Зеркало

интересно как Ласточки пережили сегодняшний футбольный матч ))

сегодня по Тб20 и 35 почему-то активно катался 15АП ))

господи, дык какого ж хобота там было сразу в 2004 году трамвай не сделать - это решение было более чем очевидно... выпендрить хотели, хотя перед кем... ))

я думаю быстрее получится даже если застрять, 3-тьфу ))

ну после Москва-Ярославская - Электрогорск поверишь во что угодно... но все-таки имхо чушь ))

дело-то не в экспрессах, а в выделенных полосах... если бы их не было, все экспрессы (ну может за исключением 903 и 906) возили бы воздух... кстати, 906 после запуска эстакады вполне хорош был бы до Даниловской пл., связывая еще и с ГЗЛ и МЦК, только при условии прохождения по эстакадам и тоннелям, а не как Тб40

тогда это в тему покатушек, а у экспрессов все же несколько иная задача... ))

вот именно... я пропагандирую "как быстрее", а не на метро )) причем как быстрее не при удачном стечении обстоятельств (полное отсутствие пробок и минимум ожидания автобуса), а в среднестатистической ситуации )) а также надежность маршрута, которая, согласись, в твоем варианте гораздо ниже ))

как каким? тема про экспрессы вроде бы )) во-первых, я не пропагандирую ни разу езду на метро, а во-вторых, я тоже могу озвучить чем ты достал, но форум же не об этом, правда? )) а если пересядешь на МЦК, будет явно быстрее )) ...а в другую сторону до Сергиев Посада... ты бы глядишь и на электричках перестал ездить )) З.Ы. в 123456-й раз: нельзя делать маршруты через всю Москву, даже по выделенкам... лучше 2 - 3 более коротких... ибо глухой затык в одной точке (а он по будням где-нить да случится) кладет намертво весь маршрут, а так хоть остальные будут работать... ))

у меня несколько иное мнение... нормальная - это там где ценится результат работы, а не проведенное время... в этом случае про короткий день никто даже не вспоминает ))

ну это было бы слишком )) там уже подороже ))

это ты зря, надо было дождаться вторника и ехать с использованием 816 З.Ы. а не выпендривая на метро доехал бы менее чем за час

а что такое нормальная организация? ))

боже мой, кто-то же еще помнит что такое бывает... :D

давно уже... от Казанского до Ильинской единый тариф на абонементы

там сразу два габарита нарушены что ли? третий путь же есть...

я придумал - пустить по МЦК от Лосинки до Перово (заодно и end off)

там мотивация совсем другая )) плюс места полно со всех сторон, чего нет на Электрозаводской

сдвинули крайний быстрый путь и воткнули остров

там так не получится - насыпь и мост... ценю твой юмор... хотя даже такой вариант от скрещивания на выходе с вокзала не избавляет ))

нет... по быстрым путям Казанки такой трамвай теряет смысл, а при переводе на собачьи неминуемо жуткое скрещивание с быстрыми

заманчиво, но Казанка для такого увы ни разу не приспособлена ))

на кой хобот на Ярославке пятый строят так и не пойму... во-первых вокзал все равно не резиновый, во-вторых как такое разруливать в Мытищах...

сильно сомневаюсь, ибо это гораздо сложнее

ну разве что от Москвы... в Москву там ПДСы по графику по-моему не приходили вообще, а собаки-то под них подстраивались...