Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    30772
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    104

Весь контент igla

  1. Не только. Но не летом с билетами на мурманские поезда значительно легче
  2. Не знаю, зачем. Но там ты увидишь ошибочность твоего утверждения: "На север никто не едет"
  3. Попробуй купи билет на мурманский поезд в июле за две недели до отправления. Будешь сильно удивлён
  4. Я на неё в субботу случайно попал. Обратил внимание, что маршрут высвечивался 000
  5. да и раньше не предпочитали. В основном они там шмотками затаривались. были, конечно, отдыхающие в бунгало посреди леса, но среди т.н. турпотока в Финку их было меньшинство
  6. В Твери своя Волга есть. на хрена им переплюйка, каковой является в Белёве Ока? А в Ряжске и переплюйки нет
  7. Между Тверью и Белёвом/Ряжском как раз около 500 км, ну до Белёва чуть поменьеш
  8. Абзяково - это ни хрена не район Ебурга, а на 500 км южнее. По-нашему это что-то типа Курска
  9. в районе Ебурга Уральские горы практически такие же, как в районе Яхромы (правильное их название - Клинско-Дмитровская гряда)
  10. Уж где-где, а в Татарии инфраструктура неплохая. Потому что они имеют возможность её с нефти дотировать. В этом ключе им новые рабочие места в малом бизнесе нахрен не нужны, тем более, это будет сезонная занятость
  11. Поганенько. Метров 600 пробежите и по лестницам перехода вверх-вниз тоже придется. Обойти можно, но надо знать как, и ещё +100 м Угу. 300 рваных с носа, и за эти деньги велик шанс ехать вися на одной ноге. Да ещё и пробка там появилась, перед самой Шеремухой. Она не такая большая, но лишние 10 минут тоже радости не принесут. Не летать нацпером и рейсами других перевозчиков, вылетающих из Шеремухи, по крайней мере, до 1 июня (когда откроют Шереметьево-Д и мувер). Если это невозможно, то "оставалось одно: пропадать" (с)
  12. Новость почти годичной давности. Несколько судозаходов "водоход" прошлым летом туда сделал, но потом что-то пошло не так, и их отменили, благо все они были в один день вместе с Тверью, по которой теплоходам просто увеличили стоянку. И всё это были пьяные рейсы, то есть, об использовании причала в качестве места посадки-высадки туристов речи не шло.
  13. А у рандов по-прежнему билеты печатают?
  14. Они не все шестивагонные, есть и четырёх
  15. Тащемта денежки на 5 и 6 гл пути Москва - Крюково по титулу МЦД-3 уже выделены. И даже приступили ( мост через Канал в Химках, мост через Большую Академическую), срок сдачи - 27- й год. Вот тока вогул тут ну совсем ни при чём: бабло федеральное, а заказчик - ПИД
  16. А вогул у нас уже не мэрствует? ВСМ - это вообще не вопрос московского мэра
  17. Однако после постройки Пятницкого шоссе обратно его так и не вернули, хотя уже 11 лет прошло
  18. Ну напиши в БЧ, может они прислушаются. Как раз весной они разрабатывают новый график
  19. Да, в общем, да: вряд ли областные чиновники откажутся согласовывать изменение 741-го в московском реестре, тем более, на ни территории его трасса не меняется. Вопрос в том, что депвелу просто лень эти бумажки оформлять. Да и я не очень понимаю, на фига в принципе возвращать 741-й, имеющий, кстати, уникальную трассу, обратно на Пятницкое шоссе, если когда-то его оттуда целенаправленно убирали? 2-й отменить? Ну дык это можно и так сделать, предложив населению пользоваться 904-м... Ускорить на 5 минут передвижение тех, кто едет с кладбища до Тушинской? А не жирно ли им? Тем более, ждут они этот 741-й намного больше пяти минут...
  20. При таком раскладе область проведёт конкурс, на который никто не заявится, после чего маршрут радостно бросят. В отличии от 930-го, 741-м пользуются исключительно москвичи, бо областников на Митинском кладбище не хоронили. И проблемы пешкодралить от поворота будут исключительно у посетителей кладбища, которые являются москвичами
  21. Мост ветки с 3 пути в грузовой парк для передачи ПДСов в Лихоборы и обратно без враждебного маршрута с МЦД
  22. Ночь (12 часов). Но там что, надо быстро? Кому и зачем? Есть, кстати, еще беспересадочный вагон по пятницам и воскресеньям. Тоже через Минск, но за девять часоа
  23. Гораздо раньше. а в 19-м году попытались раскатать этот пригород, но восстановив его уже как ПДС. немудрено, что он сдох на третий месяц работы: желающих ездить 70 км за 500 р. по межгостарифу не нашлось. У них вообще-то есть целый ночной ПДС Витебск - Гродно. Идет он, правда, через Оршу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.