Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    28644
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    101

Весь контент igla

  1. оказывается, сегодня планировались. Но на сабже сдохла секция еще на первом рейсе в Москву, и его заменили на ЭДху
  2. Капотня и Орехово-Кокосово были. Вот тока от воды они далеко, а от метро вода - ещё дальше.
  3. Ну собсна, с почином! В Питере чувак отсудил у компота 500 рваных штрафа, выписанных контролёрами, поскольку оплатить проезд наличными здесь и сейчас у него не получилось. Попутно выяснились пикантные подробности работы ОРГПшных контролёров: оказывается они не имеют полномочий ни для фиксации правонарушений, ни для привлечения к административной ответственности как таковой
  4. Если так хочется привести всё в соответствие с нормативами, начните с остановок возле метро: есть куда примеров, когда от вестибюля до остановки как раз те самые 400 - 600 м при нормативе не более 250.
  5. Я не помню, что вы назвали 410 (привет, магистраль!), но тут остановки уже есть и пользуются спросом. Значит не надо портить людям транспорт!
  6. Свои карманные АТП надо было содержать финансово. А не хотелось...
  7. Значит, так тому и быть Это зависит, откуда приходят на Денисовский. Если со стороны Аптекарского, то можно передвинуть
  8. На мысу уважаемые люди базу отдыха возводят, им подвоз нужен. Но дороги нет, так что пока это всё влажные мечты. ЗЫ. В Кимрах ещё год назад внесли в реестр социальный А18 Савёлово - Крева, чтобы как-то вывозить льготников без дубненских бобиков. Но маршрут так и не запущен
  9. Раз обе остановки пользуются спросом, значит,надо оставлять. А трамвай тормознёт лишний раз, ничего страшного
  10. Совсем необязательно, могут из 1ТП гонять
  11. Как всегда, неправильные Они и до взрыва были жестокими, а вот поди ж ты!
  12. Значит нехрен убирать!
  13. Вот именно сейчас - не заходит, а идёт по БМО
  14. Досмотр обеспечивают, да. Что такое ооп, не знаю. А вот как с безопасностью? Перед взрывами в Питере охранники на входе в метро шмонали весима активно - и не помогло
  15. Ну так там конский ценник из-за межгоса. В итоге через Москву ехать дешевле и быстрее. Плацкарт от Самары до Минска на этот суперпаровоз стоит 9 с гаком тыр, купе -16, а с пересадкой можно доехать за 8 тыр, но экономишь 12 часов времени
  16. А народ обеими остановками пользуется?
  17. А с выпуском что? Какой был на 3 и 5, и какой будет у этих пепелацев?
  18. Сегодня не катит, пробок нет. Ты завтра проверь. Часа в три дня, а лучше - в пять.
  19. И вот прям всегда-всегда совпадает? "Не верю!"(с)
  20. А каким цветом пишется это расписание в ЯК - черным, или зеленым?
  21. нынешние т22 и Т32 отличапются стабильностью? Все рейсы их приходят строгов соответствии с интервалом на остановках, или всё-таки нет?
  22. Про Чебоксары не скажу, не был. А вот в Казани автовокзал находится не доезжая одну остановку до речного вокзала
  23. ...тока бывшей маратиковой шараге там не сильно что обломится: у ПИДа своих прикормленных полно
  24. не знаю, что там видит Крендель, но валдаи эти забиваются каждый день. Уж туристами, или нет, не знаю. По-моему, это лучшее их использование на ЕЧР
  25. Эммм... а какие могут быть нетуристические цели в чужом областной центре? на работу не поездишь, да, но там и на бобике не поездишь. Отправление в 8 поставили, чтобы не рано, а отправление в 4 - чтобы прийти в конечный пункт до заходи солнца (оно у них сейчас в 20 с копейками заходит)
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.