Любезный

А разве ветка Рязань-Ряжск не на переменке? Бывает, что и забиты, особенно летом.

А что там было?

Я бы поверил, если бы 10вагонная ласта в части вместимости была бы идентична 7-вагонной ЭД4М. Но никак не наоборот. Да и Рязанский экспресс сейчас вроде как 11-вагонная ЭД. Тогда удивительно, что ласты до сих пор на рязанское направление так и не выходили ни в каком виде.

На Рязань разве что сдвоенные пускать. И то ХЗ, совместимы ли автоматика и сигнализация на рязанской дороге с системами Ласты.

ХЗ. Очень все непонятно. В велосипеды я бы поверил больше.

А она купит? Сейчас любая закупка импортного ПС крайне рискованна.

Если и получится, то вероятно, ненадолго. Подробности говорить не могу.

Я вчера на 237 баян встретил. Не знаю, насколько это сейчас типично.

Крайне сомнительно. Помимо электровеников, есть более важные проблемы в части импортозамещения.

Интересно, проходческие щиты не в лизинге? Запчастей к ним сейчас не достать, если что-то поломается.

Прокатился сегодня часа в 3 дня на 688 от м. Давыдково до Артамонова и потом от Артамонова до Кунцевской. Надо сказать, оба баяна были заполнены процентов на 50. БК на этом куске был бы в мясо.

На 47 там в сторону Фаустово не пересесть.

Может и так. Просто я думал, может ли в течение дня один автобус перейти на другой маршрут с другими конечными по чьему-то распоряжению?

Конечные разные.

Минут 5 назад у метро Саларьево к перрону на посадку на 876 подъезжает НЕФАЗ 010908. На его ЭМУ нет номера маршрута, но есть надпись ММЦ УФМС. Открываются двери, народ спрашивает водителя про маршрут. Водитель перенастраивает ЭМУ под 876. Неужто переключение?

Может Путину пожаловаться?

Смешно. Ты же сам это не пробовал.

Сейчас еду в 31131 по 38 маршруту. Хорошо, что хотя бы в отдельные выходные на 38 выходят длинные Витьки, хотя конечно хотелось бы их побольше.

Кстати, может под мостом выезд сделали?

Интересно, а нет ли возможности разворачивать там 59? Потом его можно будет и на веники перевести. Надо будет посмотреть. Но не верится, что лучше.

С 12 марта на Курском вокзале для сквозного прохода временно закроют тоннель между вокзалом и ТЦ «Арма» Это выход из метро «Курская» №4. С него можно будет попасть только на платформы МЦД и в метро. Перейти через ж/д пути с ул. Земляной Вал на ул. Казакова можно будет: 🔹по ул. Земляной Вал до Казаковского путепровода 🔹по ул. Верхняя Сыромятническая в сторону Мрузовского переулка Временные изменения — вынужденная мера. На Курском вокзале коллеги из РЖД возводят новый подземный терминал, который соединят с тоннелем. А ещё строят новые платформы и пути. Это сложные работы, необходимые для запуска D4, которые проходят без остановки движения поездов. D4 «Киевско-Горьковский» — самый сложный с точки зрения реализации, но очень важный диаметр. Он станет новым сквозным маршрутом через столицу с запада на восток, соединит 7 вокзалов и создаст 18 пересадок на метро, МЦК и другие диаметры. Транспорт для 20 районов Москвы станет доступнее, а у пассажиров появятся десятки новых маршрутов.

На основной сети тоже таких мест хватает. Я на это место обратил внимание, так как там реальная помеха автомобильному движению. Сегодня еще походил по Строгино и увидел, что закрыт на замену РШР и стрелочного перевода поворот с Катукова на Таллинскую. Интересно, он вообще когда-нибудь использовался в маршрутном движении? Я там редко бываю, просто интересуюсь.

Мне пару дней назад ВТБ прислал скорректированную сумму, но я не платил - имею уже уплаченную первую платежку.

Областной, метро Партизанская - ЖК Измайлово (г. Реутов).

2ТП.