igla

По цепям управления - могут. По факту, максимальная длина эксплуатировашейся ЭД4МК (рязанский попугай) была 12 вагонов.

а/к 1786 разумеется.

По конструктиву (цепям управления) у МВПС максимальная составность 16. Поэтому 14 вагонов одним составом будут ходить запросто. А впрочем, уже ходили в конце 80-х по Киевскому и Савеловскому направлениям. ЭР2Т 7180 - 7185, живущие в Апрелевке, были построены о 14 вагонах и поначалу в 14-вагонной составности эксплуатировались.

Собсна ,нужен возврат статьи УК за бродяжничество. Тогда бомжей радостно распихают по зонам, где их или отмоют и заставят работать, или прибьют, но разносить заразу среди нормальных людей они наконец-то перестанут. Кто бы нашей развеселой думе идейку подкинул?

А с чьей ещё? Неужели ПИДовское руководство этим озаботилось?

Не весь. Он вскладчину обслуживается.

"Новое желтое" в конце 90-х годов вполне себе существовало. Тоже на 31-х "волгах".

Хм... и где же они разовьют эти самые 160 км/ч? Неапомню, кстати. что "аэроэкспресс" с подачи областных властей малость потушили: с нового графика обещают замедлить аэроэкспрессы в шеремуху с 35 до 38 - 40 минут. чтобы исключить обгоны ими простых зеленых. А если вспомнить, что на Павелюге подобная мера была проделана 2 года назад, но и до неё больше 100 они никогда не ездили, то по-моему идет банальное отмывалово денег.

Я пробовал в 400-х годовой безлимит. Действует в лучшем виде, хотя не должен.

Понимаешь ли, это "реже" пассажиры почти не заметят, точнее, наоборот, станут меньше времени проводить на остановках,вот в отчетах это будет видно, бо пробежные показатели ухудшатся.

на ОЖД - только сезонки на любое количество дней от 5 до года. Билеты на число поездок и разовые записать нельзя.

Такса контролерам на Ленинградке теперь - 52,5 р. Просят у всех 2.50

65 и так там.

А выделенку ему там они где нарисуют? Неужели на МКАД? А может на Ленинградском шоссе в Химках?

А на это, кстати, можно жалобу накропать. ОРГПшники вполне могут разогнать той шабёл с остановки.

Пробовал ли ты проехать в том же РАшнике Оредеж - Дно бесплатно? Получилось? А тариф на Новгородчине нынче кусачий: 22.8 р./зона. Там, где рейсового транспорта нет, корпоративные автобусы вполне себе возят местное население. например, в Нововоронеже местные катаются по городу на станционных автобусах. Надо. Бо сейчас получается фигня: пока с народа берут плату за проезд, весьма некислую, кстати, это получается жуть как невыгодно, и обком должон ПИДу жуткие миллиарды. Но как только поезд переводят в развозку для своих - о чудо! Он продолжает точно также ездить, при этом, никаких миллиардов от обкома, оказывается, и не надо. Получается, что миллиарды стоит наличие билетера в поезде, а также перевозка тех несчастных трех с половиной калек местных... Самому-то не смешно?

Именно он.

1) А зачем им туда заезжать? Все необходимые документы вполне можно выдать и в парке. 2) был вроде бы проект продления 18 до ВДНХ-южной, а 42 - до Северянина. В этом случае, Рижская и не нужна.

Просто пора уже давно сделать заезд в 6 ТП с проспекта Мира в область, для чего повесить провода, например над галушкинским тоннелем.

(-)

В Конакове планируется трэш и угар:уже сейчас там перекрыли три из четырех выходов на платформу, остави только центральный и отгородив его от улицы. турникеты в количестве четырех(!!!) штук установлены в вокзале, но еще не включены. Но уже сейчас медленно идущая толпа с электрички (вокзальная дверь ни на сантиметр не стала шире) проползает через этот лаз минут 7 после прибытия электрички, а что там будет твориться в пятницу вечером летом, когда приезжает сразу 1000 человек? Ну а "законопослушным" обойти тот турникет будет не проблема: достаточног спрыгнуть с платформы у хвоста поезда, пройти 50 метров в сторону Москвы по путям и выйти в город по пешеходной дорожке, идущей с дач. Это, в свете пропускной способности турникетного "павильона", будет намного быстрее, чем выходить как положено.

Она все равно ползет от Химок до Москвы 28 минут (с двумя остановками), т.е. никакого замедления нет. Зато разбавляется часовая дыра (18,38 - 19.45) по Левобережной в выходные дни. напиши на ПИД-сайт - сделают. Возможность есть. Не много, а только начиная с прошлого (2012) года. Но собсна, это верно: Поварово особой популярностью у народа не пользуется, стало быть, нефиг тормозить там обе электрички из пары (они у нас обычно по две идут).

Большинство пассажиров едет с пересадкой по Красносельской, бо ходит 45-й отвратительно, и ждать его намного дольше, чем доехать на троллейбусеиил13-м до Красносельскойи пересесть на 50-й. Маршрут нуждается в прокачке (как впрочем, и 46-й).

А точно согласовано? В частнсти. про гольянсвскую линию слышал. что Лососиный Остров, являющийся федеральным ведомством, ничего не согласовал и не собирался.

Это прибалты таким образом проявляли сепаратизм. С Московского времени на восточноевропейское они ушли не то в 89-м, не то в 90-м году. Правильно. Потому что в 91-м году Ельцин декретное время отменил, и Москва снова оказалась в одном поясе с прибалтами (а назад его возвращали, как ты помнишь, 17 января 1992 года).