Любезный

Еще нет. 38 с 43 еще там.

У русаков еще пока рыжики есть. Они их на часть маршрутов пускают.

Получается, октябрята совсем уйдут из Перово...

Не очень, правда, мне понятно, хватит ли витьков на все эти маршруты. На 39 пойдут витьки с 38. Был еще запас с 35. Какие еще маршруты переведут на апаковские КТМ и татры?

Опять будут Татры в Перово. Это хорошо. Еще мож кто знает... Единицу с 18 числа на Витязи переведут или пока оставят в апаках?

Сомневаюсь. Смысл этой остановки весьма спорный. Этот район чисто дачный и не имеет многоэтажной застройки. Я несколько лет там ходил пешком от Крекшино в Анкудиново. Управлялся за 20 минут. Что касается организации остановки на 2 Железнодорожной - ее там не воткнуть, там узкая дорога и еще и овраг с одной стороны. Да и не верю, что там есть кому ей пользоваться.

Недавно был в районе Новоконной. Русаковский 46 сейчас действительно разворачивается через Октябрьское депо, и для этого под него освобожден отдельный путь. Интересно, обеды у него тоже там?

2 Владимирская ул, между ШЭ и Металлургов.

Периодически вижу бомбил на маршруте Авиамоторная - ТЦ Город. Есть и легковые, и дукаты. Обязательное условие - бумажка как минимум на одной из букв госномера, так как на Авиамоторной стоят на выделенке.

Ээээ... Переход с врачебной работы на перевозку - это понижение.

Свинство, конечно, что так тормозят с оповещением.

Сейчас поезд подъезжает к Саларьево, но похоже на нем просто не сменили табличку - он поедет в Коммунарку.

Удивило, что идёт подряд несколько поездов-укоротов. Разве это нормально? Вообще, днём я ни разу не видел поездов в тупике ПК, исключая дни, когда все поезда шли до ПК. Ночные отстои видел. Сейчас проехал тупик ПК - заехавший поезд стоит, освещение включено, двери открыты - внутри, по-видимому, мелкая уборка.

Только что через ст Черкизовская проехал восьмивагонный номерной в сторону центра с табличкой Парк Культуры. Неужели там есть дневной отстой? Следующий состав - номерной до Университета. Сейчас сел в следующий номерной из депо до Саларьево.

О да. Схватить все возможные санкции, поработать с населением, чтобы не на что было повозки покупать.

Тб 30 сейчас ходит.

Что было опровергнуто еще в первые дни появления больных в Москве - все случаи были залетными.

Слишком дорого. Мало того, что согласование с экологами - на этом "продолжении 3 Владимирки" в лес достаточно прудов и речек и холмистый рельеф со спусками/подъемами. Проще сделать Главную аллею пешеходно-трамвайной. Но целесообразно ли? Буденного не так уж и далеко. И да, что там, что там есть еще пересечение высоковольтной ЛЭП.

449

Тб 68 в бытность свою нельзя сказать что был неправильно построен. А возил мало кого.

Я вот не уверен, что вторая трамвайная линия в Новогиреево от ШЭ может быть востребована.

Какой ещё дублёр у Авиамоторной?

Мы т30 обсуждаем, а не хотим оборачивать. Есть подозрение, что такой разворот для ОТ не согласует ГИБДД. Потому этот крюк 214 и оставили.

А почему тогда 214 именно так пустили? Полагаю, съезд на дублер не разрешен, например, знаками.

Через Плеханова - со стороны центра. Со стороны МКАД все гораздо сложнее - 3 Соколинка, Буденного, дублер ШЭ, разворот под мостом.