Docent

Я дико извиняюсь. МАЗ-103 дорейстайлинговый. Маршрут № 80.

На 9кс Волгабас-5270.00. Белый. Е 615 АУ 136 Такой же, как на 5А. На Фотобасе написано, что поступил в сентябре, но я его на линии ранее не видел. Ехал в нем сегодня: движок завывает, и постоянный клининг, а так годная машинка. Разгоняется хорошо. Самое интересное, что заводские номера у них: 5А - 5, 6; 9КС - 7. Все соответственно 2012 г. в. Вчера видел у автовокзала зеленый МАЗ-103 рейстайлинговый. По-любому маршрутный (люди в салоне, остановился на остановке), но ни МУ ни госа, не увидел. Чей туфля?

В начале октября был в Костроме. Что бросилось в глаза. Соотношение БВ и ПАЗиков, как у нас. Микриков мало. ПАЗики все более-менее новые. 3205, 3204, Вектор, Вектор Нехст. Удалось увидеть весь ПС ОБВ. Мерс О345G - 2 шт. ЛиАЗ 6212 - 2 шт. Троллейбус ходит, хотя я так понимаю, как и у нас доживает. Был довольно удивлен, что жителей мало, а город по площади приличный. И в центре электронные табло на остановках (№ маршрута, ожидаемое время до прибытия). ОТ не пользовался, т. к. играл в КВН и нас возили)))

В Тольятти сейчас ездит только Тольяттинский перевозчик "АвтоМиг". Все автобусы более-менее новые. В основном Higer. Экипажжи адекватные. 17 часов и ты в Тольятти. Крайний раз в 4:30 по Москве приехали. в "Старый город" на автовокзал.

К 489 УА 159 вышел на 90. На стоянке в районе ул. Антонова-Овсиенко 31 стоит ПАЗ "Вектор Некст" оранжевого цвета. Его кто-то приобрел или в ожидании покупателя? Кстати, не слышно ни про какие обновки среди БВ в ближайшее время?

81 полностью на МВ перевели/переведут?

Нашим перевозчикам на заметку. Полунизкопол Ikarus EAG E94 Scania 2005 г. в. из Череповца (5 шт вроде бы). https://www.avito.ru/cherepovets/gruzoviki_i_spetstehnika/skaniya_2005_g_917756515

НЕ доверять

Сергей п. Ну как бы, до этой информации, которой доверять у меня смысла нет, я ещё, грешным делом на что-то надеялся.

Услышал на днях, что новые троллейбусы закупать больше никто не собирается. Действующие докатывают своё и на этом всё.

Я смотрю 120А перешел на новые ПАЗ-3205, да еще и с ЭМУ.

Не знаю кому многим - меня и новая устраивала.

К 735 ХТ, с 27-го маршрута, чадит ужасно. Пока стоит на остановке, дышать нечем - солярой прёт.

А 49М теперь ходит по Хользунова, Вл. Невского, через молодежный? Или он так и ходил? Раньше на Хользунова/Невского его не видел. На МУ написано "Подгорное, Молодежный..."

И так в час по чайной ложке ходит. Теперь уж точно надо бы выпуск увеличить.

Сегодня на 105 как минимум 2 ПАЗа-Некст.

В свое время какой-то ЛАЗ-42021 ходил по маршруту 1в. Мне очень нравился этот автобус. Судя по всему, у него довольно мощный движок, потому что скорость набирал очень резво.

Имелось ввиду, что и вопрос: Тоже заметил, когда на днях ехал из "Града", что на остановках, расположенных от "Града" до разворота около М4 и обратно название остановок пишется с боку остановочного павильона на табличках с синим фоном и белым шрифтом, точь в точь, как знаки обозначающие расстояние до населенных пунктов. Вопрос возник такой же: "Это какое-то нововведение?" И я из глуши не выбирался, ибо и не забирался туда. И по А134/М4 езжу более менее регулярно. Однако, это новшество увидел впервые 5 мая.

