Любезный

Да это, наверно, сам автор фото прикалывался.

То, что предусмотрено проектом, должно быть установлено - это не обсуждается. А вообще, что там предлагает пассивный гражданин, вряд ли кого-то будет волновать, в частности до открытия движения. Главное преимущество вендинговых автоматов - они не хамят покупателям и не навязывают товар, в отличие от коробейников. Насчет запчастей за валюту - это отнюдь не так. Иначе не было бы вендинговых автоматов, например, в небогатом Александрове. Офф заканчиваю.

Ещё раз: перемещение остановок не входит в обязанности перевозчика.

Сейчас на самих станциях голые платформы. Касательно торговых автоматов - не уверен в их нужности. Вон, из м. Саларьево их убрали вообще, оставили только зарядную станцию, которой я ни разу не видел чтобы кто-то пользовался. Но и не хотелось бы коробейников с барахлом, как в собаках.

Видимо, на 617 готовятся.

Дык это надо от Дептранса требовать. Надо накатать жалобу по факту, дать предложения, и пусть думают. Есть ощущение, что такое при передаче маршрутов повторится еще не раз и не два.

Спасибо за поправку.

На Партизанке я видел такую будку, но она обесточена и не используется. На Черкизовке не видел.

Какие будки? Фотки есть? И где они стояли?

Красиво укусили, ничего не скажешь. Тут заметил еще интересный момент, не имеющий, правда, отношения к данной теме. На маршрутах в Новую Москву работает ряд бывших школьников ЛиАЗ 5256. Так как их маршруты идут от метро Саларьево, вроде как постановление не нарушается. Но 14-й автобусный парк, в который и из которого они ездят в рейсы, находится внутри МКАД. Так что это тоже нарушение.

Не знаешь - не говори. С Ткацкой на Вернисажную нет левого поворота. Там возможен другой способ разворота. А ты знаешь, что диспетчерских нет ни на Партизанской, ни на Преображенке, ни на Черкизовской?

Касаемо длительных стоянок - по многим из маршрутов, особенно тем, которые происходят от бобиков, в принципе не проработаны вопросы с ОРП и конечными для нужд водителей. К примеру, маршрут 372 (бывший 272м с укоротом) будет ездить по маршруту м. Партизанская - м. Преображенская пл, где ОРП нет и не предвидится. Полагаю, на обеих из этих конечных бобики будут мешаться. Ну и впридачу - южный вестибюль м. Черкизовская, у которого они будут останавливаться, надолго закрыт.

Вот возле нее я их и не вижу, хотя они могут ехать и до Борисовской, а к тому выходу я хожу не особо часто.

Три одинаковых фото на одной странице из-за тупого оверквотера - нахуа?

Мля, уже достали оверквотить, да и еще с фотками. Весь планшет повесили.

И наверняка требуют оплату налом. Так? а где у них ОРП на Бабушкинской?

Надо смотреть ТЗ и контракты на прошедшие конкурсы. Вперед на портал госзакупок.

Автолайн в свое время выкладывал свои маршруты, но их расписание уже убрали. Видимо, будут подстраивать под косяки официального списка

Посмотрел повнимательнее официальный список. Оказывается, с 3 июня вместо маршрутки 318м планируется открытие маршрута 318 "Метро Динамо - ст. Перово". Интересно, какая будет у него трасса?

Раньше думали точно так же. Достаточно вспомнить Ленинские горы.

У 716 явно не хватает укорота "Д/С Сокольники - метро Сокольники"

Это наверняка только на период кладбищенских перевозок.

Интересно, какие ориентировочные сроки ремонта на Чертановской? Среди тамошних местных ходят слухи, что этот ремонт надолго и как-то связан со строительством скоростного трамвая в Бирюлево, чему они не шибко рады - СТЛ и так забита под завязку, в отличие от собак павелецкого направления до Н. Котлов или вокзала.

Красиво написано, грамотно. Каков будет эффект - посмотрим.

Тем временем http://www.rbc.ru/rbcfreenews/572ca9c39a79474c89fb2e02