Любезный

Видел бы ты, что там по пятницам творится в такое время...

От Октябрей. Пару лет назад случайно увидел на Абельмановской заставе выезжавший со стороны ОТД ретровагон. Думал, они там и обитают.

А есть ли уже его программа и время в общем доступе?

Эти символы видны почти на всем транспорте в МО - автобусы, трамваи... Видимо, сверху сказали налепить. Правда кто-то периодически снимает.

Никто еще не предлагал ездить из Москвы в Дубну, к примеру, через Белый Раст?

Я тут наблюдал на областном 399 ЛиАЗ 5292, заполненный близко к мясу. Мне очень жалко стало его пассажиров - маршрут почти экспрессный, расстояние большое, а сидячих мест минимум.

Ссылки не информативны... У меня открывается только крупномасштабная карта, даже города не видно.

Это сарказм такой?

Посмотрел тут я, что построили на к/ст Новогиреево. Нечто, конечно. На двух путях сделали две остановки на посадку, оградив проход между ними длинным забором. То же самое сделали на высадке. Как-то это все не радует. Хорошо еще что тупик удлинили - теперь один состав туда вмещается.

Тонко.

Если время устроит, можно и на электричке до Электрозаводской. Или до нее же на 59. До Авиамоторной Некрасовской линии все ж далековато топать. Хотя, возможно, МЦК до Кутузовской и далее до Кунцевской было бы удобнее. Или так: 59 до Электрозаводской, затем метро до СлавБуля и МЦД до Рабочего поселка. Правда 59, бывает, встает в пробку у Электрозаводской. Электричка в этом плане лучше, но ее иногда долго ждать.

Опять про областной 336и. Сейчас еду. На 3 владимирской некст была забита в мясо, но чуть разгрузилась, и я смог туда зайти. Похоже, раскатывается маршрут.

Цимес в том, что т30 это маршрут 2АП.

Еду сейчас в древнем зеленом 5292 030243 по маршруту ... т30. Автоинформатор даже остановки объявляет.

Нет.

У меня на тройке московский безлимитник. Вряд ли он прокатит в области.

Как интересно... И много там людей посбивало?

Низко летел. К дождю.

Прямо на путях?

Был сейчас в Лианозово. На этом о. п. организован пешеходный переход через пути со светофорами. Однако хорошо видно, что многие переходящие вынуждают локомотивные бригады использовать Тифон, ибо звонком этот переход не оборудован (или звонок сломан), да и сами светофоры какие-то странные. С другой стороны, постоянно звонящий звонок вряд ли хорошо влияет на торгашей Лианозовского рынка, лотки которого расположены по обе стороны путей.

Понятно. В 456 сейчас еду, тоже кондуктор - русская пожилая женщина. И водитель - русский дедуля.

Сейчас сел в 368 от Домтрансавто - есть нерусский кондуктор. ЧСХ, даже билет пробил на портативном валидаторе.

Не верю. Теоретически могли винтом опустить головку, чтобы она проигрывала дорожку обратной стороны, или поменять полярность электродвигателя. Полярность головки значения не имеет.

Нормально - это смотря для кого.

Кондукторов видел в коломенских трамваях. В автобусах не вижу очень давно.