Любезный

Снести мост и за счет его лома усилить маршрут? Связь Амурской и Щелчка он вполне себе обеспечивает. Не думаю, что при нынешней УДС реально сделать связь двусторонней, тем более учитывая, что на Преображенке он тоже нужен.

171 чем не устраивает?

И еще на участке от перекрестка Плеханова-ШЭ до СВХ. 46 - практически всегда беспробочник.

Я бы ехал через Пролетарскую и далее на ТмА/38-3/39.

Я месяца полтора-два назад как-то пришел на Новохохловскую. Только-только ушла элька МЦД2 в направлении области, а следующая, как выяснилось, аж через полчаса. Пришлось топать обратно на МЦК, чтобы спокойно доехать до Царицыно через Автозаводскую.

Ну и зачем этот дублер метро?

Панорама отличилась. https://metroelf.livejournal.com/1127822.html

Еще 11 числа было падение на Бабушкинской с блестящей реакцией машиниста. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5ffc513f9a79470fdb03ddb1?from=newsfeed

Речь про Сиреневый шла. Кракозябр да, не будет. А что, на Выхино, Авиамоторной, Таганке и в Новогиреево уже зарядки ставят?

А разве конструктивно там нет блокировки хода при незакрытии всех дверей? Я, конечно, понимаю, что ее могли в депо отключить, как делают со многими системами безопасности.

Ага. В теме про 5АП.

На Автомоторной, думаю, никогда. На Авиамоторной - самому интересно.

Не всю. Я периодически бываю в том районе. Основной ПС на 59 в последние лет 10 - 5292.

А для нужд метрополитена оно закупками занимается, или это делает сам метрополитен?

Будет. Подробности там же.

ЧСХ, заказчик сего - МГТ, а не метрополитен. UPD. Не так - какая-то дирекция транспортных закупок. К кому она относится - не знаю.

Про Л677 не знаю. 5256 - барахло (достаточно вспомнить аварию в Подольском районе).

Как интересно. Неужели как-то с электробезопасностью связано?

Там наверное и бригады специальные, которые сменные и все время в локомотиве?

Я в Киевском видел поезда под магистральными тепловозами - видимо, в Бекасово на сортировочную станцию.

На БМО, наверное. Сомневаюсь, что в Волокаламске хватит места всем желающим на смену локомотива.

В 5292 все закрывается очень быстро, по сравнению с пухликом. Я это вижу очень часто.

Да потому что поступают машины бОльшей вместимости. Значит, хлам надо куда-то девать. Ну и видимо, Тула в Москву своих пряников поставит в обмен на этот хлам.

Ээээ... Они теперь тоже в Купавну заезжают? Про отдельные рейсы 322 знаю, но чтоб 322э...

И это я тоже заметил. Правда мне предлагали не книшку, а игрушку, но основной ассортимент был именно книшки. Причем говорили так - обычная цена в магазинах ...., а мы продаем за ..... - классические разводилы, особенно официальные.