Любезный

При таком подходе не будет и самих перевозок. Что и есть в ряде населённых пунктов по стране.

Оптимальный вариант с точки зрения выгоды - это всегда полный транспорт. То есть невывоз.

Речь не только о баянах, но и о трассе 833.

Мне вот Загорск больше нравится.

Черноголовка сойдет. Маленький городок, единственный городской автобусный маршрут. Чего еще надо...

Почему не айс? Считаешь, что водород будут бодяжить газом для их напитков?

Можно поскользнуться и непосредственно перед посадкой, ударившись о "ступеньку". Ибо не факт, что автобус всегда подъезжает к тротуару вплотную. У меня на днях был случай, когда я в Орехово-Зуево, выходя из Голаза в сильный мороз, поскользнулся и чуть не оказался между колесами этого Голаза. Благо что автобус стоял и ждал, пока я выберусь. На фоне какого заболевания?

Сосуды можно повредить и выше голеностопа.

Понадобилось мне тут вчера вечером доехать от метро Тропарево до Электромонтажа на Варги. Пришлось весьма прилично там простоять. Большинство подходящих автобусов шли либо на МКАД, либо за неё. После того, как я не влез в БК по 553, заказываю Яндех такси. Поездку взял водитель, стоявший у пересечения Ленинского и Миклухо-Маклая. Ожидаемое время доезда было 8 минут, однако за это время водитель так и не выехал на Ленинский, поэтому после 10 минут ожидания пришлось отменить поездку. Автобусов за это время так и не было, но через минуту после отмены разом подъехал паровоз из как минимум трех баянов 227 маршрута. Только благодаря нему я доехал до точки назначения и успел там затовариться. Кстати, внутри метро никто не потрудился обновить список автобусных маршрутов. До сих пор там в списке есть 304. Мало того, этот маршрут отображается на видеоэкранах в вагонах метро в списке ст. Тропарево.

Ключевое слово - если бы. Можно просто удариться об угол. Резиновая вроде там только накладка на пол. А угол - скорее всего элемент кузова. Не факт. Мне все же думается, что травма получена вне автобуса.

На месте вскрыли и определили? Каких услуг? Мне тоже кажется именно так. Не верю, что нагнут. Ибо особо не за что.

А я сегодня около 7 вечера, стоя на остановке у метро Тропарево, видел на табло е10 с временем прибытия через 58 минут в сторону теплака.

Абсолютно так. Фибрилляция предсердий вполне себе может встречаться после ковида, и таким больным тоже назначают антикоагулянты.

Вообще, есть сейчас когорта больных, принимающих препараты - антикоагулянты и дезагреганты. В основном это те, кто живет с такими состояниями как фибрилляция предсердий и антифосфолипидный синдром. У них просто не сворачивается кровь, поэтому эти люди находятся в огромной группе риска по смерти от кровотечений - и нетравматических, и травматических. Я не уверен, что ко многим таким препаратам есть быстродействующие антидоты. Эта группа пациентов представляет для врачей огромную проблему - и для врачей скорой помощи, и для врачей хирургических специальностей.

Если есть ссылка - вставь ее.

Тоже ехал недавно в гармони по т30. Ни разу не видел их особо забитыми. Но заметил, что реже стал ходить т64, и за счет этого т30 для него самое то. В понедельник в районе 20:30 ждал т30 на Выхино минут 10, и за все это время т64 не появился ни разу, а появившийся там БК по 247 забился процентов на 90.

Гармошкам проще разворачиваться за счет баяна.

"А если б ближе шел заряд, а если б зацепило зад, представьте, как бы было б несолидно..." (С)

А мне вот вчера вечером пришлось прокатиться от Орехово-Зуево до Москвы на цельной десятивагонной Ласте, по-видимому, Ивановской. Когда они катаются по ГХ, получается довольно приличный перерыв для простых элек, который плохо переносится в мороз. В пути до Восточного вокзала у нее был час. На станции никто не объявлял, что нумерация вагонов у них с хвоста поезда, и что для ускорения посадки надо приготовить паспорт в раскрытом виде... Я и не ожидал, что у столь современных поездов номера вагонов будут написаны на стенах, а не внесены в табло, которых там существенно меньше, чем на МЦК или на Сапсане. Пришлось протопать через полпоезда, будучи груженым. Согнал со своего места какого-то мужика. Только расположился - по вагонам пошла начальник поезда собирать предложения и жалобы по работе поездных бригад. Я не стал к ней обращаться, бо еще не собрался с мыслями. Пока ехал - рядом с дверью от вибрации раскрылся и развалился мусорный контейнер с высыпанием мусора на пол. Пару-тройку раз проходили проводники - всем пофигу. Вот как-то так.

У меня почему-то с работы мос.ру не открывается. А трасса какая? Боровка-Внуково-Киевка?

Давай уж лучше Гольяново вывозить к Партизанской без остановки на Щелчке.

Туда нумерацию с буквами надо: р1, р2, к1, к2

Юр, может этот срач в правильный раздел перенести? Вместе со всей темой? На Красногвардейской можно хотя бы седалище посадить.

Еще какой. Любое ЧП на линии или длительное окно - подвоз превращается в бессмыслицу. Подвоз в идеале должен быть минимум к двум линиям.