Любезный

Когда ехал я, контролёров в обоих составах не было вообще.

Написал в МЖД по звуковому оповещению. Вчера у меня их сайт не открывался, сейчас написал из другого места. Буду ждать ответ на почту.

Таки есть, но то ли два, то ли три в двух участках. И по одному аэропопугаевсому в каждом из этих участков.

Я выходил с МЦК к северо-западному выходу. Автоматов там совсем мало. Чсх, не за кем проходить было. И это реально удивительно.

Я сразу написал, что мне надо от Окружной в Дмитров. И Лобню упомянул из-за того, что МЦД де факто заканчивается на ней.

Я не пользователь пригородного МЦД. Денег на кошельке не держу, никогда с телефона ничего не пополняю. Для этого более адекватные способы есть.

Вот сомневаюсь, что в моей ситуации это бы так прокатило в условиях проблем с сетью. Ну да ладно, что есть то есть. Прокачусь так. Но на автоматюгальник в пид обязательно напишу, пусть налаживают.

Тем более повод написать. Я еду так, как сам привык. Выбег из электрички на другой станции чисто чтобы приложить карту - это уже прерывание поездки.

Мне ехать надо честно, а не выдумывать варианты, тем более нелегальные.

У меня на тройке безлимитный билет, а ехать надо дальше Лобни. А дальше как? Как турникет узнает, куда мне ехать? И как раз была ситуация, когда отказ был из-за проблем с сетью. Даже касса принимала только наличку.

Придется писать в пид. Торчал сейчас на Окружной, плевался от всего. Надо было мне в Дмитров. Приехал за несколько минут до отправления эльки 9:38 и не смог взять билет - все автоматы отказали, а единственная касса занята. Следующая элька только в 11:18 по данным яндеха. Погулял по окрестностям, вернулся около 10:30. В 10:42 вдруг звуковой матюгальник начал говорить: электропоезд 1 диаметра номер 6ххх до станции Дмитров отправится в 10:42. Я бегом на платформу и не попал в отправлявшийся поезд, но увидел на его табло, что он не до Дмитрова, а до Лобни. Дождался эльки на 11:18, которая по табло сегодня едет до Вербилок, а звуковой автоматюгальник объявлял, что она едет до Дубны. В общем, ложь, 3,14здеж и провокация.

А мне вчера вечером подвернулся баян на 20. Номера не разглядел, темно было.

Пассажирские - не разрешается. Разве что за исключением маневровой работы на станциях. Был пару лет назад такой случай: http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/52680-zaderzhka-passazhirskogo-poezda-246-na-st-mytischi-mzhd-21-fevralya-2020-g.html

Официальных сообщений пока нет, но... пришла инфа, что закрывается Горбушкин двор. https://pc-1.ru/i_shop/komp

Переименовали бы в конечную или оборотную

Согласен. О.п. Крюково надо назвать Панфиловская или Панфиловский проспект

Конечно нет. Я к тому, что сейчас о ней не думают. А надо бы.

Речь как раз о том, что в ранние времена о безопасности бригад думали больше, чем нынче. А сейчас... новые локомотивы чуть ли не картонные, а на старых чего только не увидишь - двери, закрывающиеся на швабры, сидения от других моделей локомотивов, удобство и безопасность которых никто не проверял...

Представляю себе, как бы выглядел современный текст на русском языке глазами Л. Толстого. Без букв Ять и Ъ - некошерно.

У многих современных локомотивов есть эта проблема. Проектировщики говорят, что всё соответствует нормативам. А на деле ТЧМх постоянно травмируются и иногда даже гибнут при ДТП на переездах. https://vk.com/wall-31789473_746199 https://vgudok.com/lenta/krash-test-cenoyu-v-zhizn-primery-i-mneniya-ekspertov-chto-delaetsya-na-zhd-dlya-bezopasnosti

Может быть, тем, кто постарше, назальный практиковать придется.

Хочешь сказать, сотрудники ТЧ-7 сами их малюют?

Сегодня уже видел на рязанском направлении, что несколько вагонов ЭП2Д уже размалеваны. В общем, местное быдло во всей красе.

Ему же надо было сапсан догнать, вот и несся резервом

19 числа умер экс-руководитель Департамента автоматики и телемеханики и главный инженер ЦДИ ОАО «РЖД», эксперт форума СЦБист Николай Николаевич Балуев.