Перейти к содержанию

ASG

Постоянные участники
  • Постов

    2230
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент ASG

  1. А в чем проблема? У н8 трасса легче чем у того же с53, да и все остановки по трассе, кроме метро "по требованию".
  2. 716 в е66 ничего не помешало переименовать
  3. Выделенки даже не введенные еще, только разметку нанесли, официально они начинают действовать после включения в приказ и информирования.
  4. У 553 стало вместо 126 рейсов 158 и судя по движению фактически их стало больше.
  5. 5 колонна вся теперь отдана под работу на контрактах и другие маршруты не обслуживает.
  6. С учетом того, сколько бетонные коробок растет вокруг той же новой открытой м. Потапово, как бы е10 в будущем не стал спасением для тех, кто не хочет пытаться утрамбовываться на Саларьево.
  7. Это чудо там вроде уже несколько дней. Странно что на части не разобрали, с учетом того, что там и в ОБК двери не закрываются.
  8. Дтп произошло со стороны Большой Академической.
  9. Куда она пропала? Испытания были на определенный срок - испытания завершены, машину вернули обратно.
  10. 1918хх, 1928хх - 8 колонна 1911хх, 1921хх - 11 колонна Соответственно расставляют машины по своим колоннам.
  11. Только это 2 разные колонны, если что.
  12. Это не из-за перегрузки, а технических проблем. Не заложены, зарядка только на ВДНХ
  13. В электролиазах количество сидений такое же, как в последних 5292. И там и там по 30
  14. Там даже не укороты были, а отдельный короткий маршрут со своим выпуском в течение всего дня.
  15. Ну, судя по всему расширение контрактного диапазона, так что аналогично 163030.
  16. Вообще вроде где-то мелькал СБКТС на 1-й образец и там был ведущий мост в прицепе, вряд ли поменяют что-то в серии.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.