житель москвы

Лучше сидеть так, чем никак.

Эт2м лучший поезд на направлении. Потому что сидячих мест гораздо больше, чем в любой из птицефабрики.

Ранд круче как минимум тем, что ему наплевать на всё коронабесие. Одна только проблема, 818 работает часов до 22 всего лишь, и уж тут медицина бессильна, т.к. ранд работает до ночи только на сверхприбылях.

Хм, даже до Парка Победы?)

Дык по идее он и зашит у нас до середины октября.

Что-то никто тут не написал, что вход к пдсам Ленинградского вокзала теперь через двойной шмон, а во двор теперь можно только выйти.

Спасибо, сегодня поизучаю, шо там навертели. Небось переход на зиму раньше срока?

Ты хоть автостанцию на ЖД и автовокзал снял?

Насколько помню, у него всегда две посадки было.

Если это был остановочный карман, то от снятия знака его сущность не поменялась.

Но тем не менее это же карман

Если карман остался, то остановка должна быть обозначена.

Ну как сказать, на тот Ранд, на котором я езжу, магически действует доставаемая вторая и третья банковская карта из кармана Они быстро понимают, что быстро я с них не слезу.

На 1025 и 36 тарифы не муниципальные, так что дёшево не будет

Чаще, чем в маршрут протяжённостью в 2 км. Примерно в 25 раз потому что в Московском регионе распределение неместных в среднем одинаковое.

Зато люберецкие пазики с автоинформатором.

Вспомнили классиков. В Припитерье много чего быстро меняется. Вот в последнее время из Питера на Питкяранту только два автобуса, 963-х. Обратно один СКСАвтовский в 7 утра, а другой по пт,вых в 22 часа. Ну а 12-тичасовой вроде Петрозаводский остался.

Ну в Северном явно просится (да не побьют меня тапками): "9-я Северная линия, 23" -> "Улица Арсюкова" конечной "9-я Северная линия" дать название 4-го микрорайона, а текущей 4-му микрорайону дать название "СНТ Северянин" Ещё я, конечно, чего-то не понимаю, но вроде прохода к ЖСК Дарьин от остановки ЖСК Дарьин нет а есть он только от следующей Ещё можно дать остановке название "Улица Академика Алиханова", но тут, кажется, 9-й микрорайон является более ценным ориентиром. "Проектный парк", это, конечно, нечто. Кто догадался так парк назвать?

Ты с темы то не сползай Расписание 150-го после его кастрации у нас есть. Интересует именно 121-го )

А, ну дык это нормально. Ибо там с осени новый перевозчик пришёл фактически, который и слыхом в документах не читал про Горышкино, т.к. заезд туды не оформлен. Читаем закон 220-фз. Даже Мта не шмагло девятку в Мытищах без конкурса на Ранд скинуть. Сначала Автолайн должен отказаться от маршрута, потом конкурс на обслуживание, на котором Ранду ещё надо победить. Месяца два ничего ездить не будет.

Конечная остановка автобусного маршрута - это дело не исключительно местного населения, она остаётся на картах всего города навсегда. Так что ваше мнение тут не совсем верно. Особенно с тем апломбом, с которым вы несколько раз повторяете слово "нет". С названиями станций надежда повлиять на что-либо ушла после того, как они начали играться с названиями вида "Алма-Атинская", "ЦСКА", и т. д. Там уж точно уровень лобби такой, что не пробить. Особенно после тупоголового решения давать одноимённые названия пересадочным узлам. Про топонимику МуДеЦэ можно вообще не вспоминать.

Поправил Узнать бы у Автолайна его расписание, которое у них внутри в тайне висит...

Абсолютно то же самое. Кто-то бездумно проплатил, чтобы уродское название утвердили. Назвали бы конечную "Митинский лесопарк", и никто бы против не был.

Но тем не менее конкурсы в целом по стране притормаживали.

Она ездила только в будни, возила в пик, в промзоне у нее была куча остановок по требованию, наверное.