igla

Значит, поленились. У них специально для этого контроля 5 -минутные стоянки по Клястице сделали.

Я так понимаю, на наддверных мониторах в москвах-2020 и 2024 будут стрелочкой указывать, в какую сторону от двери идти к выходу номер такой-то или переходу

Ежели посадочные площадки не огорожены и на проходе к ним не осуществляется шмон и паспортный контроль, то автовокзалом это заведение являться не может, отправление межрегиональных маршрутов с него запрещено. Вот видимо очередной -транснадзор на МТА наехал и запретил

А зачем нужно это делать? Про учет пассажиропотока мне не надо рассказывать, всё равно обработать полученные данные зайки не умеют

До Езерища. В Невель поездили несколько лет в конце 90-х и снова укоротили до Езерища. При совке на участке Невель - Езерище пригорода не было.

Обеды, прямо скажу, роскошные. Сам бог велел дёргать с них

Наивно думать, что по таким раскладам народ пересядет с личных тачек. Да собсна, пересаживаться-то некуда. Велосипедики всех не вывезут

Правильно сделала. Бо вечные проблемы с закрытием поездок на тройке при поездках с пересадкой между Д1 и Д4. Проехала бы она быстрее, зато потом полдня бегала бы разблокировать карту Однако действия "города" почему-то прямо противоположные. Я про сокращение НОТ

Если считать меня яростно топящим за ЭП2Д, то тому дебилу, который придумал ставить в неё лавки от иволги, я очень хочу дать пожизненное заключение в его нарационализованном составе

Там хватит двух составов?

а вроде нонче межсубъекту не обязателен автовокзал

В Урванке По идее, да

Разумеется. А вот зачем они взяли новый маршрут, когда не могут нормально обслуживать имеющиеся, "вопрос, конечно, интересный"

Обкатывали там они именно брянский РА3 До Суджи ближе. с тех времён и не ходит

Он у них каждую неделю к нему возвращается. Двадцатник в Химках ходит примерно также