Мне показалось именно так. Две цифры и буква точно. На остановке высаживал пассажиров, заполнен был прилично.

Если правильно разглядел с балкона, то вчера видел на 59а ЛиАЗ-5256.00 "московской" окраски (бело-зеленой). Остановка "Колос" на ул. Вл. Невского в сторону Бульвара Победы. Точно это был не 28, т. к. последний прошел за 5 мин. до.

Воронежцам на полгода затруднили проезд в аэропорт и «Град» Стартовал ремонт путепровода на подъезде к областному центру. Как сообщает компания ФКУ «Черноземуправтодор», с понедельника, 10 апреля, будет закрыт для проезда мост неподалеку от торгово-развлекательного комплекса «Сити-парк «Град». Ремонт предполагается завершить в конце октября. В компании добавили, что до тех пор движение из аэропорта в Воронеж будет осуществляться по съезду на автодорогу М-4 «Дон», где на 493-м километре через транспортную развязку будет организован разворот в областной центр. Там же будут вынуждены разворачиваться и посетители «Сити-парка «Град», что, конечно, создаст вполне конкретные неудобства. Однако в компании отмечают, что «водителю будет гораздо безопаснее сделать разворот через полтора — два километра, чем подвергать опасности пассажиров и автомобилистов на временно обустроенной петле посреди оживленной трассы». Напомним, ремонт путепровода на трассе А-134 выполняет компания ООО «Мостсервис». Работы, предусматривающие замену мостового полотна и пролетных строений с увеличением габаритов объекта и усилением существующих опор, должны закончиться в конце октября. Стоимость реконструкции — 55 млн рублей. ООО «Мостсервис» зарегистрировано в 2013 году в Воронежской области. Уставный капитал — 12 тыс. рублей. Совладельцами в равных долях выступают гендиректор Юрий Беляев, Павел Лупов, Александр Полежаев. Выручка компании в 2015 году превышала 687 млн рублей, чистая прибыль составила 813 тыс. рублей.

Пенсионер умер на глазах пассажиров после резкого маневра воронежского маршрутчика. ЧП произошло в понедельник, 27 марта. Около 12 часов дня 77-летний мужчина ехал в большом автобусе по направлению к Ленинскому району Воронежа. Как рассказывают очевидцы произошедшего, мужчина стоял в середине салона. Когда автобус подъезжал к остановке "Кирова", пенсионер не удержал равновесия и упал. К нему подошли горожане и увидели, что мужчина уже не дышит. Они попытались оказать ему первую медицинскую помощь, но было уже поздно. Факт трагедии подтвердили в пресс-службе регионального МВД. Сейчас обстоятельства произошедшего выясняют правоохранители. Подробнее: http://bloknot-voronezh.ru/news/pensioner-umer-na-glazakh-passazhirov-v-voronezhsk-829076

Я бы и сам с удовольствием перечитал её))) Но, к сожалению, черновики не сохранились.

Как дипломированный историк, могу только подписаться под каждым словом. Моя дипломная работа называлась "Дата основания г. Воронеж в трудах историков XIX - XX вв".Сам лично лазил по архивам и библеотекам, читая Лврентьевский и Ипатьевуский своды летописей. Вывод: датой основания Воронежа следует считать как минимум 1177 г. Однако руководитель моей дипломной работы вынудила меня все эти выводы завуалировать под официальную точку зрения. Кстати, до ХХ в датой основания г. Воронеж действительно считался 1177 г.

Вот уже 3 года мои родственники живут только на ул. Советской (на ул. Тополиной квартиру, которая на Южное Шоссе выходила, продали), по-этому могу говорить только про маршруты, ходящие по ул. Мира. 2, 7 ходят отлично (по внешнему впечатлению), 1 вообще не видел (то ли отменили, то ли маршрут сезонный). В районе ул. Ленина, 50 лет октября 4 наблюдал весьма часто. Про остальные сказать не могу. Несколько раз ездил по "Южке" - там, на первый взгляд, троллейбусы редкий гость.