеркало

кстати не такая уж глупая инициатива, ведь львиная доля пробок в Москве из-за ограниченности переездов через ЖД... другое дело что по-нормальному она совершенно нереализуема, так же как и строительство достаточных переездов они постоянными ремонтоизменениями положат график друг другу... особенно последнее )

и еще - неужели мост сделать дешевле чем пешеходный тоннель метра два шириной? что-то не верится совсем

дык это и есть главная инициатива сверху ) я думаю что если Собянин захочет, то может эскалировать выше, и пида доходчиво попросят... если сочтут нужным )

ну а поддержку-то за что получает? как раз за озвучивание инициатив сверху ) Лужкова выбирали, а Собянина назначили... именно для этого )

скорее того, чьи инициативы он озвучивает )

а паркон сможет сам определить где можно заезжать на полосу а где нельзя? водителю-то не до этого...

только Фрязино + Ивантеевка наверное за стольник по населению перевалит... а Усово с Барвихой? )

с подключением по вайфаю к базе ГИБДД и распознаванием номеров? золотая камера выйдет кого лишать-то? хозяина машины? у него их ваще может не быть )))))

выделенка, выделенка... хрень это все. вон на Андропова выделенка, дык если пробка ползущая - хоть как-то работает, а если глухая - стоИт вместе с остальными рядами... к тому же расположение камер все давно уже выучили, а менять - да кто ж этим будет заниматься... и еще - как он по выделенке будет троллейбусы обгонять? даже если сделать остановочные карманы - ну один обгонит, а если их два-три подряд, а такое там отнюдь не редкость? кстати видел уже и такое: машина пристраивается по выделенке в хвост автобусу, и плевать на все камеры ) 905 отлично подойдет для этого )))))

с этим был согласен, кажется, еще Хрущев... а воз и ныне там )

обЪясните непонятливому, зачем предлагается столько электричек в Усово? там что, настолько возрос пассажиропоток?

все равно козлы и уроды!!! такой удобный подход к платформе испоганить... (

Красково турникетят??? ну просто мата не хватает... да хрен бы с ними с турникетами, дык теперь на вход обходить ХЗ сколько да еще и через лестницу придется!!! а пассажиропоток - полторы калеки в час... ( (длинное нецензурное ругательство)

совсем спятили... да кто ж на этих метро-дублях ездить будет? кстати, почти все - восстановление в разные годы поурезанного... 298, 679, 144, 169, 157э, 763... странно что обошлись без 125 и 196 )

там просто более чем странный расклад по будничным проездным по сравнению с разовыми билетами, поэтому насторожило

а кстати, тарифам на проездные, указанным на яндексе, можно доверять ,кто в курсе?

ничего не путаешь? так могут делать только в совсем экстренных случаях... возможно их просто поменяли местами - это чаще встречается

---- А вот тут интересный вопрос. Если мы будем пускать дальние электрички МСАВ со всеми до Лианозово, - Долгопрудная - Лобня - Икша. То мы по сути превращаем их в экспрессы для жителей Лобни и Икши и еще больше подвиваем их ехать на дальней электричке. тогда остается только по принципу МГТ - отурникетить тамбуры и открывать двери только на вход или только на выход )))))

ваще-то это кафе было а не магазин )))))

хрена себе, там и так уже почти 200... получим по населению нехилый областной центр... да здравствует новый субЪект федерации? )

есть разница в оплате труда внутри МКАДа и сразу снаружи, и весьма существенная... погуглите вакансии, кто не верит )

а если этим двум 18.07 и 18.34 добавят Лосинку вместе с Лосью, ну соответственно с переводом на собачий путь... поедешь? только честно )

тем что Николаю там выходить )))))

С кого? ну что-то же выделяется на перекраску трафареток и переписывание автоинформаторов )

не Нахабинским... я ехал 6030/6029 Усово - Подольск