житель москвы

Я не уверен тот же ли это Попутчик, который Надежный, но МАЗята оного вполне себе катаются.) Конечно, не тот. Ну так 523 возвернулся после раскатки 818.

Будем посмотреть. 818 раскатали же они до ПАЗика битком раз в 5-10 минут от пустого ЛиАЗа раз в час как было у МТА. А им все условия предоставили в виде запрета Попутчика и Трансурода.

Разбежался об забор.

Спасибо!

Там уже давно не он (31-41), а кто-то другой.

Ну, не совсем. Ещё Кондор и местные какие-то на 31-41.

Гениальная равноценная замена.

А там местные бобиководы малую часть занимают. В основном, это давно приученный Автолайн.

На 320 и 322 их машины на субподряде, вместе с Контрастом, кажется. А уж как перевозчика обозвали, это дело десятое.

Ок, бск-5 было там в прошлом году точно. А эти - могут быть тупо их вариацией.

Судя по ответам на "Доброделе",там работает некая фирма "Мегалайн"(или что-то вроде того).Часть машин вообще нелегалы.Под наклейками МТА ездит нелегально "БСК-5".На конечных остановках принимают не больше пяти карт "Стрелка" или социальных(без разницы).За наличку берут по-полному тарифу,хотя промежуточные официальные остановки имеются.Люди без конца жалуются,но пока результата нет.... Бск-5 и есть субподряд.

Где тогда 325 будет разворачиваться? Ближайшиё разворот как раз на Раменках. И 42 и 519 метро Мичуринский проспект не проезжают. "Спасибо" эстакаде. Из-за неё станцию перенесли в район пересечения проспекта и улицы Удальцова. Тут всё проще. На момент рисования маркером по карте метро Раменки уже было, а метро Мичуринский проспект - ещё нет. Уверен, что если бы он уже был, нарисовали бы кольцом через Коштоянца. Ну, а 305 понятное дело запускают для социальных связей. 868 же запустили для того, чтобы народ мог не ездить на областном перевозчике. Но народ тогда не догадывался, что мгт не умеет пристыковываться к электричкам.

Напоминаю, что 967я маршрутка ещё год назад к БДД не заезжала, а 46я не заезжает к Саларьево, а 1011 идёт мимо мосрентгена. Так что имеет место тупая автозамена маршрутов по старым трассам.

Ранд-транс небось?

Мне кажется, чем-то в районе Замшиной.

На 308 и 392 как раз 5292.60 изначально купленные под 595к (там сейчас ПАЗы и VSN-700) и несколько Ирисбасов экс-Автолайн.Я и имел в виду, что с 595к их уже убрали.

Проверьте часы на телефоне!

Добро пожаловать в их БВ на 308, 392 и 595к, если оттуда их ещё не убрали на 308 и 392.

Частников много. если разбить тамошние маршруты на кучу лотов, потянут Разумеется. Всё бывшее МГТшное надо раздать из МТА частникам[/quot А пассажирам будет гарантия безопасности от этого? Билеты будут выдаваться,чтоб в случае ДТП тебе хотя бы 50 копеек выплатить? Контроль за хранением подвижного состава будет,чтобы он стоял на территории гаража а не около дома/общаги где водитель живёт? Медконтроль будет за частниками и кто промедицирует того,кто свой автобус на ночь возле дома бросит? Если произойдёт(не дай Бог) то,что случилось на СлавБуле или в Озерах,то частник ответит за это,или отмажется что водила взял в аренду автобус и спрашивайте мол с него,а мы его впервые видим? Навигацию частнику поставят по типу МТАшных или они будут агрессивно нарушать путь следования и сворачивать с маршрута если пробка впереди? Если кто даст на это ПРЯМОЙ и КОМПЕТЕНТНЫЙ ответ,то тогда и можно говорить об этом а не орать что все в МТА не той ориентации Ничего, будет тебе скоро счастье в виде тотального Ранд-транса с вывеской "Мострансавто".

На бобике льгот нет, вот и забомбили жалобами. О чём и речь.

И 3, и 38???

Так там автобусы перестали заезжать, кроме четвёрки, вот и не выдержала душа поэта, наверное.

И желательно добавить так, чтобы новые рейсы тут же отменить из-за недовыпуска.

Молодцы ребята, ничего не скажешь.

Уже поправили.