Любезный

А вот интересно, каким законодательством регламентируются подмены? Теоретически они не относятся к регулярным перевозкам.

Наличие карты маршрута - требование федерального закона 220-ФЗ. Она должна быть предъявлена сотруднику проверяющего органа при проверке.

Мне больше техническая возможность и теоретическая необходимость интересны именно по метану. А слив соляры в ГУПах - отнюдь не редкость. Достаточно вспомнить http://fotobus.msk.ru/photo/594141/?vid=100557

И в Москве тоже.

Вопрос в том, кем установлен маршрут, и как задокументирован. Номера маршрутов различаются с трамваями - значит, это отдельный маршрут, требующий отдельного согласования и маршрутной карты.

del А где написано, что автобус следует по маршруту трамвая? У него свой номер маршрута и соответственно свой маршрут, который должен быть оформлен и согласован в установленном порядке.

Ой ли? Просто не будут с живностью летать, и всё.

Подтверждаю.

Свою цель этот маршрут выполняет разными трассами. Обратная трасса сейчас кратчайшая и почти беспробочная. Пусть лучше остается как есть.

Совершенно разные времена и ситуации - гнать на двупутную конечную автобусы, когда на ней нет трамваев вообще, и когда они там есть, тем более в таком количестве и в современном сверхдлинном варианте, причем площадь и путевое развитие этой к/ст не изменились. Они и без автобусов сейчас там нормально разместиться не могут.

Нижняя Красносельская - как раз такой из них. Еще раз: это трамвайная ОРП, так что безрельсовому транспорту с точки зрения всех нормативов там делать нечего. Неважно, что и как там себя чувствует - просто не положено. Первый же визит ГИБДД на такую ОРП - сразу штрафы водителям.

Да разве это "вляпались"? Ничего страшного. Зато этот пеар - напоминание пассажирам о том, что есть требования, которые лучше заблаговременно изучить. А пассажиры-нарушители, если на то пошло, авиакомпаниям нафиг не нужны.

Эта площадка не предназначена для безрельсового НОТ. Уже этого одного достаточно, чтобы не доезжать до Каланчевской. А уж если там пространство на РШР без плит - туда ни автобус, ни спринтер-труповоз нормально не заедут.

Это значит, на тротуаре? С нарушением ПДД?

И где его там разворачивать, учитывая наличие 50к и 13 на кольце? Сделают скорее всего как обычно - проредят что только можно. 36 сейчас очень плохо ходит, и остальное так же сделают.

30 ноября было написано и на Буденного. Сейчас там уже все ездит.

Дык он в тупике заканчивается и не ежедневный.

Здрасьте. А на что тогда заменили, к примеру, тб41? С разницей в пару секунд? Смешно.

839 - спецмаршрут, его трогать нельзя.

Не верю. Кому нужен медленный пригородный транспорт по кривой реке?

Наверняка. Вместе с Новокосино.

Видимо, ветку "озерами" размыло

37, если и отправлять к курку, то через Волочаевку. Иначе действительно будет разрыв шаблонов.

24 наверное отменят. С передачей выходов на 37.

А кто тогда, по-твоему, электробусы перегоняет из парка на конечные, если не водители? Или ты хочешь сказать, что пока электробусы простаивают, водители ездят на автобусах по другим маршрутам? Скорее всего, то же самое, про что писали чуть выше.