igla

Сегодня он бесплатно идёт пешком, или ждёт автобус полчаса. И не только он,а все, в т.ч. и тот, кто не против был заплатить чуть подороже за проезд в бобике сидя

Тогда МПСу накрутили хвосты за невывоз из Москвы в выходные дни и они напускали таких вот "дневных" ПДСов по выходным дням много куда: в Ржев, Ковров, Павелец... Некоторые даже прижились на постоянку, например, 124-й ярославский, который отменили уже в 00-е, запустив по его нитке утренний попугай из Москвы

Не было. Два кинешемских, один из который - скорый, один ивановский. И дневная "красная талка". всего четыре, но не все ночные

623/624 в 9 утра по субботам из москвы, из калязина - по обороту сразу. один год (88-й, или 89-й) отходил. Составом 601-го рыбинского

рязанская

До Елоховской он тоже возил воздух, или попутный ветер с Тб22/25. Частенько выручал на Бакунинской, когда тролли не ходили. Убили его пробки возле Черкизона и полный игнор МГТшного и паркового начальства, отчего он при своём интервале в час мог ещё на 40 минут опоздать. Мне он был удобен как по трассе (новой кривой), так и по времени отправления. Вот только по расписанию он никогда не приходил.

Тут вопрос, не отменят ли её? телеграмму на эту субботу прислали только в пятницу

в ГДП тарифные зоны никогда не прописывают

На 783 он был эпизодически и только на одном выходе. На втором всегда (а на первом - чаще, чем пазик) ходили лиазы

Не такие уж и одиночные. да и пихали их также куда ни попадя.

Уже четвертый месяц разгоняются. И с чем-то надо выходить на линию уже через полтора месяца, а ничего нет

Только когда опсосы обеспечат стабильную связь в любом лесу. А пока - увы. Впрочем, при покупке билета по подорожнику скидки 5% нет

Пока импортозаместили только ЭП2Д, и то дальше первого состава дело чота не идёт

По-разному было. Основная проблема в Питере - как и в Москве: возле реки ничего нет, до большинства пассажирообразующих точек/пересадочных узлов надо некисло прошкандыбать пешком. То есть, конечно, на корыте от Рыбацкого до Свердловской набережной быстрее (при условии попадания на ближайшее), чем на любом другом ОТ, но только если от дома возле пристани до дома возле пристани.

Уже было. Не нормально. Использовалось только для покатушек в качестве альтернативы более дорогим прогулочным катерам. Забивалось хорошо, но тариф был впятеро ниже себестоимости, из-за чего сплошные убытки. По городским они там никогда не ходили. Запустили их по удвоенным, в процессе догнали их до упятерённых. всё равно окупаться оно не хотело, да и не могло, бо это вода. А попутно лобби судовладельцев всячески ставило им палки в колёса, бо эти аквабусы уделывали их в соотношении "цена/качество", и поток на их корыта реально снизился

Почему? Не вижу никаких проблем

Их еще потеснили: пару лет назад никаких прямых электричек Оренбург - Орск не было Этого остального может и не быть. Потому что никому из одного областного центра в другой далеко не соседний не надо, а Оренбург - областной центр для Орска

Меня в 2008 никуда не посылали. Да, чтобы сдать кровь на биохимию, надо было за два месяца записываться, но все врачи были в одной поликлинике

Поезд до Илецка будет сильно дороже бобика по причине не только ПДСного тарифа, но и межгоса. При этом, контингент в поезде... ну ты понимаешь. А пригородов там - вот второй (хотя правильнее сказать, полуторный) в сутки запустили ЗЫ. да и не запустили ни разу: пока второй илецкий поезд только во влажных мечтах обкомовских чинуш. Ни в "экспрессе" его нет (он же не просто пригородный, а туристический!), ни на сайте СвППК, ни телеграмм я не видел

Вот тока поезда может не быть в день, когда тебе надо ехать, особенно если зимой. И... что там со временем в пути? ларгус от Оренбурга до Орка тоже 5 часов едет, или быстрее?

Да и по разовым билетам пересадка на Остафьеве даёт экономию, скажем, на маршруте Ленинградская - Серпухов, порядка стольника с носа

УКБМ Лобовкина, если мне не изменяет склероз, был в виде педали. Она тоже РБ? Или их поснимали все?

А на сколько при этом он сократит число автобусов, он не сказал? Не дай бог, тоже вдвое😫

В принципе соглашусь, но вот как раз 17-й трамвай вывезти автобусами тяжело. И нужен именно трамвай, бо народу много.

Ц он был, а А он был короткое время в начале 00-х, когда одновременно существовали ПИД и МПС Н. И название дороги. Например, Н Сев Просто Д не бывает. ЦД - начальник службы движения в ПИДе (не знаю, как он сейчас точно называется), начальник службы движения дороги - Д и название дороги Да