Любезный

Видел тут в воскресенье 10759 по 702 маршруту. Интересно, это подмена или постоянная передача в 4 колонну?

Аварийная ситуация могла возникнуть, стартани кто-либо с перпендикулярной улицы чуть порезвее. Просчитать это заранее невозможно, поэтому нарушителя надо лишать прав - ему просто повезло, что не произошло ДТП. Будь я водителем, я моргал бы всем, кто едет чересчур быстро, вне зависимости, есть ли экипаж ДПС впереди или нет.

ДТП с джамшуткой в Новой Москве. http://www.molnet.ru/mos/ru/order/o_241018

На дукатном 1001 с мизерным пасспотоком - прикольно.

Неужели у него настолько жопа с заказами, что к этому идет?

Шо-то я сумневаюсь, что у ЛиАЗа хватит площадей и персонала одновременно на жизненный цикл и на производство новых машин. Наверняка придется подключать сторонние конторы по субподряду, а также, возможно, организовывать выездные бригады и/или арендовать дополнительные площади в районе исполнения контракта.

Не верю. (С) Транснавигация даже нули показывает, которые как с пассажирами идут, так и без.

А меня не радует, что октябрята при замене маразматических автоинформаторов поленились убрать приставку "60 больница" с остановки "Шоссе Энтузиастов". Во-первых, остановка всегда называлась просто "Шоссе Энтузиастов", и никак иначе. А во-вторых, 60й больницы уже минимум год как не существует. И еще интересно, исправили ли неграмотную дурь "Курская товарная станция"?

Интересно, почему так. Неужели 2АП настолько дальше от Семеновской?

Хочешь сказать, что сейчас между этими точками много катается?

Похоже, встреча с КО прошла конструктивно. (С) А мне транснавигация больше нравится за бОльшую точность.

Под автобус слишком сложно подгадать. Причем чем дальше от Москвы, тем реже ходят такие автобусы. Да и по многим таким сообщениям их нет вообще.

Могли бы отдать 10353 и 10350.

Достаточно маршрутов между двумя ближайшими станциями метро по трассе следования трамваев.

А куда тогда идет выручка со Стрелок? Твои слова бы кому надо в уши. Но увы, с остановками там бяда. А пока не будет остановок, не будет и маршрута. С другой стороны, бобик может быть полезен при трамвайных затыках по разным причинам.

Я в течение дня, бывает, вижу на ШЭ автобусы 4АП без пассажиров с трафаретами новокосинских маршрутов. Может, они проходят ТО на Новорязанке?

Посмотрим. На одном только 617 было полно машин, а еще и М закрыли. Должно хватить.

645 и 833 случаем передавать не планируют?

А причем тут мосузел?

НАТП может взять часть машин с кустов бывшего 2тп.

Сегодня ездил, изначально не зная про закрытие Тропарево. Но к счастью все маршруты тропаревского куста в Новую Москву сегодня перенаправили на ЮЗ по старой трассе. Жалко только что на ЯТ эти изменения не были видны.

Что-то мне подсказывает, что можно заключить допсоглашение, если при этом сумма контракта увеличится не более чем на 10%. Ну и еще хорошо бы сам контракт посмотреть на предмет возможности его пересмотра. Но при этом надо учесть, что перевозчик не обязан соглашаться на изменения, и если у него не будет возможности обеспечить выполнение контракта с учетом допсоглашения, то он вправе кататься по условиям текущего контракта до его окончания.

Офф. 22 троллейбус случайно не собираются отменять из-за свежепостроенной ЛЭП 110кВ в рпйоне м. Партизанская?

Увидеть - одно. Прокатиться - другое, с соответствующими впечатлениями. Я достаточно проездил этот город и считаю, что в таком виде трамваю там делать нечего.

Не понял... А с какой целью? Сплавить в регионы по дешевке?